汽車市場(chǎng)拼命吆喝力挽狂瀾 交易恢復(fù)到正常水平一半

2020-05-14 16:53:38來(lái)源:北京晚報(bào)

進(jìn)入5月以來(lái),沉寂許久的二手車市場(chǎng)又恢復(fù)了往日的喧囂。記者近日走訪發(fā)現(xiàn),花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)中的客流量明顯回升。中汽協(xié)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示...

進(jìn)入5月以來(lái),沉寂許久的二手車市場(chǎng)又恢復(fù)了往日的喧囂。記者近日走訪發(fā)現(xiàn),花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)中的客流量明顯回升。中汽協(xié)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,進(jìn)入4月以來(lái)全國(guó)乘用車銷售量明顯回升,“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”已經(jīng)來(lái)臨,5月份的汽車市場(chǎng)仍會(huì)持續(xù)反彈。

交易恢復(fù)到正常水平一半

下午不到4點(diǎn),在花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)門口,有兩條進(jìn)出通道的出入口被前來(lái)看車和賣車的車輛圍得水泄不通。這與一個(gè)月前門可羅雀的場(chǎng)景相比大變了模樣。

自從4月26日取消預(yù)約對(duì)外開(kāi)放后,花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)一下子又充滿生機(jī)。記者昨天下午在市場(chǎng)里看到,曾經(jīng)各家門前堆滿待售車輛的場(chǎng)地上空了不少,甚至有的商戶門前已經(jīng)空出大半,索性在自家商鋪的玻璃窗上貼出“出租車位”的字樣。商戶牛先生說(shuō),自家店里的生意差不多已經(jīng)恢復(fù)到正常水平的一半。“上個(gè)月總共就賣出8輛車,估計(jì)這個(gè)月的銷量能有20輛左右。”不僅市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)外開(kāi)放,花鄉(xiāng)二手車過(guò)戶大廳里也重新熱鬧起來(lái)。現(xiàn)場(chǎng)一名工作人員告訴記者,剛恢復(fù)外遷業(yè)務(wù)的頭幾天,過(guò)戶大廳里甚至有時(shí)到了深夜12點(diǎn)多還是燈火通明。

北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)也已經(jīng)全面恢復(fù)營(yíng)業(yè)。“雖然現(xiàn)在進(jìn)京購(gòu)車的外地經(jīng)銷商還不算多,但整體市場(chǎng)回暖趨勢(shì)逐步向好。”亞市副總經(jīng)理蔡海員介紹。

商家賠本賺吆喝

對(duì)于前來(lái)看車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這也是一個(gè)“撿漏”的大好時(shí)機(jī)——為了盡快處理掉春節(jié)前積壓的庫(kù)存、回流現(xiàn)金,不少經(jīng)銷商甚至賠錢也要賺個(gè)吆喝。

“現(xiàn)在50萬(wàn)的車最多能降5萬(wàn),10多萬(wàn)的車也能降個(gè)一兩萬(wàn),甚至有幾輛車出手的價(jià)格比買入價(jià)更低。”商戶趙大姐給記者算了一筆賬:“往年從春節(jié)前到5月份,我們手里的車怎么也能翻個(gè)兩三輪,今年春節(jié)前收的車現(xiàn)在才賣出去不到三成。收來(lái)的二手車就是消耗品,放得時(shí)間越長(zhǎng)越賠錢,不如及時(shí)忍痛止損。”

除了二手車市場(chǎng),不少4S店也在積極清銷庫(kù)存,售價(jià)在10萬(wàn)元出頭的車型甚至能便宜3萬(wàn)多元。一位4S店的工作人員告訴記者,最近一段時(shí)間店里人氣越來(lái)越旺,銷售公司決定拿出些價(jià)格較低的車型做促銷沖量。

疫情拉動(dòng)購(gòu)車剛需

不只是北京地區(qū)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)在快速恢復(fù),全國(guó)汽車市場(chǎng)都呈現(xiàn)出明顯的回暖跡象。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)昨天公布的數(shù)據(jù)顯示,今年4月,我國(guó)乘用車銷售達(dá)到153.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)45.6%,同比下降2.6%,降幅也比3月大幅減緩45.8%。

“2月、3月被抑制的購(gòu)買力現(xiàn)在很大程度上釋放出來(lái),4月份存在明顯的‘報(bào)復(fù)性消費(fèi)’。”中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示,5月、6月的汽車市場(chǎng)仍然會(huì)持續(xù)反彈。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析,隨著4月中旬后的車市銷量逐步穩(wěn)定,5月車市已經(jīng)進(jìn)入“后疫情時(shí)代”。“疫情下的出行剛需對(duì)車市拉動(dòng)效果較強(qiáng)。從4月底至5月,隨著各地學(xué)校開(kāi)學(xué)、旅游逐步恢復(fù),家庭用車需求增加也會(huì)對(duì)汽車消費(fèi)產(chǎn)生一定的拉動(dòng)作用。”崔東樹(shù)表示。

責(zé)任編輯:孫知兵

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