6月7日，第二十六屆重慶車(chē)展開(kāi)幕，作為汽車(chē)界的盛會(huì)，重慶車(chē)展集結(jié)了全球各大主流車(chē)企，新產(chǎn)品、新技術(shù)匯聚一堂。要說(shuō)其中熱門(mén)，非賽力斯汽車(chē)展臺(tái)莫屬，AITO問(wèn)界全系產(chǎn)品集結(jié)，5月31日剛剛上市的AITO問(wèn)界新M7 Ultra也亮相車(chē)展，成為本屆重慶車(chē)展最值得打卡的“網(wǎng)紅”車(chē)之一。

展臺(tái)上，問(wèn)界新M7 Ultra、問(wèn)界新M5、問(wèn)界M9被大批觀眾圍觀簇?fù)恚胺Q(chēng)“人氣王”。事實(shí)上，AITO問(wèn)界一直有著極高的關(guān)注度和認(rèn)可度，交付量超30萬(wàn)臺(tái)的卓越成績(jī)也驗(yàn)證了用戶(hù)對(duì)于賽力斯汽車(chē)、對(duì)于AITO問(wèn)界的肯定。那么， AITO問(wèn)界的魅力到底在哪？又為用戶(hù)帶來(lái)了怎樣的體驗(yàn)？

問(wèn)界新M7：輕松智駕旅途 安全時(shí)時(shí)守護(hù)

在這個(gè)窗簾可以自動(dòng)打開(kāi)、掃地機(jī)器人可以自動(dòng)工作的智能時(shí)代，智能駕駛無(wú)疑是用戶(hù)的關(guān)注重點(diǎn)。問(wèn)界新M7優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛能力正是眾多用戶(hù)堅(jiān)定選擇它的重要原因。問(wèn)界新M7搭載了業(yè)界頂尖的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，整車(chē)27個(gè)感知硬件，配合高性能計(jì)算平臺(tái)和華為自研擬人算法，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)目標(biāo)的全場(chǎng)景、全天候感知。不依賴(lài)高精地圖，實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)，有路就能開(kāi)，越開(kāi)越好開(kāi)”的“天花板”級(jí)智能駕駛體驗(yàn)。雖然問(wèn)界新M7的車(chē)主們開(kāi)啟智駕的場(chǎng)景不盡相同，但對(duì)其評(píng)價(jià)卻高度相同。車(chē)主李女士表示，“車(chē)子的外觀很大氣，作為家用車(chē)空間也很大，最重要的還是它的智駕駛功能，今年清明節(jié)自駕去貴州，我一個(gè)人開(kāi)了4個(gè)小時(shí)，全程使用了智駕功能，我覺(jué)得對(duì)于有長(zhǎng)途出行需求的人來(lái)說(shuō)，新M7真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇。”

另一位張先生則表示，自己提車(chē)半年，對(duì)整體體驗(yàn)很滿(mǎn)意，空間很大，沒(méi)有續(xù)航焦慮，安全性能也很不錯(cuò)。作為家用SUV，問(wèn)界新M7的主被動(dòng)安全方面非常優(yōu)秀，籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)、全車(chē)潛艇級(jí)熱成形鋼占比24.4%、高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá)80.6%。物理層面之外，HUAWEI ADS 2.0實(shí)現(xiàn)了前向、側(cè)向和后向主動(dòng)安全，提前預(yù)知危險(xiǎn)發(fā)生，防患于未然，全維守護(hù)全家的出行安全。

5月31日，問(wèn)界新M7 Ultra超凡上市，升級(jí)了192線激光雷達(dá)等眾多配置，智駕系統(tǒng)更加強(qiáng)大，毋庸置疑，用戶(hù)的體驗(yàn)也必然會(huì)更為出色。

問(wèn)界新M5：外有美學(xué)style 內(nèi)有寶藏性能

年輕用戶(hù)群體成為汽車(chē)消費(fèi)主力，他們對(duì)個(gè)性化的需求更加明顯，希望擁有潮酷的出行體驗(yàn)。問(wèn)界新M5時(shí)尚的顏值與一流的駕控讓眾多年輕用戶(hù)為它“扛大旗”。動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言詮釋滿(mǎn)滿(mǎn)的都市感，還有更加強(qiáng)調(diào)性能與運(yùn)動(dòng)屬性的RS版本，熱烈的大都會(huì)紅、精致的大溪地灰等豐富車(chē)色，搭配黑曜套件、黑曜運(yùn)動(dòng)輪轂、紅色卡鉗等個(gè)性外飾配置，讓喜歡不同風(fēng)格的車(chē)主都能找到滿(mǎn)意答案。吳小姐是一位美妝博主，剛剛提車(chē)不久，她說(shuō)：“我一定是先看顏值，問(wèn)界新M5吸引我就是因?yàn)樗鼔蚝每矗_(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得駕控也相當(dāng)不錯(cuò)，城區(qū)里走走停停，動(dòng)力給得很及時(shí)，周末開(kāi)出去郊游，走山路也很輕松。”

