瞧！一卷鋼材的智能之旅——

剛剛“誕生”的熱軋盤卷，搭乘卸卷小車，駛入永卓控股精品線材庫；靈巧的環形穿梭車“懷抱”它在軌道上滑行，與無人行車精準“交接”；“伙伴”堆垛機隨即“接手”，將其穩穩送入擁有4萬個倉位的立體“家園”。

讓鋼材“認得路”，永卓控股打造的智能系統是關鍵。產線指令一經下達，系統瞬間響應：自動匹配最優貨位，精準調度每道工序，杜絕差錯。每卷鋼材的“身份證”，更串聯起裝車、運輸、檢測、出庫全流程，實現全程自動跟蹤。

這高效運轉的“無人之境”，正是永卓控股發力新質生產力的持續探索。

從智慧鋼鐵、智慧倉儲，到綠色物流、新型能源，永卓控股正以科技創新為引擎，驅動全鏈條轉型升級。新技術加速落地，新模式不斷涌現，新動能持續匯聚，企業在重構制造范式、開辟增長空間、激發內生活力的高質量發展之路上步伐堅定。

 以“智”賦“質”，重塑制造“新”范式

在永卓控股永鋼集團煉鋼一分廠集控中心，生產主任邵云飛注視著數字大屏上流轉的實時數據，神情專注。曾需穿梭于高溫設備間的他，如今在明亮潔凈的操作臺前守護產線——整條生產線以三維數字模型“毫厘畢現”呈現于屏上，工藝參數、設備狀態盡在掌握。這座與現實產線同步呼吸的“數字孿生工廠”，正重塑鋼鐵生產鏈。

虛擬與現實在此交融共生。煉鋼一分廠通過數字孿生技術打破虛實壁壘，可視化、智能化地優化生產全流程。一鍵脫硫、全自動澆鋼、機器人檢驗等智慧應用讓流程效率大幅躍升，產品質量更趨穩定。

煉鋼“新”，軋鋼也很“新”。

走進線材六廠集控中心，軋鋼工藝技術員欒志鵬輕點鼠標，屏幕上的柱狀圖隨之變化。“借助數字平臺，我們能對加熱爐進行分區‘智能’控溫，能耗可降低8%到10%。”欒志鵬說，“這相當于給燃燒系統添了兩位專家，一位負責溫度控得準，一位幫忙燒得省。”數字化控溫成為節能新法寶，而覆蓋全產線的8000多個數據采集點，則構建起遠程可視、可控、可判的智能軋鋼體系。

從煉鋼一分廠180萬噸高端優特鋼連鑄坯生產線，到線材六廠115萬噸高精尖產品智能產線，企業優特鋼產銷比攀升至75%。

“智”造之力，在永卓控股澎湃奔涌。

“5G智慧碼頭”整合橋門機管理、三維數字孿生等系統，一屏統攬船舶靠泊、車輛調度、氣象庫場等全要素，大幅提升運營協同效率；循環經濟產業園內的生產車間通過智能化手段，實現了鋼渣等固廢的無害化處置與循環再生，“點泥成金”成為現實；超低排放管控治一體化管理平臺借助5G、鷹眼機器視覺、智能傳感和大數據等技術，對全廠空氣質量、設備運行狀態、生產排放、治理監控監測數據進行管理及分析，實現一屏看全廠、一網管超排。

以數字化轉型為引擎，永卓控股推動鋼鐵制造向“智”與“質”的深刻變革。

永卓控股還通過構建基于5G全覆蓋、融合BIM（建筑信息模型）、AI等前沿技術的“集控+改善”新型管控模式，串聯起生產全流程各環節，著力實現“跨產業、跨要素、跨界面、跨空間”的融合協同，使整體效率和能源利用率提升超12%。

國家級智能工廠、5G工廠，以及省市級智能工廠和示范車間的相繼落成，讓永卓控股從“火焰中走來”的傳統產業，穩步邁向數據驅動、精益高效的現代化鋼鐵制造“新”范式。

 追“新”逐“高”，開辟增長“新”版圖

在山東威海榮成市的山東永成新材料有限公司展廳內，一排黑色柱體擺放在架子上。走近細瞧，是一根根鉛筆粗細的細絲纏繞在滾筒上。這些看似尋常的細絲，是被譽為“黑色黃金”的高性能碳纖維材料——比鋼堅硬，比紙輕盈，卻能承受60噸的拉力和3000攝氏度的高溫，目前已廣泛應用于航空航天、新能源汽車、高端體育器材等領域。

