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新華財經深圳5月1日電（記者印朋）深汕特別合作區將成為比亞迪的重要出口港口之一。“計劃到今年5月底，比亞迪廣東外省工廠大概有1900輛汽車將陸續從小漠國際物流港滾裝出口。”深圳市深汕港口運營有限公司董事長郭耀說。

常州比亞迪公司生產的564輛元plus汽車，4月30日從深圳市深汕特別合作區小漠國際物流港碼頭堆場完成裝船作業后，出口至泰國林查班。

2022年4月，小漠港成功開通“小漠港—上海”汽車滾裝船外貿內支線；2022年底，小漠港口岸查驗配套設施順利通過省口岸辦口岸開放驗收，正式獲得了“國際通行證”；2023年1月小漠港正式開通“小漠港—波斯灣”滾裝外貿航線，深圳實現了汽車滾裝外貿首航。

“我們通過協調汽車品牌由陸路運輸改至小漠港通過海運運輸，加強與中遠海特、安吉物流等內外貿船公司聯系等多種方式全力拓展貨源。”郭耀說。

深汕特別合作區在比亞迪產能布局中位置越來越重要。深汕比亞迪汽車工業園一期項目已在2022年9月底實現正式投產。深汕比亞迪汽車工業園二期項目位于深汕特別合作區小漠鎮和鵝埠鎮，計劃總投資約200億元，規劃用地面積約379萬平方米，建設新能源配套核心零部件生產基地。

根據《深汕特別合作區2023年汽車出口工作實施方案》，當地依托比亞迪全車生產產業鏈，為小漠港汽車滾裝運輸常態化爭取穩定的汽車貨源，實現現代物流業與汽車產業鏈、供應鏈高度融合和協調發展，為深圳打造制造業強市提供高效、便捷、經濟、環保的滾裝內外貿服務。

編輯：王春霞

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