新力金融終止收購比克動力 2021年虧損3億元

4月2日訊(記者葉淺 單盛群)籌備超四個月的新力金融（600318）(600318.SH)資產重組計劃宣告終止，意味著公司進軍鋰電池領域暫告失敗。

3月31日，新力金融發布公告稱，由于交易雙方就部分核心交易條款無法達成一致，公司終止籌劃以重大資產置換及發行股份購買資產的方式購買深圳市比克動力電池有限公司(以下簡稱“比克動力”)75.6234%的股權，并募集配套資金事項。

公告發布后，4月1日、2日，新力金融連續兩日跌停。

跨界轉型鋰電池 收購對象并非優質標的

2021年11月10日、24日，新力金融先后發布公告，擬以重大資產置換、發行股份購買資產的方式，將金融業務置出上市公司，購買比克動力75.62%的股權，并募集配套資金。彼時，新力金融對本次交易信心滿滿，并稱本次交易有利于上市公司探索新業務轉型、尋求新的利潤增長點。

新力金融原本從事融資擔保、小額貸款、典當、融資租賃、軟件和信息技術服務等業務。為了收購比克動力，新力金融擬將其持有的主要從事融資擔保、小額貸款、典當和融資租賃等類金融業務的公司股權置出上市公司，并與比克電池或西藏浩澤持有的比克動力全部股權的等值部分進行置換。擬置出資產包括德潤租賃 58.48%股權、德信擔保 100%股權、德眾金融67.50%股權、德善小貸 56.51%股權和德合典當 77.05%股權。

然而，比克動力并非優質標的。自2017年以來，比克動力曾兩度試圖以被收購實現“曲線”上市，但均以“折戟”告終。

幾年前，比克動力曾獲得長信科技（300088）、中利集團（002309）等多家上市公司入股，短暫的高光之后，卻深陷眾泰汽車欠款泥潭，拖欠部分供應商貨款、無法及時歸還銀行借款。

此外，比克動力還存在持續虧損的風險，2019年、2020年及2021年前三季度，比克動力歸母凈利潤分別為-7.68億元、-10.01億元和-736.28萬元。不僅如此，比克動力因合同糾紛、增資糾紛和借款合同糾紛等事項涉及多項訴訟。

重組事項被疑內幕交易 2021年虧損3億元

資產重組對外宣布后，新力金融股價一路沖高，連續四日漲停，最高漲至17.46元/股，而此前低點僅為6.4元/股。

事實上，重組事項公布前一日，即11月9日，新力金融就出現漲停，因此也被監管部門質疑存在內幕交易。

2021年11月28日，新力金融公告收到上交所問詢函，其中便提到“公司本次重組停牌前一日，股價漲停，且預案披露前20個交易日公司股價漲幅超過了《關于規范上市公司信息披露及相關各方行為的通知》第五條規定的20%標準”，上交所要求新力金融說明是否存在內幕信息泄露的情形。

2021年11月30日，新力金融在發布的股票交易風險提示公告中提到，“因上市公司股價的異常波動或異常交易可能涉嫌內幕交易，重組雙方可能無法就估值達成一致，擬置入資產質押、凍結事項無法解除等，導致本次重組存在被暫停、中止或取消的風險?！?/p>

就此次重組對上市公司主營業務的影響，此前新力金融曾在公告中表示，交易完成后，上市公司主營業務將轉變為鋰離子電池研發、生產及銷售，主要產品包括圓柱形電池、聚合物電池和方型電池等。此次重組失敗，也意味著新力金融轉型鋰電池進程遇阻。

此前，3月26日，新力金融發布了2021年報，報告期內，公司實現營收3.95億元，同比減少19.67%，歸母凈利潤虧損3億元，同比驟降3651.53%。值得注意的是，這已是新力金融連續三年營收和凈利均同比下滑。

(責任編輯：褚染汐)

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