2025 年 10 月 28 日，一場(chǎng)聚焦汽車產(chǎn)業(yè)變革的主題分享“光隨智變 境由心生 —— 出行透明化帶來的座艙演進(jìn)與機(jī)遇” 引發(fā)行業(yè)關(guān)注。上海追得新材料科技有限公司董事長(zhǎng)劉鳳喜在分享中指出，隨著汽車智能化、透明化浪潮席卷而來，傳統(tǒng)座艙邊界被打破，汽車玻璃正從單純的 “空間邊界” 升級(jí)為座艙交互核心媒介，智能玻璃產(chǎn)業(yè)已迎來千億級(jí)商業(yè)機(jī)遇，而追得集團(tuán)憑借二十二年技術(shù)積淀與前瞻布局，正成為這一賽道的關(guān)鍵引領(lǐng)者。

一、趨勢(shì)重塑：“智能化 + 透明化”雙輪驅(qū)動(dòng)，玻璃成座艙 “新核心”

當(dāng)下汽車行業(yè)的變革，正圍繞“透明化” 與 “智能化” 兩大主線展開。數(shù)據(jù)顯示，新能源車已成為市場(chǎng)主流 —— 從 2017 年銷量 77.7 萬輛，到 2024 年突破 1286.6 萬輛，2025 年預(yù)計(jì)銷量將達(dá) 1550 萬輛，滲透率攀升至 58%。伴隨新能源車普及，“大玻璃” 成為標(biāo)志性設(shè)計(jì)：目前新能源車大天幕裝配率已超 75%，特斯拉、小米、小鵬等頭部品牌旗下車型幾乎 100% 搭載全景大天幕或大天窗，小米 SU7 的整車玻璃面積更是達(dá)到 5.35㎡。

△上海追得董事長(zhǎng)劉鳳喜△

“玻璃的角色正在發(fā)生顛覆性變化。” 劉鳳喜強(qiáng)調(diào)，過去玻璃僅承擔(dān) “透明邊界” 功能，存在隔熱差、防紫外線弱、防爆不足等痛點(diǎn)；如今，它已成為座艙內(nèi)面積最大、體驗(yàn)最直接、潛力最突出的交互載體—— 既是智能調(diào)光體，可按需控光、分區(qū)變色；也是 “移動(dòng)畫布”，能實(shí)現(xiàn)星空頂、光影聯(lián)動(dòng)等美學(xué)效果；更是顯示終端，可承載動(dòng)像流媒體、4K-8K 高清內(nèi)容，甚至成為傳遞文化價(jià)值的 “情緒載體”。

消費(fèi)需求的升級(jí)進(jìn)一步加速了這一趨勢(shì)。當(dāng)前汽車座艙內(nèi)80% 以上視線范圍被玻璃覆蓋，用戶需求已從 “解決隔熱、防爆等基礎(chǔ)痛點(diǎn)”，轉(zhuǎn)向 “功能、美學(xué)、智能三位一體的體驗(yàn)升級(jí)”：既要阻隔紫外線、紅外線等有害光線，也要通過玻璃美學(xué)營(yíng)造情緒價(jià)值，更需實(shí)現(xiàn) “按需調(diào)光、動(dòng)態(tài)分區(qū)” 等智能化功能 —— 玻璃，正成為定義座艙體驗(yàn)的 “核心變量”。

二、價(jià)值爆發(fā)：智能玻璃撐起千億市場(chǎng)，痛點(diǎn)即機(jī)遇

“智能座艙的下一個(gè)重大機(jī)遇，就在智能玻璃。” 劉鳳喜直言，而智能玻璃的核心，在于智能膜技術(shù)—— 涵蓋智能調(diào)光、透明光效、主動(dòng)顯示、智能發(fā)電等多元功能的膜材料，是實(shí)現(xiàn)玻璃 “智能化升級(jí)” 的關(guān)鍵。

從市場(chǎng)規(guī)模看，智能玻璃產(chǎn)業(yè)已形成“替代 + 新增” 雙輪驅(qū)動(dòng)的千億級(jí)藍(lán)海：一方面，它將替代傳統(tǒng)窗膜、遮陽簾、天窗冰甲等產(chǎn)品，僅替代市場(chǎng)規(guī)模就超 500 億；另一方面，隨著智能顯示、光電融合、玻璃美學(xué)等新需求爆發(fā)，新增市場(chǎng)規(guī)模同樣突破 500 億，整體市場(chǎng)空間超千億。

不過，行業(yè)仍需突破多重挑戰(zhàn)：如何顯著降低材料、生產(chǎn)、合片成本？如何平衡“產(chǎn)品效果與成本”，實(shí)現(xiàn)顏色、霧度、隔熱、響應(yīng)速度的 “全能最優(yōu)”？如何解決雙曲大弧度玻璃合片、安裝難題？“但問題恰恰是機(jī)遇。” 劉鳳喜表示，這些行業(yè)痛點(diǎn)的突破方向，正是技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)價(jià)值的結(jié)合點(diǎn)。

