無人機自動機場主要企業：復亞智能、中科云圖、多翼創新、星邏智能。

核心數據：無人機自動機場市場現狀、無人機自動機場發展現狀、無人機自動機場競爭格局、無人機自動機場發展前景預測、無人機自動機場發展趨勢分析。

無人機飛行的手動和自動模式區分

以無人機飛行的人工介入水平來劃分，分為人工作業、半自動作業、自動作業、全自動作業。

圖表1：無人機飛行的手動和自動模式區分

工業無人機按系統控制對象的不同，分為傳統飛行、航點飛行、輔助自動飛行、高級輔助自動飛行、有限自動飛行和全自動飛行。

圖表2：無人機飛行模式按系統控制對象分類

無人機自動機場定義及基本構成

無人機自動機場，也稱無人機機場、無人機機庫或無人機機巢，是指專門為無人機設計的專用停放場所。可將無人機直接部署到作業現場，解決人工攜帶無人機通勤的問題，現場部署的最大優勢是增強無人機應急作業能力，作業效率也得到大幅提升。不工作時，無人機待機在自動機場內；工作時，機場艙門打開，升降平臺上升至頂部，無人機自動飛出進行作業。

無人機自動機場通常包括機場艙體、升降平臺、自動歸中系統、自動充電系統、氣象站、UPS、工業空調等，主要功能通常包括停放無人機、自主充電、自主巡檢、一鍵起飛、精準降落、飛行條件監測、實時傳輸、飛行航線規劃等。

圖表1：無人機自動機場構成及功能

無人機自動機場可根據自動化程度、產品形態、無人機形式、無人機大小、充電形式等方式進行分類。根據自動化程度可分為全自動無人機機場和半自動無人機機場；根據產品形態可分為固定式無人機機場和移動式無人機機場；根據無人機形式可分為固定翼機場和多旋翼機場；根據無人機大小可分為大型無人機機場、中型無人機機場和小型無人機機場；根據充電形式可分為無人機充電機場和無人機換電機場。

圖表2：無人機自動機場構成及功能

無人機自動機場累計銷售超1000套

從2018年開始，無人機行業內的企業開始試點無人機自動機場產品，2020年開始小規模化應用，目前無人機自動機場行業仍處于發展的最初級階段，規模較小。根據工業無人機的使用場景劃分，無人機自動機場主要應用在巡檢及消防監控領域。根據前瞻產業研究院對復亞智能等無人機自動機場相關企業市場專家的訪談，2021年無人機自動機場在巡檢領域的市場滲透率在2%左右，在安防監控領域的市場滲透率在0.5%左右，其他應用領域的滲透率則小于0.1%，2021年總需求量約為1200套。根據對無人機自動機場領域的專家訪談，目前無人機自動機場主要應用于能源領域巡檢，包括電力巡檢、光伏巡檢等，其次為智慧城市的應用，如智慧交通、智慧水利、智慧安防等。

圖表1：截至2021年中國無人機自動機場需求量測算及應用領域分布（單位：萬架，%，套）

無人機自動機場企業競爭格局-復亞智能綜合第一

從目前從事無人機自動機場業務的無人機企業分析，目前共有17家中國企業涉及無人機機場業務，其中有10家企業主營業務為無人機機場，6家企業為無人機，1家企業為電網運營/建設，從無人機機場的類型來看，目前仍主要以固定式自動機場為主，布局移動式的有復亞智能、星邏智能。基本上每家無人機自動機場企業均布局無人機操控飛行系統，復亞智能于2018年至今持續研發和迭代的機載飛行大腦極大的提高了無人機機載計算能力，2022年3月推出飛行大腦i40兼具高算力和5G通信能力。

各公司官網 圖表1：2022年中國無人機自動機場業務相關布局企業布局產品情況（單位：%，）

從各個公司的應用場景和銷售渠道分析，目前復亞智能的產品應用范圍較廣，且無人自動機場的累計服務時間已經超過150萬小時，整體排名行業首列。

各公司官網 圖表2：2022年中國無人機自動機場企業相關產品介紹

根據各個公司已經公示的專利相關數據分析，目前因諾航空的相關專利數量最大，公開、實質審查、授權的專利和軟件著作權合計數量為163項。通過對科技創新總含量是根據企業發明公布專利，發明授權專利，實用新型專利，軟件著作權，外觀設計專利五項知識產權進行單位換算，因諾科技的科技創新總含量為47.36T，其次為復亞智能、中科云圖和云圣智能。

企查貓 各公司官網 圖表3：2022年中國無人機自動機場企業相關專利情況

對目前主營業務為無人機自動機場的企業進行分析，目前有復亞智能、星邏智能、多翼創新、蜂巢航宇、因諾航空、云圣智能等6家企業進行融資。根據企查貓數據，目前累計融資超過1億元的有復亞智能、星邏智能、因諾航空、云圣智能。從首次融資時間和最近融資時間分析，目前各家企業的融資周期均在300天左右，融資速度均較為穩定。

