一汽-大眾品牌方率先開創了合資品牌中大型SUV汽車車型的先河,在合資品牌車型細分市場這一細分領域拿到了分數。如今,一汽-大眾早已對自家的SUV汽車車型經進行過了更新換代,并且借助與大眾集團成熟的造車經驗,推出了帶有最后一款燃油車型稱號的全新版本車型全新攬巡,那么這款全新的車型是否會具備更為出彩的表現呢,近日小編去4s店對這款車型進行了試駕。

造型新穎設計創新
作為一汽大眾這一老合資品牌的SUV氣場車型,這款全新車型攬巡用創新式的設計展現著自己的成功之道,干練的身型以及帶有強大氣場的風格營造出極為顯眼的個人特色。車頭線條豐富的前臉遠比自家品牌的往期車型還要更為犀利立體,這款車型的前格柵尺寸被設計的更大,格柵內部的鍍鉻材質的裝飾物排列的相當規整,而內部led燈源的分體式造型的車燈組也彰顯了極高的檔次感。前包圍用了鍍鉻材質的裝飾物作為整體造型上的加持點綴,突顯檔次。干練線條感豐富的車身配合標志性的懸浮式造型樣式的車頂以及多重線條,很具越野氣息,這樣的整體設計也算是與自家品牌的往期車型做出了區分。尾燈也是和前車燈做呼應的造型樣式設計,同時底部使用了隱藏式造型的雙邊共四出的排氣模式以及類似擴散器的設計,一體性更強。

配置誠心空間充裕
內飾部分,在保留一汽-大眾品牌方一直以來所堅守的居家風格的同時,還做到了極為有效的提升了高級感與科技感氛圍。整個中控的設計樣式非常的高級,12英寸的中控大屏幕與10.25英寸的全液晶儀表吸引了消費者的大部分目光。同時車內的材質使用與做工處理都很誠心,軟性皮質材質的運用為這款車型的高級感加分不少,座椅使用幾何打孔工藝和雙縫線設計的工藝結合,高級感得到了保證。除了頗具辨識度的創新式造型的外觀與高級感滿滿的內飾設計之外,這款全新車型在科技化的配置上也緊跟上了時代,它搭載了一汽-大眾最智能化的系統,語音識別系統、衛星導航、車聯網、ota升級等等多項人性化的配置都沒有落下,而且還具備L2級別的智能駕駛輔助系統等,科技化配置上的表現基本上做到了這個級別價位車型細分市場的一流水準。對于空間方面,全新亮相的這款攬巡車型的車身長寬高的數值分別是4949mm*2015mm*1772mm，與之相輔的軸距數值達到了2980mm。提供了大五座的空間設計顯得通透感異常強大,中大型SUV汽車車型的身份定位,但其實已經很多大型SUV汽車車型沒有太大區別,而對比與其同級別同價位車型主流軸距數值,攬巡這款車型的優勢要強大不少,這也為更為這款車型的內部大空間表現提供了良好的基礎,全景的大尺寸天窗也讓這款車型的內部的視野更通透。而且第二排座椅可以采取一鍵放平或者升起的功能,座椅放倒之后與后備廂的空間做到了幾乎完全平行,這個做法也進一步擴充了這款車型的裝載空間,最大空間的使用率得到了有效的保證,可進行比例放倒也使得這款車型的空間使用率的靈活性很高,后綜合這款車型的內飾之中的各方面表現來看，這款車型無論是在科技功能上的配置還是舒適度還是空間表現上,都稱得上其所屬銷售車型市場的一流水準。

動力強勁平穩性高
動力上搭載的是EA888稱號的2.0T發動機+全時四驅系統,整體動力配置以一臺7DCT的變速器作為加持,這臺發動機在一汽-大眾品牌車型身上十分的常見,其平穩性和強勁爆發力屬于業界領先水平,最大馬力數值為220ps，峰值扭矩的最大數值為350牛米，再以全時四驅系統作為配合,燃油方面的經濟性表現非常亮眼,這樣的動力數字成績百公里綜合油耗的數值為8.68升。實際駕駛來看,這套動力配置與系統的配合十分默契,并不會亞于當下流行的油電混合動力系統,動力方面輸出表現十分線性強勁,駕駛加速路況下的過程中不會發生頓挫的狀況,動力響應反饋給駕駛人的速度也很及時,而且由于采取的是渦輪增壓的發動機,這款車型在起步時或者中后段持續加速時,會比同級別同價位的車型更快更持久,動力儲備很充沛,超車、變道的駕駛路況下都能給到駕駛人十足的信心。而且得益于出色的底盤調教表現,車輛在高速行駛時路況下也不會有很名明顯的噪音,一汽大眾對這款車型底盤的調校很到位有一種豪華車型才有的質感,遇到大的顛簸都能夠做到極為有效的化解,同時也保持了較為強大的的韌性,行駛質感很不錯。

綜合實力性價比強
經過此次試駕,我對這款全新攬巡車型也有了較為深刻的認識,它在整體造型的設計上保持了這一知名合資品牌一貫以來優秀的水準,細節上做工也非常充滿質感,智能化科技配置表現也十分亮眼,而且空間靈活性以及裝載能力都要更遠勝于同級同價位的競爭對手,動力性能與駕駛平穩性都很強大,更值得點贊的是用車經濟性的表現上也非常搶眼,真正意義上的做到了全方位兼顧的好車,而且三十萬元級別的價格定位遠比同級別同價位車型的性價比更具優勢,整體對比之下,攬巡在這款車型的高品質價值力進一步突顯,喜歡這款車型的朋友也建議去4s店進行試駕,不會令你失望的。

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