據媒體報道,今年6月7日,國內綜合性能源解決方案提供商蜂巢能源正式對外宣布,將投資3000萬美元在泰國建設電池模組PACK工廠,并已注冊成立全資子公司——蜂巢能源科技(泰國)有限公司,目前正在著手籌劃泰國新工廠的落地建設事宜。

蜂巢能源作為一家專業研發制造汽車動力電池、儲能系統的新能源高科技公司,主要從事于新能源汽車動力電池及儲能電池系統的研發、生產和銷售,主要產品包括電芯、模組、電池包及儲能電池系統。目前,公司客戶涵蓋零跑、東風、嵐圖、小鵬、理想、光束、賽里斯、合眾新能源等。

蜂巢能源2018年2月成立。首個工廠落地常州,2019年底一期就建成;2021年三季度,二期又建成投產。速度很快。二期8GWh產能中,其中有一條是蜂巢能源特別看重的“短刀”產線。蜂巢希望用“短刀”品類,來兼容乘用車、商用車、儲能等市場的需求。2021年蜂巢能源電池日,蜂巢宣布將其電池全系“短刀”化。所謂“短刀”,是薄長條形方殼電池,蜂巢能源短刀電池安全性能的內核之一,是其在疊片生產工藝的顛覆性創新。

疊片可謂短刀天生好搭檔。據悉,蜂巢能源將發布其自主研發的高速疊片技術3.0,采用極片熱復合與多片疊融合技術,通過技術創新在效率方面實現了顛覆性的突破,對比傳統疊片路線,每GWh投資成本節省30%,單位占地節省40%以上。同時,在安全方面,解決了行業隔膜褶皺、對齊度不良等缺陷控制與監測痛點問題。

此外蜂巢能源短刀電池的安全還在于電池材料體系的選擇和獨特的結構設計和生產工藝的創新設計。

在材料體系上,一方面,短刀電池電芯正極材料采用耐高溫、安全穩定性強、循環性能更好的磷酸鐵鋰;另一方面,通過獨特的隔膜設計,使得短刀電芯具有較好的抗異物能力以及抗熱收縮能力,避免熱失控時大面積的短路,減少內短情況發生。

獨特的結構設計則顯著改善了短刀電池的發熱、散熱情況。據了解,短刀電池采用“長薄化”的結構設計,長度增加,厚度減薄。與常規電池相比,該結構設計使電池在受到外部濫用(如針刺)情況下,觸發短路導致的發熱量較少,同時散熱較快,不會發生溫度驟升和電池起火。

蜂巢能源在泰國建設PACK工廠“蓄謀已久”。早在今年2月,泰國駐上海總領事就會見蜂巢能源聯席首席運營官張峰先生、蜂巢能源泰國項目經理陳磊,并交流在泰投資新能源產業的機遇。今年5月,泰國政府方面表示,包括蜂巢能源在內的多家中國動力電池制造商對在泰國投資感興趣,這將促進當地電動汽車產業發展。

秉持“因創新而前進”的理念,在進入動力電池市場之初,蜂巢能源就率先建立獨立的電池技術創新研發基地,扎實筑牢公司發展根基,同時在產品、產能、資本等多個維度步步為營,泰國新工廠的籌劃,應該是意在全球電動汽車大時代占據一席之地。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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