- 韓泰輪胎與索爾維簽署協議，旨在從各種原料中合作開發循環二氧化硅

- 索爾維將對其所有工廠進行大規模循環改造，韓泰輪胎在可持續輪胎生產方面邁出一大步

日前，韓泰輪胎與索爾維簽署了一份協議，雙方將開展技術創新合作，共同開發“循環二氧化硅”材料。二氧化硅在輪胎生產中是一種重要的填充劑，雙方專注于循環二氧化硅的開發開展戰略合作，標志著可持續輪胎生產向前邁出了重要一步。

兩家公司在韓泰總部的Hankook Technodome研發中心舉行了簽約儀式。韓泰輪胎總裁兼首席技術官Bonhee Ku、索爾維二氧化硅與特殊化學全球業務部總裁An Nuyttens等兩家公司高層出席了儀式。基于協議，兩家公司將持續深入合作，從各種原材料中開發循環二氧化硅。

全球輪胎公司一直在利用從廢棄稻殼中提取的“稻殼灰二氧化硅”來增加可持續原材料的含量。然而，在一些地區，這種方法面臨著諸如高成本、區域供應限制等挑戰。而且稻殼由于密度小、體積大，運輸成本高，給物流也帶來了挑戰。索爾維作為全球二氧化硅專家，提出了從多種材料來源開發循環二氧化硅的想法，與韓泰輪胎致力于提升可持續材料應用的努力不謀而合，促進雙方達成了戰略合作。

韓泰輪胎正在推進與索爾維針對循環二氧化硅的技術合作，目標是在不久的將來逐步擴大循環二氧化硅的生產規模。索爾維將對其位于全球各地的工廠進行大規模的循環二氧化硅生產工藝轉換。通過這一合作，韓泰在可持續輪胎生產方面將取得新的成就。目前，索爾維的循環二氧化硅材料樣品正在接受全面評估。

與此同時，韓泰輪胎將繼續致力于通過各種舉措引領輪胎行業的可持續發展。2024年4月，韓泰輪胎與SK化學、曉星先進材料等公司合作，成功推出了使用化學回收PET纖維簾子布的iON新能源輪胎產品。2023年11月，韓泰輪胎聯合多家企業與機構發起了“輪胎到輪胎循環經濟模式聯盟”，致力于促進廢舊輪胎再利用、生產用于輪胎制造的可持續原材料。作為初步合作的成果，韓泰于2024年11月實現了將ISCC PLUS認證炭黑用于輪胎的規模化生產，這種炭黑不僅可在輪胎制造中替代傳統原料，還顯著降低了資源消耗與碳排放。

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