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富維股份（600742）8月26日晚披露2025年半年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入93.01億元，同比減少0.19%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.65億元，同比增長(zhǎng)0.9%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)2.45億元，同比增長(zhǎng)13.33%；基本每股收益0.36元。

富維股份從事的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括汽車零部件及配件制造；汽車輪轂制造；汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售等，公司已經(jīng)先后投資建設(shè)了成都、佛山、青島、天津四個(gè)外埠產(chǎn)業(yè)基地，并在常州、合肥、上海、菏澤、萊蕪、梅河口等地建立了工廠及合資公司。2024年，公司所屬富維本特勒、富維汽車鏡公司分別在成都布局。多地域的布局既滿足中國(guó)一汽國(guó)內(nèi)整車市場(chǎng)的配套供貨，又可通過外埠基地向周邊市場(chǎng)輻射，目前公司已進(jìn)入國(guó)內(nèi)多家知名車企的配套體系，顯著提升了市場(chǎng)覆蓋率與品牌影響力。

據(jù)富維股份半年報(bào)，公司緊密協(xié)同中國(guó)一汽戰(zhàn)略布局，穩(wěn)步提升市場(chǎng)份額，上半年獲得集團(tuán)內(nèi)新項(xiàng)目53項(xiàng)，包括一汽紅旗內(nèi)飾、外飾、智能視覺及低碳化項(xiàng)目，一汽-大眾內(nèi)飾、外飾及低碳化項(xiàng)目，一汽豐田內(nèi)飾及低碳化項(xiàng)目，一汽奔騰外飾項(xiàng)目，一汽解放（000800）內(nèi)飾及低碳化項(xiàng)目。

與此同時(shí)，公司聚焦外部目標(biāo)客戶與核心項(xiàng)目，加強(qiáng)市場(chǎng)拓展力度,上半年獲得中國(guó)一汽集團(tuán)外新項(xiàng)目26項(xiàng)。同時(shí)，公司積極布局新賽道，與多家低空經(jīng)濟(jì)、具身智能等領(lǐng)域企業(yè)開展交流，共同探索前沿技術(shù)突破與應(yīng)用場(chǎng)景拓展，為未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

值得注意的是，富維股份全面布局智能座艙、智能駕駛業(yè)務(wù)賽道，一方面持續(xù)建設(shè)原有業(yè)務(wù)領(lǐng)域新能源布局；另一方面以自主研發(fā)為主線，充分利用上市公司資金優(yōu)勢(shì)按計(jì)劃開展募集資金項(xiàng)目。創(chuàng)新研發(fā)中心項(xiàng)目在2025年上半年已引入多項(xiàng)設(shè)備，并具備了機(jī)械硬件試制、軟件分析等能力，后續(xù)持續(xù)進(jìn)行研發(fā)能力建設(shè)；汽車智能化產(chǎn)品項(xiàng)目上半年已完成電子車間全部建設(shè)工作進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段，并完成氧傳項(xiàng)目產(chǎn)線搬遷工作，同步完成多平臺(tái)產(chǎn)品開發(fā)，進(jìn)入客戶前裝體系整車測(cè)試階段；汽車輕量化產(chǎn)品項(xiàng)目生產(chǎn)設(shè)備已全部到廠，實(shí)驗(yàn)設(shè)備部分到廠，生產(chǎn)設(shè)備安裝調(diào)試完成，產(chǎn)品已進(jìn)入PV階段。

在富維股份的自有資金投資項(xiàng)目方面，綠色智造基地項(xiàng)目首個(gè)業(yè)務(wù)已于今年2月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；富維股份為提升公司運(yùn)營(yíng)能力及拓展華中地區(qū)車企業(yè)務(wù)、特別是新能源業(yè)務(wù)，結(jié)合公司實(shí)際情況成立了富維汽車鏡合肥分公司。

富維股份還全面加速智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在核心技術(shù)與新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得系統(tǒng)性突破。智能座艙領(lǐng)域自主研發(fā)四款座椅調(diào)節(jié)電機(jī)，攻克控制算法與耐久性關(guān)鍵技術(shù)；同步推進(jìn)姿態(tài)自適應(yīng)座椅研發(fā)，完成圖像識(shí)別與控制邏輯開發(fā)，并整合四向腿托及肩部調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)顯著提升舒適性。智能表面外飾實(shí)現(xiàn)光交互技術(shù)升級(jí)；第四代前端集成系統(tǒng)融合視覺語(yǔ)音交互功能，自研控制器通過車規(guī)級(jí)認(rèn)證；商用車電子后視鏡程序架構(gòu)實(shí)現(xiàn)100%自研，適配高端重卡項(xiàng)目。輕量化創(chuàng)新方面，28kg超輕商用車車輪批量供貨客戶，一體式鋁沖壓電池托盤突破液冷板激光焊接工藝，進(jìn)入驗(yàn)證階段；塑料車門輕量化方案試制成功，為新能源車減重提供新路徑。

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