作為永卓控股的子公司，今年以來，永成新材不僅實現了T1100級別碳纖維的千噸級量產、建成第二條先進產線，在國際復材展上嶄露頭角，更與浙江省飛機復合材料技術創新中心達成合作，共同攻堅民用飛機大型結構件的材料應用技術，標志著企業在高端新材料研發與制造能力上已達到國際先進水平。

從傳統鋼鐵冶金跨入高性能碳纖維領域，正是永卓控股跳出原有產業邊界、布局新質生產力的關鍵一步。

近年來，永卓控股向上延伸整合焦炭、鐵礦石等資源，向下拓展高附加值產品體系，同步切入清潔能源、先進材料、智慧物流、綠色建筑等賽道，構建起彼此協同、韌性更強的多元產業集群。

在物流領域，長江碼頭年吞吐量超3500萬噸，永卓物流獲評國家4A級物流企業，躋身行業先進梯隊；在清潔能源方面，年儲運300萬噸的張家港海進江LNG接收站項目正穩步推進，未來不僅服務于區域清潔能源供應，也為企業培育出新的經濟增長動能。

永卓控股還持續推進“專精特新”企業梯度培育，旗下國家級專精特新企業昆侖重工在風電大齒輪模鍛件細分領域持續領跑，市場占有率穩居國內前列；騏驥焊材作為省級專精特新企業，突破多項高端焊材“卡脖子”難題；富淼科技成功登陸科創板，持續發力環保膜技術革新。

當下，永卓控股實現了從要素規模驅動向技術創新驅動的深刻轉型。企業還推進“工貿結合”“產融結合”，拓展大宗商品綜合服務、供應鏈金融等業務，以新模式新業態培育新質生產力，不斷向高成長賽道加速躍遷。

從“黑色冶金”到“黑色黃金”，從單一鋼鐵企業到多元化產業集團，永卓控股的每一次跨界都是對發展韌性的錘煉，每一條新賽道都承載著企業從“制造”邁向“創造”的升級。在不斷突破邊界、重構競爭力的進程中，永卓控股正以新質生產力為引擎，繪制更廣闊的增長新版圖。

 聚“力”成“勢”，激發內生“新”動能

在永鋼集團煉鋼一分廠熾熱的產線旁，火紅的鋼坯在數十個“滾輪”間緩緩前行。這看似尋常的場景背后，是一場攻克行業共性難題的技術革命——企業通過自主研發的連鑄方坯偏析控制技術，成功解決了鋼坯內部元素偏析問題，為開發高強韌性產品奠定基礎。

與此同時，在蘇州昆侖重型裝備制造有限公司，來自北京科技大學的李博士與研發團隊通過工藝創新，將關鍵鍛件的可探測缺陷率從6%降至2%以下，使產品質量達到國際先進水準。

技術突破的背后，是永卓控股發展新質生產力的底層驅動力和可持續保障——通過構建充滿活力的創新生態、激活人才潛能，形成“源頭活水”與“制度土壤”的良性互動。

企業以開放姿態整合內外部資源，不僅組建了擁有十余名博士、近百名碩士的技術團隊，還與鋼鐵研究總院、北京科技大學等院校加強產學研合作。這些“創新雨林”的養分，滋養著“鋼鐵大樹”茁壯成長。

目前，企業累計獲得授權專利超千項，其中發明專利300余項。“一種大規格直接切削用非調質鋼的制備方法”專利榮獲中國專利優秀獎，核心技術自給率大幅提高，創新成果轉化周期明顯縮短。

人才是創新生態中最活躍的要素。

永卓控股堅持“五湖四海”的理念，通過靈活機制引進各類專業人才。從“星期天工程師”到在一線城市設立引智平臺，再到以科學的薪酬機制吸引高端人才合伙創業，企業始終以開放心態廣納賢才。

引進來，更要育得好、留得下。永卓控股構建了多元化、立體化的人才培養體系：每年投入超千萬元用于分層分級培訓；與多所高校共建實習實踐基地，深化產教融合；成立永卓學院、技能大師工作室，通過項目攻關、技能競賽等方式，在實踐中鍛造高精尖的工匠人才。

永卓控股還暢通管理、技術、技能三類發展通道，“干部能上能下、員工能進能出、激勵能增能減”的機制極大激發了員工干事創業的內生動力。在配套上，為員工提供人才公寓、豐厚福利，同步解決員工子女教育、暑托等“后顧之憂”。

從攻克“卡脖子”技術到提升專利質量，從優化人才結構到激發組織活力，永卓控股讓創新“基因”深度覺醒，人才“活水”奔涌向前，蹚出一條淬煉新質生產力的特色路徑。

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