2月20日，海爾集團(tuán)公司（海爾集團(tuán)）旗下卡泰馳控股與中國平安旗下云辰資本達(dá)成協(xié)議。卡泰馳控股將以總價(jià)約18億美元（約140億港元）收購云辰資本持有的汽車之家已發(fā)行普通股股份，折算后每股普通股為8.96美元（約69.7港元），相較汽車之家當(dāng)日收盤價(jià)60港元/股，溢價(jià)約15%。

交易完成后，卡泰馳控股將持有汽車之家約41.91%的股份，成為汽車之家控股股東。平安產(chǎn)險(xiǎn)將繼續(xù)作為汽車之家的主要股東之一通過云辰資本間接持有在汽車之家的剩余股份。

據(jù)悉，海爾此次收購汽車之家并非意在進(jìn)軍整車制造領(lǐng)域，而是基于雙方業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。未來，汽車之家將在海爾和平安的共同支持下，作為海爾汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的關(guān)鍵樞紐，繼續(xù)鞏固和發(fā)展現(xiàn)有業(yè)務(wù)。同時(shí)，平安產(chǎn)險(xiǎn)也將繼續(xù)與汽車之家在車后服務(wù)及線下營銷等領(lǐng)域深化合作。

海爾集團(tuán)董事局董事、卡泰馳董事長劉斥表示：“汽車之家與卡泰馳在構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)方面有戰(zhàn)略協(xié)同作用。我們期待通過人單合一的賦能，全面激發(fā)汽車之家的活力，與汽車之家、平安產(chǎn)險(xiǎn)緊密合作，從提升用戶體驗(yàn)入手，持續(xù)提高汽車全生命周期服務(wù)水平，構(gòu)建引領(lǐng)行業(yè)的家車互聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”

布局汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道

強(qiáng)化O2O智能交互

公開信息顯示，海爾集團(tuán)創(chuàng)立于1984年，是全球領(lǐng)先的美好生活和數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案服務(wù)商。目前，海爾在全球設(shè)有10大研發(fā)中心，旗下控股海爾智家、盈康生命、海爾生物、雷神科技等6家上市公司，業(yè)務(wù)涵蓋智慧家庭、大健康等多個(gè)領(lǐng)域，形成智慧住居生態(tài)、大健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)三大賽道，早已超脫了一個(gè)家電企業(yè)的身份。

據(jù)了解，卡泰馳正是海爾在數(shù)字產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)生態(tài)賽道創(chuàng)立的汽車生態(tài)品牌。其成立于2022年11月，主要為用戶提供認(rèn)證二手車全周期用車場景解決方案、汽車個(gè)性化定制解決方案及新能源智慧充電解決方案。

2024年7月，卡泰馳上線二手車智能交互商城，并宣布其位于蘇州張家港的二手車整備工廠正式投產(chǎn)使用。隨著線上交易平臺、線下數(shù)字化工廠以及此前布局線下門店的落地，海爾在二手車領(lǐng)域已構(gòu)建起從線上交易到線下標(biāo)準(zhǔn)化交付的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

而海爾切入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的雄心遠(yuǎn)不止于此，更是希望借助卡泰馳搭建一個(gè)用戶能夠深度參與的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在卡泰馳全國網(wǎng)絡(luò)布局不斷深化的情形下，還需要一個(gè)更強(qiáng)大的線上平臺來實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，而汽車之家作為國內(nèi)頭部汽車門戶，擁有龐大的用戶基礎(chǔ)和豐富的行業(yè)數(shù)據(jù)，憑借其高度垂直的受眾流量，成為理想的戰(zhàn)略補(bǔ)充。

汽車之家的O2O線上線下發(fā)展戰(zhàn)略與卡泰馳的戰(zhàn)略協(xié)同，同時(shí)，雙方業(yè)務(wù)上能夠形成互補(bǔ)。此次收購，不僅能夠?yàn)槠囍規(guī)碣Y本和技術(shù)支持，同時(shí)也能借助汽車之家的平臺，進(jìn)一步深化海爾在汽車產(chǎn)業(yè)的布局。海爾集團(tuán)表示，依托海爾的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢和卡泰馳控股的線上線下一體化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，尤其是先進(jìn)的門店管理經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)提升其O2O智能交互和綜合運(yùn)營服務(wù)能力。

從用戶需求出發(fā)

構(gòu)建“家車互聯(lián)”全生態(tài)

此次收購，引發(fā)市場對于卡泰馳和汽車之家的未來發(fā)展，以及海爾汽車生態(tài)布局的更廣泛的期待。

此前，曾有聲音質(zhì)疑汽車之家口碑下滑、體驗(yàn)不佳，還有傳聞表示汽車之家內(nèi)部管理混亂。而海爾也在新聞稿中表示，將利用其在用戶洞察、消費(fèi)者服務(wù)體系、人單合一管理模式等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，全面賦能汽車之家，并在用戶深度體驗(yàn)、智能硬件鏈接等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。

行業(yè)人士表示，幾十年來，海爾從用戶需求出發(fā)的理念已經(jīng)積累了深厚的口碑，此次戰(zhàn)略入股汽車之家，也是從用戶需求出發(fā)，致力于為用戶在汽車場景中提供解決方案和更好的體驗(yàn)。

而在汽車智能化的浪潮下，汽車作為“移動(dòng)的家”，其智能交互體驗(yàn)也變得愈發(fā)重要。據(jù)悉，依托海爾的智慧住居生態(tài)，卡泰馳也一直持續(xù)探索“家車互聯(lián)”生態(tài)構(gòu)建。此次收購汽車之家，也是寄希望于在業(yè)務(wù)協(xié)同的基礎(chǔ)上，借助其平臺優(yōu)勢，結(jié)合海爾在智慧住居領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步探索“家車互聯(lián)”生態(tài)構(gòu)建。

隨著全球制造業(yè)向高端化、智能化轉(zhuǎn)型，海爾收購汽車之家成為其進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)鏈、打造“家車互聯(lián)”生態(tài)的重要一步。在海爾三大產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建思路下，此次收購不僅有助于打通供需兩端的產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力，還能為海爾開拓新的業(yè)務(wù)場景，推動(dòng)其與汽車之家形成更成熟的商業(yè)模式。同時(shí)，海爾集團(tuán)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)板塊也將因此獲得更穩(wěn)固的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、品牌影響力和資本市場支持。

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