零跑汽車(09863)于2022年9月20日-9月23日招股，擬全球發售約1.31億股H股，其中香港發售占10%，國際發售占90%，另有15%的超額配股權;每股發售價為48.00港元-62.00港元，每手100股，預計H股將于2022年9月29日(星期四)上午九時正于香港聯交所開始買賣。

據悉，該公司創辦于2015年，為一家中國智能電動汽車公司，主要聚焦于價格在人民幣15萬元至30萬元的中國中高端主流新能源汽車市場。相比截至最后實際可行日期中國電動汽車市場的大部份同價位區間可比車型，該公司的旗艦車型C11及C01駕駛續航里程更長、加速更快、車內空間更大及自動駕駛功能更豐富。2021年全年，該公司合計交付43748輛電動汽車，較2020年增長443.5%。根據弗若斯特沙利文的資料，按交付量計，該公司是中國領先的新興電動汽車公司中增速最快的公司。該公司于2022年上半年交付51994輛智能電動汽車，較2021年同期增長265.3%。

該公司自主研發智能電動汽車核心系統及電子部件中的所有關鍵軟硬件。根據弗若斯特沙利文的資料，該公司是中國目前唯一一家具有全域自主研發能力的新興電動汽車公司，在中國市場所有新能源汽車公司中也是少數幾家具有全域自研能力的公司之一。該公司從底層開始進行系統及電子部件的平臺化開發，使其可以在不同電動車型之間高度靈活復用，使該公司的研發更加高效且具成本效益。根據弗若斯特沙利文的資料，該公司亦是中國垂直整合程度最高的新興電動汽車公司，在中國市場所有新能源汽車公司中也是垂直整合程度最高的公司之一，實現了智能電動汽車所有核心系統和電子部件的自主研發設計與生產制造，打造了智能動力系統、自動駕駛系統及智能座艙系統。

該公司于往績記錄期間實現強勁增長。該公司的收益由2019年的人民幣1.17億元增加439.7%至2020年的人民幣6.31億元，并于2021年進一步增加396.1%至人民幣31.32億元。該公司的收益由截至2021年3月31日止3個月的人民幣2.78億元增加616.4%至2022年同期的人民幣19.92億元。

假設發售價為每股發售股份55.00港元(即發售價范圍每股48港元至62港元的中位數)且發售量調整權及超額配股權未獲行使，該公司估計將收取全球發售所得款項凈額約69.5億港元，或倘發售量調整權及超額配股權獲悉數行使則收取92.12億港元。公司擬將所得款項凈額中約40%用于該公司的研發;約25%用于提升生產能力，以進一步增強垂直整合及營運效率;約25%用于擴大銷售及服務網絡并增強品牌知名度;及約10%用于運營資金及一般公司用途。

此外，該公司與浙江省產業基金、金華市產業基金、金開引領基金、廣發基金、國泰東方等基石投資者已訂立基石投資協議，在若干條件的規限下，基石投資者已同意按發售價認購總額3.085億美元可購買的有關數目的發售股份。基于發售價每股發售股份55.00港元，基石投資者擬認購的H股總數將為4403.34萬股。

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