2月14日，據(jù)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代（300750）對(duì)蜂巢能源提起了訴訟，案由為不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，案件將于本月開庭。

據(jù)多份法院判決書顯示，2018年至2019年間，共計(jì)九位寧德時(shí)代員工在離職后，分別加入無錫天宏企業(yè)管理咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱無錫天宏）和保定億新咨詢服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱保定億新），為寧德時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蜂巢能源提供服務(wù)。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，保定億新法人代表是長(zhǎng)城汽車（601633）旗下動(dòng)力電池企業(yè)蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新。保定市華怡旅游開發(fā)有限公司曾是無錫天宏控股股東，不過華怡旅游聯(lián)系電話與保定市長(zhǎng)城控股集團(tuán)有限公司、保定市長(zhǎng)城房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司等企業(yè)一致。

來源 | 網(wǎng)絡(luò)

據(jù)報(bào)道，根據(jù)寧德時(shí)代的舉證，法院認(rèn)定保定億新與蜂巢能源公司存在著實(shí)質(zhì)性的關(guān)聯(lián)關(guān)系。據(jù)悉，寧德時(shí)代與前述9位員工均簽署過競(jìng)業(yè)協(xié)議，競(jìng)業(yè)限制期限在3個(gè)月至24個(gè)月間，但前述員工均在競(jìng)業(yè)限制期限未過的時(shí)候分別入職保定億新、無錫天宏。寧德時(shí)代由此認(rèn)為，這九人違反了與其簽訂的《保密和競(jìng)業(yè)限制協(xié)議》，因此要求他們賠償違約金100萬元。

根據(jù)媒體報(bào)道，一審結(jié)果表明，每位員工得到的競(jìng)業(yè)補(bǔ)償金約在3萬-10萬不等。其中涉事員工Y某在反訴中稱，自己在寧德新能源公司的月工資為8000元，其總共獲得的勞動(dòng)報(bào)酬18萬元。

早在2019年，寧德時(shí)代便針對(duì)部分涉事員工違反競(jìng)業(yè)協(xié)議一事，向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)人事爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁。由于不服仲裁結(jié)果，部分涉事員工2020年在寧德當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹕显V，請(qǐng)求撤銷仲裁委的上述裁決，但一審、二審均敗訴。值得注意的是，保定億新已于2021年6月份注銷，而保定市華怡旅游開發(fā)有限公司也在2021年2月1日從無錫天宏退股。

對(duì)于事件具體情況及最新進(jìn)展，2月15日，分別致電保定億新和無錫天宏，但電話并未接通。同日，向?qū)幍聲r(shí)代與蜂巢能源發(fā)去采訪，寧德時(shí)代方面表示，“案件在法律過程中，沒有更多回應(yīng)”。蜂巢能源向稱，“我們已經(jīng)關(guān)注到媒體的報(bào)道，公司一直合法、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。我們相關(guān)部門正在積極準(zhǔn)備開庭應(yīng)訴，相信法律會(huì)有公正的判決”。

“簽署競(jìng)業(yè)協(xié)議如今是行業(yè)內(nèi)的普遍現(xiàn)象，基本上核心員工及高管都會(huì)被要求協(xié)議。競(jìng)業(yè)限制期限會(huì)根據(jù)人員情況進(jìn)行調(diào)整，最多不超過24個(gè)月?！庇袆?dòng)力電池企業(yè)內(nèi)部人士向表示，“限制范圍涵蓋動(dòng)力電池企業(yè)、下游整車企等”。

有業(yè)內(nèi)人士表示，掌握商業(yè)機(jī)密和核心技術(shù)的員工跳槽至競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)，容易對(duì)公司造成較大利益損失，所以讓員工簽署競(jìng)業(yè)協(xié)議有其合理性。不過，有動(dòng)力電池企業(yè)員工向抱怨道，簽了競(jìng)業(yè)協(xié)議后，意味著除了給現(xiàn)公司賣命，別無選擇。畢竟，鋰電池技術(shù)更新?lián)Q代快，競(jìng)業(yè)限制期較長(zhǎng)，一旦錯(cuò)過或長(zhǎng)時(shí)間沒有接觸到新知識(shí)，很容易被行業(yè)拋下。

“非核心員工本身并未涉及企業(yè)的商業(yè)秘密和高層管理，在職期間也沒有享受企業(yè)的相應(yīng)薪資待遇，沒有理由在離職后不能自主選擇就業(yè)機(jī)會(huì)。企業(yè)不能為了維護(hù)自身利益，過度限制勞動(dòng)者特別是普通勞動(dòng)者的擇業(yè)自由?！奔执髮W(xué)青島汽車研究院副院長(zhǎng)顧國(guó)洪近日撰文指出，“尤為重要的是，企業(yè)濫用競(jìng)業(yè)限制，會(huì)限制人才的流動(dòng)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，將對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成不良影響。否認(rèn)競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議效力的加州硅谷，各個(gè)大廠間早已形成‘人才流動(dòng)文化’，這直接提高了整個(gè)硅谷的人才密度和創(chuàng)新力度”。

同時(shí)，據(jù)報(bào)道，除蜂巢能源外，寧德時(shí)代此前還分別于2020年、2021年起訴塔菲爾新能源和中創(chuàng)新航（中航鋰電）專利侵權(quán)。

有獵頭向表示，目前包括中創(chuàng)新航在內(nèi)的20多個(gè)企業(yè)在寧德時(shí)代的招聘黑名單上，他們的員工無法在離職后第一時(shí)間加入寧德時(shí)代?！爸匀绱?，是因?yàn)楹芏噤囯姽鞠嗷ブg不對(duì)付，基本上不允許互挖”。不過，有業(yè)內(nèi)人士向稱，“并未聽到前述獵頭所說的情況，禁止招聘可能只是獵頭公司怕后續(xù)有麻煩，單方面提前設(shè)置了一道關(guān)口”。

值得一提的是，不論是“競(jìng)業(yè)大法”還是“專利大棒”，他們背后是動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化背景下，寧德時(shí)代為穩(wěn)固自身行業(yè)地位所采取的手段。

根據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜，寧德時(shí)代2021年裝機(jī)量達(dá)96.7GWh，較2020年同比增長(zhǎng)167.13%，市場(chǎng)份額達(dá)32.6%，位居全球第一。而LG新能源、松下、比亞迪（002594）、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科（002074）、遠(yuǎn)景動(dòng)力、蜂巢能源分列二至十位。其中，蜂巢能源2021年裝機(jī)量雖僅為3.1GWh，與寧德時(shí)代相距甚遠(yuǎn)，但其增速迅猛，較2020年裝機(jī)量同比增長(zhǎng)416.67%。

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