編者按

作為中國汽車兩大重鎮(zhèn)，上海和吉林的汽車產(chǎn)業(yè)正逐漸從疫情中復蘇。伴隨上汽、一汽、特斯拉等汽車大廠的復工復產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈斷鏈危機也告一段落。應對疫情，不僅考驗著企業(yè)的抗風險能力，也考驗著整個產(chǎn)業(yè)鏈的韌性。而特殊情況下企業(yè)的運作模式，中國在探索，世界也在探索。在一次次歷練中，中國汽車產(chǎn)業(yè)化危機為機遇的能力不斷增強，從中探索出的新模式、新路徑也將成為全球汽車業(yè)抗擊疫情的寶貴經(jīng)驗。

上海：

穩(wěn)鏈強鏈不斷鏈

防疫生產(chǎn)兩不誤

□記者 周蕊 龔雯 楊有宗 上海報道

4月18日，上汽集團（600104）啟動復工復產(chǎn)壓力測試；4月19日，特斯拉上海超級工廠啟動復工。上海汽車業(yè)正逐步推進復工復產(chǎn)。

標桿廠啟動復工復產(chǎn)

4月19日，上汽臨港乘用車工廠內(nèi)熱火朝天，這里剛剛下線了復工復產(chǎn)壓力測試下的首臺汽車。

防疫、生產(chǎn)兩手都要抓。上汽臨港乘用車工廠在壓力測試前制定了防疫防控、健康篩查、閉環(huán)管理、準備保障和應急預案等一系列方案，還成立了包括安全、應急、后勤、消殺等在內(nèi)的8個專業(yè)小組，全面落實疫情防控措施，對生產(chǎn)區(qū)域、物料區(qū)域、生活區(qū)域等消殺，嚴格進行網(wǎng)格化管理。

上汽集團臨港乘用車工廠總監(jiān)陳培鋒介紹，4月19日開始，工廠計劃采取單班工作制，如果供應鏈能保持穩(wěn)定，產(chǎn)能將逐步爬坡。

同樣在4月19日，備受關注的特斯拉上海超級工廠也正式復工，目前已有約8000名員工到崗。這一工廠將以閉環(huán)管理模式生產(chǎn)，面向全球市場的出口也將逐步恢復。

特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)制造高級總監(jiān)宋鋼介紹，4月19日上午，電池車間和電機車間率先逐步復工，下午開始，上海超級工廠正式啟動整車生產(chǎn)，第一天按照正常速度的80%到90%進行生產(chǎn)，接下來，企業(yè)會進行產(chǎn)能爬坡，逐步實現(xiàn)單班制滿產(chǎn)。“接下來一段時間，工廠將以封閉管理的模式生產(chǎn)，我們的整車和零部件出口也會逐步恢復。”

宋鋼介紹，目前企業(yè)對到崗的員工實行每天核酸檢測，劃分了網(wǎng)格化的生產(chǎn)和生活區(qū)域，同時，在生產(chǎn)辦公區(qū)域嚴格進行消毒，嚴格做好防疫工作，確保安全生產(chǎn)。

“我們對中國經(jīng)濟充滿信心，我們從復工的過程中也看到了中國應對挑戰(zhàn)的能力，相信很快可以恢復到正常。”特斯拉全球副總裁陶琳說，國家相關部門以及上海市經(jīng)信委、臨港管委會等多部門幾乎是日夜不休地幫助企業(yè)復工復產(chǎn)，響應非常快速，這也使得企業(yè)可以在最快時間實現(xiàn)復工。

零部件企業(yè)封閉生產(chǎn)

汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長，“少了一個零部件主機廠都無法開工”。

記者注意到，上海最新印發(fā)《關于開展重點企業(yè)保運轉(zhuǎn)的工作方案（試行）》，出臺《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控指引（第一版）》，還建立了重點企業(yè)復工復產(chǎn)“白名單”制度，“白名單”中的不少就是汽車產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)。

