荊荊高鐵進入運行試驗階段

中新網武漢10月25日電 (盧琪)據中國鐵路武漢局集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)25日消息，當日荊門至荊州高速鐵路(簡稱“荊荊高鐵”)在聯調聯試圓滿結束后，正式開展運行試驗。

圖為試驗列車在荊荊高鐵上運行。　陳龍 攝

荊荊高鐵位于鄂中江漢平原地區，北起湖北省荊門市，南至荊州市，連接沿江高鐵、襄荊高鐵、漢宜鐵路。線路設計時速為350公里，為雙線高速鐵路，全長約77.48公里。新建橋梁14座，全長約65.41公里，占線路總長度的83.64%。全線共設荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站，其中，荊門西站、沙洋西站為新建車站。

荊荊高鐵聯調聯試期間，鐵路部門對軌道、橋梁、信號等11個大項進行測試，開行各類檢測列車919列次，檢測里程達30809公里，全面檢測、驗證了各類固定設施和移動設備的功能，技術性能達到國家、行業頒布的技術標準，滿足開通運營條件。

圖為試驗列車在荊荊高鐵上運行。　陳龍 攝

運行試驗期間，鐵路部門主要通過列車運行圖參數測試、按圖運行試驗、故障模擬和應急救援演練，為列車運行圖的鋪畫提供時間標尺，驗證系統列車追蹤能力是否符合設計要求；檢驗各系統在各種條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求；檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力，為完善運輸組織方案提供技術依據。

“運行試驗中，武鐵以‘安全、高效、有序’為原則，實現‘一次性達到設計速度值’為總體目標。”武鐵運輸部高級工程師于新亮說，科學指揮、周密安排、精心組織為荊荊高鐵開通運營打下堅實基礎。

荊荊高鐵開通運營后，湖北省內17個地市州實現“市市通高鐵”。荊門市通過荊荊高鐵接入漢宜鐵路后，實現與全國高鐵網互聯互通。該線路進一步完善鄂中區域綜合交通體系，將助力江漢平原腹地沿線經濟發展。(完)

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