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訊（記者 王輝）12月30日，上汽集團（600104）發布消息表示，2022年11月份，上汽集團新能源車銷量創下單月13萬輛的歷史新高；至此，2022年1-11月份，上汽新能源車銷量達93萬輛，在集團整體銷量中的占比接近20%。

未來上汽集團將繼續全面推進“純電、混動、燃料電池”三條新能源技術路線，強化自主核心技術攻關，進一步加快推動新能源汽車產業化發展。預計到2025年時，上汽新能源車在整體銷量中的占比將達到40%，三年內實現翻番。

上汽集團表示，公司是國內最早推動新能源汽車研發落地的企業。早在2001年，公司就啟動了“鳳凰一號”燃料電池汽車新能源研發項目。近年來，在國家政策、企業創新、用戶認可的共同作用下，上汽新能源汽車業務實現“全面開花”。“十三五”期間，上汽新能源汽車銷量的年均復合增長率達到90%。

2021年上汽集團全年銷售新能源汽車73.3萬輛，位居國內第一、全球前三。2022年1-11月份，上汽銷售新能源車93萬輛，同比增長45.8%，預計2022年全年將突破百萬輛大關。其中，上汽乘用車銷售新能源車21.1萬輛，同比增長43.3%；上汽大通銷售新能源車3萬輛，同比增長68.6%；上汽大眾銷售新能源車9萬輛，同比增長84%；上汽通用銷售新能源車4.4萬輛，同比增長110.4%；上汽通用五菱銷售新能源車53.5萬輛，同比增長34.8%。

從把握消費升級趨勢、品牌高端化發展的需要出發，上汽集團還推出了全新高端智能電動車品牌智己汽車和飛凡汽車，覆蓋20萬元-50萬元產品價格區間。目前，智己汽車首款產品智己L7和飛凡汽車旗艦車型飛凡R7均實現上市交付。

在技術研發方面，2022年3月，作為整車產品“集成地”、前瞻技術“策源地”和技術底座“研發地”，上汽集團創新研究開發總院正式成立。2022年6月，上汽集團正式發布“星云”純電專屬系統化平臺。“上汽星云”作為國內汽車行業首個純電專屬系統化平臺，作為能夠靈活兼容未來科技、不斷完成自我進化的超級平臺，覆蓋全球市場緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車和轎車、跑車、SUV、MPV等多級別、多種類整車產品，兼容高壓鑄造、固態電池、線控底盤、全棧電氣架構、無人駕駛等軟硬件前沿科技。基于星云平臺的首款產品——“中國汽車工業首款全球車”MG4 Electric，2022年9月以來在近30個歐洲國家正式上市，每月新增訂單超過1萬個。

在新能源汽車產業鏈的其他關鍵布局方面，2022年9月，上汽集團聯合中國石化、中國石油、寧德時代（300750）等共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，新公司以動力電池租賃業務為核心，開展換電技術研發推廣、電池運營管理、大數據服務等，構建車電分離完整生態。目前，捷能智電正在依托中國石化、中國石油遍布全國的5萬余座加油站網絡，升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務站。

在氫燃料電池汽車方面，2021年上汽集團旗下捷氫科技自主設計開發的新一代燃料電池系統成功亮相，核心技術指標對標以豐田為代表的全球頂尖水平。2022年6月，捷氫科技在上交所網站披露招股書，擬申請科創板上市，成為上汽集團首家啟動分拆上市的“科創小巨人”企業，也是國有汽車集團中首家啟動分拆上市的下屬企業。

關鍵詞： 新能源車 上汽集團