中新網佛山10月21日電(記者 王堅)廣湛鐵路(代建段)佛山市南海區段路基填筑施工試驗段于20日完成，為后續大面積施工提供可靠的資料及相應的沉降數據。

施工現場。中鐵六局廣州公司 供圖

廣湛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網350公里/小時沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，是廣東省歷史上標準最高、線路最長、投資最大、方案最復雜的鐵路之一。

據介紹，廣湛鐵路建成通車后，將成為連接粵港澳大灣區、海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，廣湛高鐵承擔了珠三角與粵西地區之間的城際客運鐵路功能，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，極大改善粵西地區群眾出行條件。

據了解，該試驗段由中鐵六局廣州公司承建。此次施工選取里程DK16+805-DK17+007段路基進行路基試驗段的施工，全長202米，本段落邊坡共2級，填土最大高度8米。

中鐵六局廣州公司介紹，施工過程中，結合現場實際情況及前期的完成的路基施工方案進行試驗，深入分析現場人、機、料、法、環對工程質量、安全、進度、成本、環水保及文明施工的影響，過程中注重數據收集和處理，確定松鋪厚度、最佳含水率、壓實遍數、壓實設備的類型和最佳機械組合方式等工藝參數。

據了解，通過試驗段的施工，可以全面檢測工程質量，驗證施工方案的可行性和有效性，為后續路基大面積施工提供科學的依據，也為廣湛鐵路安全、優質、高效的建設奠定了堅實的基礎。(完)

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