世界觀熱點：萬里揚加速轉(zhuǎn)型研發(fā)費四連增累計14.6億 擬設(shè)立30億產(chǎn)業(yè)基金全面布局儲能業(yè)務(wù)

“雙碳”目標(biāo)下，儲能行業(yè)正在迎來大規(guī)模發(fā)展時代，“汽車變速器龍頭”萬里揚（002434）加速轉(zhuǎn)型。

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2月23日，萬里揚（002434.SZ）與長江綠色發(fā)展基金簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方擬在新能源儲能電站領(lǐng)域進行全方位戰(zhàn)略合作，并共同發(fā)起設(shè)立30億元規(guī)模的碳中和儲能產(chǎn)業(yè)基金。

萬里揚去年年初通過收購浙江萬里揚能源科技股份有限公司，正式大舉進入新型儲能業(yè)務(wù)。受益于新能源汽車零部件業(yè)務(wù)盈利能力大增和沒有商譽減值損失的推動，萬里揚2022年業(yè)績預(yù)喜，同比扭虧。公告中顯示，萬里揚預(yù)計2022年全年盈利3億元至4億元，同比上年增140.14%至153.51%。

近年來，公司不斷加大新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)投入，2018年—2022年前三季度，公司研發(fā)費用分別為2.58億、2.71億、3.29億、3.50億，2.55億，累計14.63億，實現(xiàn)四連增。

全面布局儲能業(yè)務(wù)

2月23日，萬里揚與長江綠色發(fā)展基金簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，合作雙方擬于儲能電站領(lǐng)域全方位合作，推進電網(wǎng)側(cè)儲能電站建設(shè)、用戶側(cè)儲能電站建設(shè)、虛擬電廠及零碳園區(qū)建設(shè)等合作，實現(xiàn)生產(chǎn)生活方式綠色轉(zhuǎn)型，助力區(qū)域能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和綠色低碳循環(huán)發(fā)展。

具體來看，雙方將共同發(fā)起設(shè)立碳中和儲能產(chǎn)業(yè)基金（暫定名），基金總體規(guī)模擬為30億元，主要投資于萬里揚已簽約及后續(xù)新增的儲能電站項目。萬里揚將為儲能基金所投資的儲能電站以及長江綠色發(fā)展基金后續(xù)新建的儲能電站提供運營管理服務(wù)。

公開資料顯示，長江綠色發(fā)展基金為國家發(fā)改委與中國長江三峽集團有限公司（簡稱“三峽集團”）發(fā)起設(shè)立的產(chǎn)業(yè)基金，致力于服務(wù)國家長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略和三峽集團“一體兩翼”主業(yè)，以凈零、雙碳產(chǎn)業(yè)為投資主線。

萬里揚主營業(yè)務(wù)為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車變速器和新能源汽車傳/驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品。去年年初通過收購浙江萬里揚能源科技股份有限公司，正式大舉進入新型儲能業(yè)務(wù)。

近年來，公司逐漸轉(zhuǎn)型從事新型儲能電站的投資、建設(shè)和運營業(yè)務(wù)。截至目前，萬里揚能源已在廣東、甘肅等省份投運4個發(fā)電側(cè)儲能電站，合計裝機約40MW，主要為發(fā)電廠提供調(diào)頻服務(wù)。已簽協(xié)議擬投資建設(shè)的電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站的合計裝機約1000MW。

萬里揚此前在接受多家機構(gòu)調(diào)研時指出，未來公司將擴大獨立儲能項目儲備規(guī)模，重點跟進浙江、廣東兩省的7個儲備項目，并進一步向全國范圍延伸，儲備項目總規(guī)模超過3000MW/6000MWh。

公司預(yù)計今年會有多個新能源汽車零部件新項目落地，同時將開工并建成多個電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站。

加碼新能源推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型

萬里揚成立于2003年，于2010年登陸深交所，主要從事汽車零部件業(yè)務(wù)，其客戶包括比亞迪（002594）、長城汽車（601633）、奇瑞汽車等知名品牌。

在新能源汽車快速發(fā)展的大趨勢下，公司著力推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，明確了大力發(fā)展新能源汽車零部件業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃，并大手筆加碼新能源。

去年，9月28日，萬里揚披露，擬投30.6億元在浙江省江山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)建設(shè)年產(chǎn)12萬噸新能源汽車合金結(jié)構(gòu)件項目，擬由子公司負責(zé)該項目的具體實施。項目將分兩期實施，其中18.6億元用于固定資產(chǎn)投資。

此次投資，是萬里揚為加強在鋁合金汽車零部件產(chǎn)品領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局，打造新業(yè)務(wù)利潤增長點的一環(huán)。

從業(yè)績來看，據(jù)數(shù)據(jù)，2013—2020年，萬里揚營收由14.25億元增至60.65億元，增幅達3.26倍；凈利由1.46億元增至6.17億元，增3.23倍。不過，2021年，受國內(nèi)商用車銷量減少影響，萬里揚業(yè)績遭重挫。數(shù)據(jù)顯示，2021年，萬里揚實現(xiàn)營收54.75億元，同比下滑9.73%；凈利潤、扣非凈利潤分別虧損7.48億元、8.43億元，同比分別下滑221.09%、288.26%。

2022年上半年萬里揚實現(xiàn)營收、凈利潤分別為23.22億元、1.63億元，同比分別下滑16.22%、47.66%。前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入36.42億元，同比下降15.89%，凈利潤2.57億元，同比下降49.61%。

不過，公司2022年業(yè)績預(yù)喜，同比扭虧，預(yù)計2022年歸母凈利3億元—4億元，同比增長140.14%—153.51%。

針對業(yè)績增長原因，萬里揚表示，“2022年得益于奇瑞汽車銷量大幅增長，公司配套奇瑞汽車的乘用車變速器業(yè)務(wù)經(jīng)營情況良好；純電動車減速器產(chǎn)品前期研發(fā)和客戶開拓都比較順利，預(yù)計從2023年開始陸續(xù)會有一些新的車型產(chǎn)品量產(chǎn)，這塊業(yè)務(wù)的增量空間較大。”

近年來，萬里揚不斷加大新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)投入。數(shù)據(jù)顯示，2018年—2022年前三季度，研發(fā)費用分別為2.58億、2.71億、3.29億、3.50億，2.55億，累計14.63億，研發(fā)費用四連增。

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