上海市經(jīng)濟和信息化委員會總工程師張宏韜表示，上海是重要的產(chǎn)業(yè)基地，對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定影響較大，比如汽車產(chǎn)業(yè)鏈，很多地區(qū)都希望上海相關供應鏈配套企業(yè)供應產(chǎn)品。本輪疫情特別是3月中下旬以來，上海約有1000多家包括汽車業(yè)在內(nèi)的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)保持封閉生產(chǎn)狀態(tài)，為保障全國乃至全球的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定作出貢獻。

為了汽車產(chǎn)業(yè)鏈正常運轉(zhuǎn)，上海的不少汽車零部件企業(yè)在疫情封控期間采取了封閉生產(chǎn)的模式，讓產(chǎn)業(yè)鏈“不斷鏈”。

汽車零部件企業(yè)艾瑞鴻泰（上海）汽車技術有限公司總經(jīng)理卜祥楠說，從3月初起，企業(yè)員工就開始進入了封閉生產(chǎn)的狀態(tài)，近百名員工開啟“吃住在工廠”模式。“汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)環(huán)相扣，從上游的供應商到下游的客戶都分布在全國各地，如果我們停產(chǎn)，整個產(chǎn)業(yè)鏈都會受到影響。”

卜祥楠介紹，閉環(huán)期間，為了做好防疫工作，企業(yè)加強了對場地和貨物消殺的要求，同時，得益于安亭鎮(zhèn)前置服務，員工得以在“足不出廠”的情況下實現(xiàn)核酸和抗原的檢測。

長三角攜手復工復產(chǎn)

汽車業(yè)復工，靠的不是一家工廠或者一個地方自身的力量，而是需要各級政府以“有為”的態(tài)度，一起攜手，應對疫情帶來的種種不確定性，為經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)鏈注入確定性和穩(wěn)定性。

作為全國汽車產(chǎn)業(yè)聚集度最高的區(qū)域之一，嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)以主動有為的態(tài)度，提前成立了企業(yè)服務專班，確保重點企業(yè)不停產(chǎn)，做好封閉生產(chǎn)期間的保供。在本輪疫情封控期間，46家汽車產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)堅持封閉生產(chǎn)，保證全國汽車零部件企業(yè)不停轉(zhuǎn)。

“我們提前逐一聯(lián)系企業(yè)，詢問他們的生產(chǎn)情況，幫企業(yè)出謀劃策，服務好這些堅持生產(chǎn)和封閉在宿舍的員工。”安亭鎮(zhèn)企業(yè)服務專班相關負責人楊燕說，除了服務好封閉生產(chǎn)的企業(yè)，安亭鎮(zhèn)還根據(jù)未開工工廠內(nèi)的外地員工留守人數(shù)安排值班點位，并任命點位長，做好核酸、抗原檢測和物資供應。

上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會介紹，管委會成立工作專班，“一企一策”指導企業(yè)疫情防控，支持企業(yè)克服交通運輸、物流倉儲、配套供應商、人員返崗等諸多困難挑戰(zhàn)，積極推動新能源汽車等重點產(chǎn)業(yè)保產(chǎn)運轉(zhuǎn)。

支持汽車行業(yè)復工復產(chǎn)，長三角也在開啟攜手合作模式。4月18日，經(jīng)浙江省、江蘇省、上海市全力協(xié)同，長三角重要物資應急保供中轉(zhuǎn)站（浙江-上海）正式投運。這批中轉(zhuǎn)站將推動包括汽車零部件在內(nèi)的省際重要生產(chǎn)物資進站流通，打通長三角區(qū)域貨運血脈，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈物資跨區(qū)域互聯(lián)。

吉林：

“紅旗”率先復工復產(chǎn)

探索創(chuàng)建無疫工廠

□記者 張建 段續(xù) 趙丹丹 長春報道

近日，吉林省實現(xiàn)社會面清零目標。作為汽車產(chǎn)業(yè)大省，如何統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，備受各界關注。

