汽車產品供給不斷豐富、企業創新活力競相迸發、消費者需求不斷升級，引領著我國汽車產業由大到強發展。深刻理解中國的消費市場變化趨勢，相機行事，成為車企站穩腳跟、再上發展新臺階的不二法門。

新華財經北京11月14日電（劉志遠）汽車產品供給不斷豐富、企業創新活力競相迸發、消費者需求不斷升級，引領著我國汽車產業由大到強發展。在迎來巨大發展機遇的同時，車企面臨著前所未有的激烈競爭局面，如何深刻理解中國消費市場變化趨勢，相機行事，成為車企站穩腳跟、再上發展新臺階的不二法門。

(資料圖片)

把握用戶之變是車企競爭的錨點

目前，我國消費市場日益多元化、細分化，通過把握用戶群體變化，提供打動人心的產品，或可創造一處藍海市場。

近年來，家庭出行成為汽車消費的主要場景之一，進一步催生了對大型SUV等車型的旺盛需求。而隨著短途游、露營等娛樂活動興起，多行李、多人出行的場景給6/7座SUV這一細分市場帶來機遇。

諸多豪華品牌聞風而動，上汽奧迪也是其中之一。為顯示品牌誠意，上汽奧迪推出“硬悍豪華全尺寸SUV”的奧迪Q6，這是奧迪當前最大尺寸的SUV，也填補了主流一線豪華品牌在這一細分市場的空白。此外，Q6也考慮到長時間乘坐的舒適度問題，成為豪華品牌中目前唯一可選航空級行政座椅的6/7座車型。

在外觀設計上，上汽奧迪Q6延續精簡設計風格，融入象征祥瑞的“麒麟”形象。八邊形中網格柵搭配垂直的側進氣口，再加上側面優雅的貫穿式腰線，勾勒出麒麟般昂首挺胸、威風凜凜的姿態，整車既霸氣又靈動。這也是奧迪設計師在對中國消費市場進行洞悉后的發現，文化自信正在中國消費者，尤其是年輕消費者身上展現，傳統文化被這一代年輕人玩出了不同花樣。

順應智能之變是未來發展的關鍵

智能網聯汽車發展進入關鍵窗口期已經成為行業共識，未來汽車智能化、網聯化將迎來一輪高速推進。尤其是在“軟件定義汽車”趨勢下，汽車智能化能力建設關乎未來車企新的盈利模式打造，是競爭的焦點、發展的關鍵。目前車企發力智能汽車主要聚焦在車、路、人之間的智能交互上。

一是以智能駕駛為代表的車與路的智能交互。目前我國量產車型處在L2到L2+階段。以上汽奧迪Q6為例，其搭載了ACC全速域自適應巡航、智能泊車輔助、車道保持輔助系統含交通擁堵輔助等領先科技，達到L2+ 級別的智能駕駛輔助，為用戶安心出行保駕護航。Q6通過V2X技術實現了超視距感知能力，能夠提示前方山路或彎道盲區中的事故車輛、前方大霧能見度低等危險信息；同時，V2X還可獲取前方紅綠燈數據，并給出建議的行進車速，讓駕駛者時時處處行駛于“綠波帶”中。

二是以智能座艙為載體的車與人的智能交互。Q6全系采用奧迪高端車型專屬的三聯屏設計風格，12.3英寸的奧迪虛擬座艙增強版、10.1英寸MMI觸摸屏以及8.6英寸空調座椅功能操作屏，結合wHUD平視顯示系統，顯示車速、導航、ADAS、來電、娛樂等多項常用、需及時反饋的信息，大幅提高了行車信息讀取的安全性和便利性。基于Asterix全新奧迪互聯平臺打造的Audi connect互聯系統，Q6覆蓋了高德、百度和騰訊三款主流導航應用，接入包括微信、喜馬拉雅、愛奇藝等在內的數字生態服務，遠程解閉鎖、異動提醒等遠控功能幫助實現車輛的隨時掌控。

如前面所說，新的細分市場競爭格局正在打開。面對短途郊野旅行的強烈需求，Q6利用自身的科技配置，意圖祛除長時間駕駛與乘坐帶來的乏味和疲勞，也讓它在消費者選擇駕駛出行坐騎時擁有了更多主動權。

值得一提的是，Q6在車燈上也加了不少“黑科技”：16個LED像素組成矩陣全可變技術，可有效避免對其他車輛駕駛員造成眩目，對交通標識進行智能識別，避免燈光在交通標識上反光而影響駕駛員。

催生美好出行之變是最終的歸宿

上汽奧迪Q6的設計師思鳴在一次溝通會中表示：“人們對汽車的需求和期望正在發生變化，對設計的要求也在發生變化。”消費者對汽車的價值理解正逐漸從出行工具向“第三生活空間”轉變，對美好出行生活提出了更高的要求。上汽奧迪營銷事業總經理高德樂表示：“伴隨著旅行消費者對用車需求的越來越旺盛，人們對車輛舒適度的需求也越來越高。希望上汽奧迪能伴隨每一個對未來充滿向往的人，乘硬悍進取力量，奔赴美好生活的自在與新生。”

行如遨游，立如青松，“Roadjet 陸地專機”正是奧迪品牌對于SUV車型的重新定義。自如穿行城市，自信征服郊野，上汽奧迪Q6用極具實力的產品向大型SUV市場闡述自己對當下消費者的理解。

上汽奧迪營銷事業總經理賈鳴鏑表示：“以人的感受為核心打造未來出行是上汽奧迪一貫秉持的理念。作為汽車制造商，上汽奧迪重新審視了人與車、人與路、人與人的關系，從而設計出更加人性化、個性化的出行體驗，為大家帶來更豐富的旅程感受。”

把握市場需求，從最根本的“人”出發，上汽奧迪意在與消費者共赴山海，一同探索未來旅途。

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