中新網(wǎng)來賓9月16日電 (胡飛宇 趙楊波)9月15日晚，新建柳(州)梧(州)鐵路平田跨柳北高速特大橋連續(xù)梁順利合龍，標志著項目建設取得重大進展。

圖為柳梧鐵路平田跨柳北高速特大橋連續(xù)梁夜晚澆筑現(xiàn)場。胡飛宇 攝

柳梧鐵路正線全長238.167公里，平田跨柳北高速特大橋連續(xù)梁與柳北高速成45.05度夾角，由中鐵四局承建，項目主跨段長120米。此次合龍的連續(xù)梁共有15個節(jié)段，采用掛籃懸臂澆筑模式。

圖為工人在進行鋼筋綁扎作業(yè)。胡飛宇 攝

為搶抓黃金施工期并保證合龍段混凝土成形質(zhì)量，建設者們中秋假期奮戰(zhàn)在施工一線，選擇在適宜溫度下連夜進行澆筑，讓該橋連續(xù)梁在中秋節(jié)前夕成功實現(xiàn)“牽手團圓”。

圖為柳梧鐵路平田跨柳北高速特大橋連續(xù)梁。胡飛宇 攝

據(jù)悉，柳梧鐵路是柳州至廣州鐵路的重要組成部分，為國鐵I級、雙線電氣化、客貨共線鐵路，設計速度目標值160km/h，計劃于2026年底開通運行。

柳梧鐵路是川渝云貴大部分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運交流的主通道。項目建成后，將完善區(qū)域鐵路交通運輸網(wǎng)，縮短鐵路運輸距離，降低運輸成本，對促進廣西中部地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。(完)

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