建龍微納8月5日發布投資者關系活動記錄表，公司于2022年7月31日接受8家機構單位調研，機構類型為QFII、其他、基金公司、證券公司。

投資者關系活動主要內容介紹：

問：目前公司一氧化碳分子篩新產品產能有多少？

(相關資料圖)

答：公司JLCOS一氧化碳分離和凈化專用分子篩利用變壓吸附法工藝技術，對一氧化碳具有較高的吸附量及吸附選擇性，主要用于從各類工業尾氣中回收一氧化碳，實現資源化利用。2021年公司利用自有資金投資建設的年產1,000噸一氧化碳分子篩生產線已經完成投產，并已有多套示范裝置運行。

問：吸附材料產業園改擴建項目（一期）預計什么時候可以建成投產,投產后和公司現有產品有哪些區別?

答：公司募投項目中的“吸附材料產業園改擴建項目（一期）”計劃建設周期18個月，投產后的最終銷售產品主要為應用于環境保護及能源化工領域的分子篩類吸附劑和催化劑，共計兩個類別的6種產品，將新增原粉產能2,100.00噸/年，成型分子篩產能8,100.00噸/年，目前該項目各項建設正在穩步推進中。

未來項目達產后，公司主營業務將從分子篩吸附劑領域延伸到分子篩催化領域，應用場景將延伸到柴油車尾氣脫硝處理、煙道氣脫硝處理、煤制丙烯催化反應和煤制乙醇催化反應等領域，將進一步豐富公司產品品類、提升市場競爭力。

問：公司目前在吸附材料產業園改擴建項目（一期）和（二期）中規劃的柴油車尾氣脫硝相關的分子篩產品相對于市場上的國六分子篩有哪些區別?

答：目前，移動源脫硝催化劑市場主要被外資企業占據，有巨大的國產替代需求。據IHS Markit統計，2019年全球移動源催化劑市場規模為124億美元。隨著國六標準逐漸嚴格實施，我國移動源催化劑市場的規模處于逐年遞增的狀態，預計在2024年增長至37.7億美元。

分子篩憑借規整孔道結構、大的比表面積、可調的表面酸性和高的水熱穩定性，加之骨架結構豐富、種類齊全、來源廣泛，成為柴油車SCR尾氣脫硝的最優選擇。

目前公司開發的柴油動力尾氣脫硝處理分子篩催化劑系列分子篩在研發過程中已經與客戶開展了持續互動與深度合作，并結合客戶需求，開展了相關產品的小試、中試、臺架測試等測試程序，因而具有較寬的溫度窗口、較高的低溫轉化率和優異的水熱穩定性，并通過晶種輔助誘導成核技術降低了催化劑生產成本，進一步提高了公司產品的市場競爭力,為未來市場推廣奠定了良好的基礎。

問：公司經過多年的發展，目前行業地位如何?

答：根據《中國分子篩產業發展前景展望報告》研究統計，2021年全球分子篩市場規模為128億美元，預計到2026年將達到157億美元，從2021年到2026年的復合年增長率為4.17%。截至2021年末，建龍微納分子篩產能國內排名第一,全球排名第三。

目前公司在鞏固制氧、制氫、吸附干燥等領域優勢的同時，推動公司產品和應用領域日趨多元化，積極向煤制乙醇、煤制丙烯、芳烴吸附分離、特殊氣/液分離與凈化等能源化工領域；柴油車尾氣脫硝、鋼廠等煙道燒結尾氣脫硝、有機廢氣處理等環境治理領域拓展。

問：公司如何看待分子篩在揮發性有機物治理領域發揮的作用?

答：VOCs是指烴類化合物、苯系物等揮發性有機污染物，具有較強刺激性和毒性，部分具有“致畸、致癌、致病”性。隨著《大氣污染防治行動計劃》《關于加快解決當前揮發性有機物治理突出問題的通知》《重點行業揮發性有機物綜合治理方案》等一系列政策的出臺實施，VOCs的污染防治已經成為我國大氣污染防治的重點工作。

“工業生產過程”是當前VOCs的主要來源，如粘結劑行業的甲醛廢氣、油漆，涂料行業的含苯、甲苯、二甲苯等苯系物，印刷行業含丙酮、丁酮、乙酸乙酯以及丙烯酸生產中的有機廢氣、樹脂生產中的有機廢氣、添加劑生產中有機廢氣等等。因此，工業生產中的有機廢氣都必須進行吸附、過濾，凈化處理工作，達到國家環保要求標準，才允許排放到大氣中。

“常用活性炭、活性炭纖維”作為目前傳統VOCs處理環保設備的VOCs吸附劑，其存在易燃燒、危廢量大等缺點；還存在相對濕度高時疏水性差，脫除深度差等缺點，隨著環保政策的日益嚴格，很難以達到國家排放標準，因此，開發高性能的疏水分子篩吸附劑是必然趨勢;

洛陽建龍微納新材料股份有限公司主要從事無機非金屬多孔晶體材料分子篩吸附劑相關產品研發、生產、銷售及技術服務的業務，主要產品為醫療保健制氧分子篩、工業制氧分子篩、制氫分子篩、氣體干燥與凈化用分子篩、煤化工及石油化工領域分子篩、環境保護領域分子篩、建筑材料領域分子篩。

調研參與機構詳情如下：

關鍵詞： 外資企業