中新網重慶9月13日電 (記者 劉賢)“中國是全球摩托車最重要的市場之一，中國的中大排市場必將不斷增長。”本田技研工業株式會社執行董事、二輪·Power Products事業本部本部長、二輪事業統括部統括部長加藤稔說，本田將擴大在中國本土采購的零部件比例。

9月13日至16日，第二十二屆中國國際摩托車博覽會在重慶國際博覽中心舉行。其間，加藤稔在本田發布會上作前述表示。

圖為本田展臺。中新網記者劉賢 攝

“中國國內廠家迅速更新迭代，推出極具吸引力的產品，本田也將以更快的速度推出具有競爭力的產品。”加藤稔透露，在中排車領域，ADV350即將上市，同時，本田還在研發新的、搭載四缸發動機的中排量車型。從650系列車型開始，本田將以中排車型為中心，在更多車型上導入Honda電控離合技術。智能化方面，本田與中國本土廠家聯合開發Honda智能手機互聯系統，進展順利，預計將于2025年初引入，將這項新功能逐步應用于中大排玩樂車型。

在生產方面，加藤稔表示，本田將利用中國摩托車行業的技術力量，擴大在中國本土采購的零部件比例，積極致力于大排車型的國產化，以期今后將中國生產的玩樂車型出口到海外。

重慶是全球著名的摩托車之都。據公開報道，目前重慶共有摩托車整車生產企業43家，規模以上零部件配套企業400多家，已形成年產1000萬輛整車和2000萬臺發動機的綜合生產能力，以及發動機車架、減震能力、儀表等各大總承完備生產能力。2024年上半年，重慶市出口摩托車達221.4萬輛，位居中國第一。

本田是否會在重慶進行戰略布局？

本田技研工業(中國)投資有限公司執行副總經理、本田摩托車銷售(上海)有限公司總經理尾形淳史回答中新網記者提問時表示，重慶集結了中國各大國產摩托車品牌。他們發展非常迅速、不斷推出新車型，大大推動了中國摩托車工業的快速發展。對本田來說，重慶是集結生產供應鏈的重要區域。隨著本田玩樂車型的本土化生產擴大，未來本田也將與重慶的摩托車產業聯系得越來越緊密。此外，在銷售店鋪網絡方面，本田將構建“Honda Dream”銷售網絡，預計2025年將與重慶區域聯動，進一步滿足當地廣大摩友用戶的需求。(完)

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