廣西大藤峽船閘完成通航以來最長檢修 提前2天恢復通航

中新網貴港1月27日電 (安宇 黃煜熙 黃艷梅)1月26日20時20分，隨著第一批下行待闡船舶在海事部門監護下安全駛出船閘，標志著黔江桂平大藤峽船閘結束為期28天的計劃性停航歲修，提前2天恢復通航，西江干線航運恢復往日繁忙景象。

大藤峽船閘于2024年12月30日啟動停航檢修。本次計劃性停航歲修，是大藤峽船閘通航以來時間最長的一次檢修，主要項目包括閘門在線監測系統、液壓系統設備、啟閉機控制系統、人字門和輸水門金屬設備、船閘水工建筑物等，消除潛在的故障或隱患，同時對船閘泄水箱涵做好相關技術改造工作，以確保船閘設備安全穩定運行。

受近日冷空氣影響，大藤峽船閘水域降雨、寒潮大風、大霧天氣交替出現，對船舶過閘安全帶來一定影響。為確保待閘船舶安全有序過閘，避免航道擁堵，貴港海事局全力做好應對工作，加強船舶密集水域的巡查頻次，利用電子巡航和AIS(船舶自動識別系統)軌跡識別等信息化手段對過閘船舶進行實時監管，對臨時錨泊區的船舶進行安全宣傳，及時發布最新氣象水文信息，做好通航秩序的監管和疏導，規范船舶錨泊秩序，確保航道暢通有序。

黔江桂平大藤峽船閘位于西江黃金水道的“咽喉”位置，是廣西柳州、來賓等地營運船舶通往粵港澳大灣區的必經之路，是珠江黃金水道重要中樞。

據介紹，目前，大藤峽船閘上下游待閘船舶700余艘，船舶分散在各臨時錨泊區有序排隊過閘，海事部門加強現場監管力度，保障船舶安全過閘，通航環境安全有序。

據統計，2024年，大藤峽船閘累計過閘船舶3.74萬艘次，同比上升1.33%，過閘貨物總量4938.74萬噸，同比上升20.98%，過閘核載量1.03億噸。(完)

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