三、未來圖景：每一片玻璃都是“智慧終端”，生態(tài)協(xié)同成關(guān)鍵

對(duì)于智能玻璃的未來，劉鳳喜描繪了清晰圖景：“功能之上，要么智能，要么美 —— 未來每一片汽車玻璃都將是智慧玻璃，集成智能、美學(xué)、顯示、發(fā)電四大核心能力。”

具體來看，未來座艙將實(shí)現(xiàn)多重突破：全車玻璃可實(shí)現(xiàn)“全透明模式” 與 “分區(qū)智控調(diào)光” 無縫切換，滿足不同場(chǎng)景需求；聲 - 光 - 電 - 網(wǎng)深度融合，玻璃與車載系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，打造沉浸式座艙美學(xué)體驗(yàn)；電致發(fā)光技術(shù)普及，玻璃可直接承載 4K-8K 高清主動(dòng)顯示；更有 “智能膜 + 發(fā)電膜” 融合，讓玻璃成為車載能源補(bǔ)充終端。

追得集團(tuán)已率先邁出實(shí)踐步伐—— 追得公司的3MDT多色微晶介質(zhì)調(diào)光技術(shù)，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)，三維調(diào)節(jié)技術(shù)，完全解決了原有技術(shù)路徑的缺陷，實(shí)現(xiàn)高清低霧、無極可調(diào)、真黑色、真隱私、高隔熱、速度快（毫秒級(jí)）等同步完美的重大突破。另外，追得正在投入研發(fā)的電致發(fā)光主動(dòng)顯示技術(shù)將有望再提升維度，實(shí)現(xiàn)玻璃顯示與座艙氛圍的深度協(xié)同。劉鳳喜同時(shí)強(qiáng)調(diào)，智慧玻璃的落地離不開生態(tài)協(xié)同：需汽車主機(jī)廠、玻璃工廠、智能膜研發(fā)商、原材料供應(yīng)商、汽車電子、軟件算法企業(yè)等多方聯(lián)動(dòng)，形成 “從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化落地” 的閉環(huán)。

四、追得深耕：二十二年技術(shù)積淀，打造智能膜“創(chuàng)新引擎”

作為行業(yè)先行者，追得集團(tuán)的布局早在2003 年便已啟動(dòng)。二十二年來，企業(yè)從 “1.0 完善傳統(tǒng)玻璃功能”（推出功能理玻璃窗膜），到 “2.0 提升玻璃附加值”（研發(fā)負(fù)氧離子抗菌膜），再到 “3.0 重新定義玻璃”（OMTD透明光效顯示膜、3MDT多色微晶介質(zhì)調(diào)光膜、ATDF電致發(fā)光主動(dòng)顯示膜等），已構(gòu)建起覆蓋 “新型膜材料 + 光電顯示 + 智能控制” 的全產(chǎn)業(yè)鏈能力。

在技術(shù)研發(fā)上，追得集團(tuán)投入力度堪稱行業(yè)標(biāo)桿：組建以“國(guó)家級(jí)高端人才”吳偉博士為核心、十余名博士碩士為骨干的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，涵蓋液晶、高分子、半導(dǎo)體等核心領(lǐng)域；研發(fā)體系與設(shè)備投入超 2000 萬元，建成關(guān)鍵材料研發(fā)室、環(huán)境耐候性實(shí)驗(yàn)室等閉環(huán)開發(fā)架構(gòu)；目前已取得 光電膜、調(diào)光膜等數(shù)十項(xiàng)專利，預(yù)計(jì) 2025 年底高質(zhì)量專利數(shù)量將突破 100 項(xiàng)，并與美國(guó)、日本海外機(jī)構(gòu)及中科院、上海交大、復(fù)旦大學(xué)等國(guó)內(nèi)頂尖院校開展聯(lián)合研發(fā)，確保技術(shù)領(lǐng)先性。

產(chǎn)業(yè)落地層面，追得集團(tuán)同樣成果顯著：2022 年完成對(duì)大連沃杜科斯的并購(gòu)，實(shí)現(xiàn)光電膜技術(shù)產(chǎn)業(yè)化突破；同年與廣汽傳祺達(dá)成主機(jī)廠前裝合作，推動(dòng)智能膜進(jìn)入量產(chǎn)環(huán)節(jié)；上海光電顯示智能制造基地及浙江湖州光電膜生產(chǎn)基地的落成，以車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建全套研發(fā)、生產(chǎn)、交付體系，將大大推動(dòng)光電智能膜產(chǎn)業(yè)化與全面應(yīng)用。

當(dāng)前，汽車座艙的“透明化 + 智能化” 變革已不可逆。在追得集團(tuán)等企業(yè)的推動(dòng)下，“每一片玻璃都是智慧終端” 的未來正加速到來。

“追得的使命，是以膜護(hù)的方式讓每一片空間更舒適、更健康、更安全、更智能。” 劉鳳喜表示，未來追得將持續(xù)開放技術(shù)與資源，與行業(yè)伙伴協(xié)同推動(dòng)智能玻璃產(chǎn)業(yè)迭代，助力汽車座艙從 “功能空間” 升級(jí)為 “智慧體驗(yàn)載體”。

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