近期，受疫情影響，生鮮電商平臺訂單量大增，而這能否再度激活生鮮電商市場？

回溯2020年，全球疫情為生鮮電商行業提供了一次“野蠻生長”的機遇，每日優鮮和叮咚買菜更是成功在美上市。但隨著社區團購興起，不少新興生鮮電商面臨倒閉，行業亦由熱轉冷。而今疫情反復，每日優鮮、叮咚買菜和盒馬鮮生等生鮮電商平臺再次成為了多地百姓買菜的主戰場。

上海市靜安區居民小沈告訴記者：“封控至今，我每天都在叮咚買菜、盒馬鮮生蹲點搶菜，但是從來沒有搶到過，還是得依靠居委會物資和小區團購。”

杭州一位市場調研人員告訴記者：“最近半個月叮咚買菜、盒馬平臺訂單至少增長了一半。如果能夠保證運力，訂單數量還會更多。”

不過，需求激增只是短期的，隨著疫情逐步得到控制，人們對生鮮電商的需求也會不可避免地下降。屆時，生鮮電商平臺又能留住多少用戶？

IPG中國首席經濟學家柏文喜對記者表示：“疫情期間，生鮮電商平臺對人們的消費習慣產生了影響，加之生鮮電商在競爭中不斷改進升級，未來其市場份額將得到較大提升。生鮮電商行業氛圍也可能因此而改變。”

浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林也表示：“在疫情期間，小商小販不可能解決大城市的食品供給問題，而生鮮電商配合社區生鮮團購，能夠在很大程度上緩解這些難題。”

值得注意的是，近年來各類生鮮電商平臺因產品質量、定價標準、售后維權等問題，頻遭消費者吐槽。其中，食品質量類投訴在各大第三方投訴平臺屢見不鮮。記者以“生鮮質量”為關鍵詞在黑貓投訴平臺搜索，得到了超600條結果，最近10條中有9條與生鮮電商有關。

對此，中國文化管理協會鄉村振興建設委員會副秘書長、數字化領域專家袁帥在接受記者采訪時表示：“由于生鮮產品的特殊性，保證質量是各平臺提升消費體驗、留住用戶的先決條件。在此基礎上，加強品牌建設，從而逐步實現生鮮產品適當溢價，生鮮電商才能夠提高效益。”

袁帥認為：“生鮮需要特殊的冷鏈運輸物流系統。目前我國已經進入現代物流4.0時代，冷鏈物流需要針對不同的生鮮產品提供包括產品包材、冷藏庫房、冷藏車輛、冷鏈運作等一系列標準化解決方案。”盤和林認為：“生鮮電商產品相較于傳統零售生鮮產品性價比不高，需要考慮壓縮成本。”

事實上，現階段頭部生鮮電商已將重心逐步轉移到供應鏈建設上。叮咚買菜近年來致力于擴充自有品牌，公司2021年第四季度財報顯示，其當期自有品牌的商品銷售占商品交易總額的10.2%，上年度該數據僅為5.8%。每日優鮮近年來則在不斷加碼產地直采。兩家企業都在盡可能壓縮中間環節，創造更大的利潤空間。

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