目前，長春市、吉林市、白城市等地繼續(xù)開展核酸篩查，對隔離人員嚴格管理，同步做好急診救治、住院分娩、腫瘤治療、血液透析等緊急、持續(xù)性醫(yī)療服務保障，滿足群眾就醫(yī)用藥需求。在社區(qū)管控方面，各地正嚴格按照標準，科學有序解封封控區(qū)、管控區(qū)，動態(tài)調(diào)整“三區(qū)”設置。

在統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展方面，吉林省緊盯重點企業(yè)、龍頭企業(yè)，梯次推進復工復產(chǎn)。針對企業(yè)在用工需求、疫情防控等方面的需求，吉林省要求工信、發(fā)改、人社等部門加強服務對接，在確保疫情安全前提下，大力支持一汽奧迪新能源汽車等一批在建項目建設，對受疫情影響嚴重的行業(yè)加大信貸支持。

一汽被譽為“新中國汽車工業(yè)搖籃”，擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌和一汽-大眾、一汽奧迪、一汽豐田等合資合作品牌。作為吉林省支柱產(chǎn)業(yè)的領軍企業(yè)，一汽早日實現(xiàn)復工復產(chǎn)將對吉林走出疫情影響、保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運行起到積極的推動作用。

吉林省工信廳副廳長宋曉輝介紹，吉林省圍繞制約一汽復工復產(chǎn)的零部件配套、員工返崗、物流運輸?shù)入y題，召開專題視頻會議，逐一研究問題的解決路徑，及時總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化固化流程。

為保障紅旗工廠率先啟動復工復產(chǎn)，吉林省全力推動紅旗品牌47家核心配套企業(yè)同步復工復產(chǎn)。近期，一汽紅旗蔚山工廠已經(jīng)實現(xiàn)試線和單班生產(chǎn)。4月15日，紅旗品牌單日順利下線160臺。宋曉輝介紹，在復工復產(chǎn)初期，一汽廠區(qū)進行全封閉組織生產(chǎn)，實行網(wǎng)格化管理、最小化單元設置，推行差異化、精準化管控。在復工返崗方面，推動符合返崗條件的職工應返盡返，截至4月18日，一汽集團及汽車零部件企業(yè)已有502戶復工，各主機廠的一級供應商已全部實現(xiàn)復工復產(chǎn)。4月18日新增返崗員工4185人，累計在廠員工已達3.76萬人，有力保障了復工復產(chǎn)順利進行。

下一步，吉林省還將支持一汽探索創(chuàng)建無疫工廠、“點對點”接送員工和半封閉運行等措施，提升生產(chǎn)負荷、釋放產(chǎn)能，努力實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)滿產(chǎn)。

一汽紅旗蔚山工廠副廠長舒博說，嚴格落實閉環(huán)管理、核酸檢測、現(xiàn)場消殺等防控措施，確保員工在交通出行、工作、住宿、就餐等場景下，都能夠得到有效的防疫保護。

吉林省衛(wèi)健委黨組成員耿建仁介紹，為了保障企業(yè)復工復產(chǎn)，各地成立了復工復產(chǎn)企業(yè)核酸檢測專班，并開辟綠色通道。核酸檢測專班將企業(yè)與復工復產(chǎn)相關的基本數(shù)據(jù)信息登記造冊，第一時間確定核酸檢測實驗室，全力保障企業(yè)采樣需求。

為做好一汽“雙檢雙測”和中藥干預保障支持，吉林省向一汽和相關零部件企業(yè)調(diào)撥抗原試劑和中藥。

目前，吉林省已建立企業(yè)“白名單制度”，符合返崗條件的員工，向社區(qū)提出返崗申請后，由企業(yè)安排“點對點”返廠上崗。同時，各級疾控機構(gòu)還成立小分隊，加強企業(yè)疫情防控、員工個人防護和廠區(qū)環(huán)境消殺等方面指導，保障復工復產(chǎn)和疫情防控兩不誤。

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