動力電池廠商去年普遍營收大增而毛利率減少。4月25日晚間，億緯鋰能（300014）披露2021年年報，公司實現營業收入169億元，同比增長107.06%；歸母凈利潤29.06億元，同比增長75.89%；擬10派1.6元。

億緯鋰能動力電池營收增長更明顯。財報顯示，全年消費電池營收68.76億元，同比增長67.79%；動力電池營收100億元，同比增長146.25%，主要由于乘用車領域的軟包三元電池隨著新建產能持續釋放，出貨規模保持增長。

不過，原材料漲價侵蝕了電池業務毛利率，2021年鋰電池毛利率下滑7.11個百分點至19.02%；原材料成本同比增長145.8%，占營業成本比重為77.26%。毛利率下滑是電池環節的普遍現象，同期動力電池龍頭寧德時代（300750）的毛利率也下滑4.56個百分點至22%。

海外市場對營收的貢獻日益突出。2021年來自境外的收入占比過半，同比增長123.65%，高于境內的92.24%。

鋰電池行業整體處在產能擴張周期中。億緯鋰能目前鋰電池產能為8.53億只，產能利用率達92.42%，在建產能有6.06億只。

目前億緯鋰能市場規模處在國內第二梯隊。中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，今年一季度億緯鋰能動力電池裝車量為1.09GWh，市占率為2.13%，排在第七位。

同期動力電池產銷量仍在快速增長，一季度動力電池產量累計100.6GWh，同比增長206.9%；裝車量為51.3GWh，同比增長120.7%。行業頭部集中愈發明顯，全國共有42家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少6家，排名前3家、前10家裝車量占比分別為78.2%和94.8%。

值得一提的是，特斯拉引領4680大圓柱電池風潮，億緯鋰能在此領域有所布局。億緯鋰能曾公開表示，公司大圓柱電池包括4680和4695兩大型號，預計2023年產能釋放20GWh，2024年達到40GWh。不久前，億緯鋰能公告稱，子公司億緯動力成為成都大運旗下大運汽車動力電池使用46系列大圓柱電芯的整包項目開發供應商。

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