問(wèn)界新M5的最大功率高達(dá)365kW、零百加速4.3秒、還采用了HUAWEI DATS 2.0動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)、前四球頭雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架與同級(jí)領(lǐng)先的全鋁合金底盤(pán)，讓每一次加速、轉(zhuǎn)彎都酣暢淋漓。有吸引人眼球的“鮮衣”，也能化身疾馳的“怒馬”，問(wèn)界新M5讓追求新鮮的年輕人自由探索，馳騁無(wú)界。

問(wèn)界M9：空間巧思無(wú)處不在 科技智慧定義豪華

豪華車(chē)的魅力不言而喻，無(wú)論是精神上的尊崇感，還是體驗(yàn)上的品質(zhì)感，都一絲不茍，滿(mǎn)足甚至超越了駕乘者的期待，而問(wèn)界M9正闡釋出這樣極致的魅力。以空間為例，寬體長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)帶來(lái)了超絕的效果，有效乘坐空間長(zhǎng)達(dá)2725毫米，一/二/三排空間分別達(dá)1045/1060/950毫米，三排都是“頭等艙”，還有14向電動(dòng)調(diào)節(jié)+8點(diǎn)按摩，支持通風(fēng)、加熱等功能的女王副駕，擁有雙121°零壓角的二排零重力座椅等等，加上120mm 行程可調(diào)電動(dòng)滑軌，將空間感與舒適度做到極致中的極致。來(lái)自北京的商先生是最早一批下定的車(chē)主，他說(shuō)：“提車(chē)前我覺(jué)得1000萬(wàn)元內(nèi)最好的SUV是夸張營(yíng)銷(xiāo)，感受過(guò)以后才知道，它確實(shí)有能夠匹配的產(chǎn)品力，很多豪華車(chē)是有品牌做加持，問(wèn)界M9是實(shí)打?qū)嵉挠闷焚|(zhì)說(shuō)話(huà)，讓每分錢(qián)花得都超值。”另一位車(chē)主周先生則表示：“最吸引我的功能是自動(dòng)泊車(chē)，又快又準(zhǔn)，而且相當(dāng)極限，在重慶這樣車(chē)流量大，車(chē)位擁擠的城市來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的。”

如他們所言，問(wèn)界M9的所有細(xì)節(jié)都透露著對(duì)于新時(shí)代中堅(jiān)力量的洞察。HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)、HarmonyOS 4智能座艙系統(tǒng)、主駕艙三聯(lián)屏、全車(chē)滿(mǎn)配10屏、業(yè)界首個(gè)32英寸車(chē)規(guī)級(jí)投影巨幕等等，讓問(wèn)界M9化身高度智能的移動(dòng)空間。此外，全鋁合金底盤(pán)、閉式空氣彈簧+CDC電控減震器、國(guó)內(nèi)首個(gè)主動(dòng)式魔毯懸架黑科技等全部上車(chē)。正因如此，才獲得了眾多車(chē)主“AITO問(wèn)界是中國(guó)電動(dòng)車(chē)豪華品牌的NO.1”、“自動(dòng)駕駛方面真遙遙領(lǐng)先”的贊揚(yáng)。

當(dāng)合資豪華品牌價(jià)格下沉，豪華體驗(yàn)“注水”，問(wèn)界M9給出了自己對(duì)于豪華的理解——用技術(shù)、實(shí)力和匠心打造體驗(yàn)，一絲不茍的對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，在各個(gè)維度上都具備顛覆性?xún)?yōu)勢(shì)，真正好開(kāi)且好坐。

寫(xiě)在最后

出品即精品，上市即爆款。AITO問(wèn)界憑借“遙遙領(lǐng)先”的表現(xiàn)贏得了用戶(hù)的廣泛認(rèn)可和好評(píng)。正因如此，才能在重慶車(chē)展上自帶話(huà)題與流量，掀起了一波又一波熱度。回饋用戶(hù)的支持與喜愛(ài)，6月30日23:59:59前定購(gòu)問(wèn)界新M7 Ultra的首批用戶(hù)可享受至高價(jià)值35000元的購(gòu)車(chē)權(quán)益。而且，問(wèn)界新M7 Ultra上市即交付，入手愛(ài)車(chē)無(wú)需等待！

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