第一,極狐與生俱來的洞察力,讓極狐始終清楚自己的用戶是誰。

張國富表示,在跟用戶頻繁的接觸中他發現:極狐用戶跟極狐的品牌形象北極狐真的很像。他們絕大多數都是一二線城市企業的中高管,極狐是第二臺甚至是第三臺車,絕大多數都是增換購。對智能科技的嘗鮮接受度高,因為這可以幫助他們提升效率;他們不是工作狂,反而很懂得如何在家庭和工作中間無縫切換;不僅看重品牌本身的面子,更看重一部車子的實用功能。這是一群深諳生活趣味的聰明人,他們的言行舉止都在傳遞一個共同的認知:聰明的人更快樂。

第二,用戶需求之下,極狐有著深厚的技術積淀實現場景造車。

北汽集團 65 年造車底蘊和 14 年新能源領域發展經驗,為極狐汽車建立了技術護城河。極狐有自主研發的IMC架構,這是全球首個商業搭載 5G 技術的平臺,為承接更高級的智能駕駛系統和智能座艙系統提供了保障;極狐有投資20億元的整車驗證中心,是目前全球技術領先、驗證內容最完備的電動汽車專業試驗驗證中心;極狐自主研發的“極鋒”動力總成在效率、功率和輕量化方面做到行業領先,獲評”十佳動力“。

接下來極狐汽車仍將持續提升研發能力,更多的新技術已在路上。今年會重點優化超充技術,包括4C超充電芯、超充樁以及充電安全等的研發與升級,提升消費者的充電體驗。最新技術成果“全氣候電池包”已正式對外發布,能實現230kW的最大充電功率,電量從30%充到80%只需14分鐘。技術的革新和進化,讓極狐汽車能夠做到對用戶需求的持續滿足,也為場景造車提供了有力的技術支撐。

第三,極狐有全球化的頂級朋友圈,為用戶打造世界級品質好車

極狐聯合華為打造出全球量產交付的地表最強、“智駕第一車”阿爾法S全新HI版,并在智駕實力方面始終保持領先;聯手奔馳、寶馬等品牌御用制造商麥格納,用頂級豪華車型的工藝標準,為用戶打造高端純電“品質安全第一車”。此外,北汽新能源承接北汽集團與百度、華為、寧德時代、伯特利、博世的合作資源,已經與業內數十家頭部的核心零部件伙伴達成保供協議,拓寬了供應鏈護城河。

強大的朋友圈,帶來的是世界級品質,尤其是安全領域,極狐汽車至今仍保持0自燃的記錄。極狐車采用上鋼下鋁混合車身,有著頂級的車身安全。比如極狐阿爾法S的車身扭轉剛度達到驚人的60000Nm/deg,是全球在售主流車型中的最高水平,更是同級別產品的2-3倍。極狐阿爾法S、阿爾法T都曾和競品進行過極限碰撞實驗,目前保持全勝戰績。此外,極狐產品的安全性也有權威認證,阿爾法S全新 HI 版在全新2021 版 C-NACP 碰撞中測試中,拿下了89%的綜合得分率,獲得五星安全認證,在所有測試車型排名第一。標準之上,每增加0.1分,都是為用戶的出行多穿一層“防彈衣”。標準之上,做到極致,這就是極狐對品質的詮釋。

第四,極狐的洞察催生產品場景化創新,7款新品即將入列。

在上海車展,極狐發布了阿爾法S和阿爾發T的森林版,以及極狐汽車考拉。阿爾法S和T的主流用戶是中產人群,他們是公司的主力,也是家庭的頂梁柱,極狐懂得他們肩扛雙重責任的擔當,也懂得他們不輕易流露壓力和疲憊的倔犟。基于這一洞察,提出了“森林版”的概念和解決方案,森林氧吧模式、一鍵小憩模式隨意切換,按摩座椅貼心關懷,把黃山富氧“搬進”汽車座艙,媒體和用戶把這兩款車親切地稱為森系座艙,一些女性朋友甚至稱之為森系男友。極狐汽車考拉,是全球第一款全場景解決母嬰出行需求的智能親子車。孩子是家庭的重心,而此前沒有一款基于寶寶和媽媽的需求打造的汽車產品,這就是洞察。極狐看到了需求,去讀懂客戶,推出了全球首款智能親子車。這三款車都將在年內完成上市。

今明兩年,極狐會以場景造車為理念,陸續推出7款新品,逐步實現產品策略從競品對標到場景化應用的徹底轉型。隨著“場景品牌力”的持續落地,極狐汽車將會進入全新的增長周期。

第五,極狐有強大的經銷商伙伴和服務網絡,共創共贏,且會持續擴展。

極狐渠道服務網絡建設今年將駛入快車道,實現渠道服務量、質同升。截至2023年3月,極狐汽車已開業運營門店188家,渠道伙伴中大型百強經銷商集團達到了近40 家。張國富透露,極狐計劃在2023年增加至279家,直營店計劃新增至33家,并重點深耕北京,上海、廣深等一線城市核心、重點市場。在2025年做到覆蓋100座以上城市、380家以上網點的營銷服務網絡規模。

服務方面,截至2023年3月,極狐汽車已建成100余家授權服務中心,覆蓋全國70個城市。極狐通過數字化轉型,對用戶的服務從被動響應變為主動出擊,大幅提升用戶體驗,客戶滿意率不斷創出新高,目前,極狐的用戶售后滿意度五星好評4.99分,參評率達到90%以上。

補能方面,我們目前已經建成31座極狐專屬補能站,46萬根合作充電樁的基礎上,在年底前接入超過55萬根充電樁,讓用戶能夠在全國300多個城市實現即插即用功能,進一步提升充電便利性體驗。

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