企查貓 各公司官網 圖表4：2022年中國無人機自動機場企業相關融資情況

從相關無人機自動企業的標準制定參與度分析，目前僅有復亞智能參與無人機自動機場的標準制定，中科云圖涉及遙感技術標準，星邏智能則制定相關無人機識別碼的標準。目前，除華錄云濤和中通華軟外，其余無人機自動機場企業居委高新技術企業和科技型中小企業，而僅有復亞智能、蜂巢航宇和因諾航空為專精特新企業。

企查貓 各公司官網 圖表5：2022年中國無人機自動機場企業相關融資情況

從綜合來看，目前上海復亞智能科技在無人機自動機場的綜合實力較強，從產品競爭力來看，其無人機自動機場的產品使用時長長、應用范圍覆蓋廣，產品覆蓋固定式和移動式；從品牌競爭力分析，企業積極融資，目前完成A2輪融資。上海復亞智能科技積極參與無人機自動機場相關標準的制定，同時還是國家高新技術企業、專精特新企業和科技型中小企業。

圖表6：2022年中國無人機自動機場企業相關融資情況

無人機自動機場發展趨勢

競爭趨勢：聚焦“系統化-軟硬件全套解決方案”

現階段我國無人機自動機場依然面臨應用軟件缺乏的困局。由于無人機數據空間分布廣、時間比較難以預料和獲取的數據不規則，單源處理居多，聯合綜合處理比較少，有時候時效性要求在幾分鐘內完成。軟硬件一體化可以把采集的外界數據實時傳回云端系統，并對數據進行分析，應用在各個細化領域，和大大提高無人機的作業效率。軟硬件一體化發展將大幅提升無人機自動機場的需求。近年來，復亞智能等企業已經開始同時布局硬件生產和軟件開發領域。

圖表1：無人機自動機場企業軟件產品布局

技術趨勢：聚焦“場景化”解決方案。

近年來，隨著技術的發展，工業無人機下游應用場景不斷擴展，無人機機場也在能源、環保、智慧城市等領域發揮著越來越重要的作用。隨著應用場景的不斷豐富，各行業對無人機自動機場的差異化需求開始顯現。無人機自動機場企業應當注重發展定制的“場景化”產品，為每個行業的客戶提供不同的解決方案，創造更大的價值。

復亞智能已經可以提供電網、風機、光伏、石化、交通等20余種場景的無人機自動機場解決方案；中科云圖也推出了針對電、公安、交通、環保等場景的行業應用方案。未來，“場景化”解決方案將成為無人機自動機場技術發展的方向。

圖表1：無人機自動機場企業場景化布局

需求趨勢：電力、交通、水務、環保、應急和物流領域需求提升，地理測繪領域潛力有待挖掘。

2021年以來，國家和相關企業接連出臺各項規劃，利好無人機行業。《南方電網“十四五”電網發展規劃》中明確表示，推進智能輸電、配電、用電領域升級，到2025年，35千伏及以上線路實現無人機智能巡檢全覆蓋。《數字交通發展規劃綱要》明確指出，構建數字化的采集體系、網絡化的傳輸體系，融合應用多種物聯網(IoT)技術，實現對人、車、路、環境等全要素的狀態感知。無人機自動機場以其無人值守、24小時在線、智能采集感知、智能數據處理的便利性，可以大幅提升工業無人機應用能力。根據國家政策的導向，無人機自動機場在電力、交通、水務、環保、應急和物流領域的應用規模將大大提升。

地理測繪領域在工業無人機中的應用占比接近30%，而目前無人機自動機場在地理測繪領域的解決方案幾乎為空白，未來無人機機場在測繪領域應用潛力的挖掘也將成為行業發展的重點。

圖表1：2021年-2022年工業無人機行業主要利好政策

無人機自動機場市場規模有望破萬套

由于無人機智能自動化成為發展趨勢，無人機自動機場的滲透將出現顯著提升，根據前瞻產業研究院對復亞智能等無人機自動機場相關企業市場專家的訪談，2021年無人機自動機場的銷量增速為70%以上。假設2022-2027年中國工業無人機的平均保有量增速為20%，從無人機自動機場的滲透率不同分析，樂觀條件下，到2027年無人機自動機場的需求量將達到9萬套，悲觀情況下也將達到3萬套。2021年僅有近1200套無人機自動機場銷售，未來發展空間巨大。

圖表1：截至2027年中國無人機自動機場需求量測算（單位：萬架，%，萬套）

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《2022年中國無人機自動飛行系統與自動機場需求市場調研報告》。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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