3月2日，澳大利亞鋰礦商CoreLithium（CXOXF.US）宣布與全球電動汽車龍頭特斯拉（TSLA.US）達成供應(yīng)協(xié)議，將在四年內(nèi)向特斯拉供應(yīng)高達11萬噸的鋰輝石精礦。受此消息提振，CoreLithium周二美股收盤大漲逾16%。

Core Lithium表示，向特斯拉的供應(yīng)計劃預(yù)計將于2023年下半年開始，所供應(yīng)的鋰輝石精礦來自該公司位于澳大利亞北領(lǐng)地達爾文港附近的Finniss鋰礦項目。該項目擁有礦石資源量1472萬噸，平均氧化鋰品位1.32%，約合碳酸鋰當(dāng)量（LCE）47.8萬噸，鋰輝石精礦年產(chǎn)能達17.3萬噸。

Finniss鋰礦項目預(yù)計于2022年第四季度生產(chǎn)第一批鋰輝石精礦，這意味著Core Lithium將成為澳大利亞今年新增的一家鋰輝石生產(chǎn)商。

相關(guān)信息顯示，Core Lithium的Finniss鋰礦項目，已被授予澳大利亞聯(lián)邦政府重大項目稱號，此前已獲得澳洲政府MMI計劃提供的600萬澳元資助。

隨著電動汽車市場需求爆發(fā)，鋰、鎳、鈷等電池原料金屬供應(yīng)日益緊張，Core Lithium在澳大利亞的鋰礦項目此前就已吸引了來自中國礦業(yè)巨頭的目光。

2019年，Core Lithium與四川雅化實業(yè)集團股份有限公司（002497，下稱雅化集團）簽訂了每年7.5萬噸鋰精礦的承購協(xié)議。而雅化集團自2020年底成為了特斯拉的電池級氫氧化鋰供貨商。

2021年，CoreLithium與江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司（002460，下稱贛鋒鋰業(yè)）簽訂為期4年的包銷協(xié)議，每年包銷7.5萬噸由Finniss項目生產(chǎn)的鋰輝石精礦。同時，贛鋒鋰業(yè)以3400萬澳元的總價對CoreLithium進行了股權(quán)投資。贛鋒鋰業(yè)同樣也是特斯拉電池級氫氧化鋰產(chǎn)品的供貨商，去年11月與特斯拉再續(xù)3年長單。

Core Lithium今年1月發(fā)布的2022財年二季度運營報告顯示，隨著產(chǎn)品包銷協(xié)議和公司戰(zhàn)略投資者贛鋒鋰業(yè)等投資參股資金的到位，這家鋰礦勘探公司正在向鋰礦生產(chǎn)商快速轉(zhuǎn)變。

同時，為了保障電動汽車零部件的供應(yīng)，各大汽車制造商也紛紛開始布局上游產(chǎn)業(yè)鏈，不少車企也開始嘗試自研自產(chǎn)動力電池。身為全球電動汽車龍頭的特斯拉，早在2015年就開始布局電池領(lǐng)域。

2020年，特斯拉的“Roadrunner”動力電池自產(chǎn)計劃正式啟動。位于美國弗里蒙特的工廠里，第一條屬于特斯拉的動力電池生產(chǎn)線開始成型。

近半年內(nèi)，隨著電池產(chǎn)能的提升，特斯拉先后與石墨供應(yīng)商Syrah Resources以及澳大利亞鋰礦商Liontown Resources和達成供貨協(xié)議。

2月19日，特斯拉宣布，加利福尼亞州弗里蒙特的試點工廠已于今年1月份生產(chǎn)出第100萬塊4680電池，標志著4680電池正式進入量產(chǎn)階段。

同時，首批搭載4680電池的特斯拉Model Y車型預(yù)計將于本季度末開始交付。據(jù)了解，每輛Model Y大約需要1000個4680電池，100萬個4680電池足以生產(chǎn)約1000輛Model Y。

關(guān)鍵詞：