今年一季度，濟寧能源發展集團堅持黨建引領不動搖，瞄準千億級集團目標，以“開局即是決戰、起步即是沖刺”的奮進姿態，實施掛圖作戰，狠抓重大項目建設，整體經營業績再創歷史新高，實現了一季度“開門穩”“開門紅”。1至3月份，濟寧能源實現營業收入118.27億元，利潤9.38億元，利稅14.38億元。

堅持黨建引領

凝聚改革發展共識

濟寧能源以20項黨建工作要點為抓手，嵌入融入企業治理環節，賦能企業高質量發展。今年伊始，濟寧能源黨委迅速召開干部作風建設動員會議，對全年預算分解和重點工作進行掛圖作戰匯報，科學謀劃，細化落實，把一個個目標細化分解到“作戰圖”和“進度表”中。強化形勢任務教育，持續加強政治理論學習。精心編制黨委理論學習中心組學習方案，牢牢把握意識形態工作領導權和主動權，大力開展“打造千億級集團 我來擔當我來干”主題教育活動，形成“打造國內一流的千億級智慧供應鏈集成制造商和能源物流產業服務運營商”的強大合力。

強化掛圖作戰運作機制

打響爭先進位“擂臺賽”

為全面貫徹落實今年濟寧市第十四次黨代會、市兩會提出的“強力攻堅現代港航物流，更大格局建設山東對內陸和國際開放的橋頭堡”的戰略部署要求，濟寧能源把113項“重點項目、重點工程、重點工作”作為推進企業“爭一流、爭第一、爭唯一”的重要抓手，建立“5+3”掛圖作戰體系，實行“五好”機制和“三色”管理，跑出重點項目建設加速度。同時建立“決策、執行、落實、考核”四位一體的管控體系。以掛圖作戰方式，實現任務上墻、目標上墻、責任上墻、進度上墻，使各項重點任務推進過程可量化、可督查、可考核，確保工作及時高效落實。

強力攻堅港航物流建設

打造現代港航物流新高地

充分發揮濟寧內河航運獨特優勢，以“建設億噸大港口、發展億噸大物流、培育千億大產業、暢通國際大通道、形成開放大格局”為主線，推動內河航運提檔升級、全面振興。航道建設方面，白馬河航道擴建工程累計完成航道疏浚工程量106.45萬方，占總工程量的61.18%。京杭運河湖西航道（上級湖段）改造工程累計完成總工程量的90.2%。港口建設方面，龍拱港4#0#泊位工程、梁山港9#-11#泊位工程先后獲省交通運輸廳岸線批復。太平港集裝箱泊位升級改造工程加速推進。產業項目建設方面，梁山鋼鐵物流加工基地項目實現5條生產線投產，梁山集裝箱裝備制造加工基地項目與曙岳車輛成立合資公司，打造梁山集裝箱暨港口運輸裝備制造基地。水上服務區項目和新能源船舶修造基地項目有序推進。

堅持物貿引領、產業協同

打通港航物流全產業鏈

濟寧能源成立物貿事業部，積極發揮“貿易引領”的龍頭作用，聯合國內大型集裝箱船干線企業，加密開通集裝箱航線。沿京杭運河、瓦日鐵路狠抓上下游客戶開發，走訪客戶230余家，提升貿易合作量。加快智慧港航、大宗商品交易和智慧物流平臺三大平臺建設。全力打造“江北大宗商品交易中心”。港航物流中心正式啟用，濟寧能源港航集團實現物流貿易集中辦公、資源共享、流程再造。擬作為未來“江北大宗貨物交易中心”所在地的港航服務中心（港航大廈）3月31日主體結構封頂。梁濟運河實現2000噸級船舶滿載通航。

狠抓金融賦能。發揮金融資源協同優勢，通過“倉單+保理”模式，幫助港口庫存實時變現。沿瓦日鐵路－新兗鐵路－長江－京杭運河“豐”字型物流通道，向上對接晉陜蒙穩定控制貨源，向下對接南京港（002040）、上海港、武漢港等港口，打造內河港口聯盟。主動開展“敲門行動”，對接濟寧本土企業，為本地制造業企業“一企一策”提供物流運輸方案，降低物流運輸成本，構建“線上+線下”“實體+金融”“物流+貿易”融合發展新格局。

■大眾日報 通訊員 邵長坤

（2022年4月12日刊發）

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