對于福特汽車(F.US)首席執行官Jim Farley來說，拆分傳統業務和電動汽車業務的目標很明確：從高油耗汽車中榨取利潤，為電氣化提供資金。

在福特計劃在2022-2026年投資500億美元于電動汽車之際，內燃發動機業務的穩定收益將提振該公司電動車業務。Farley表示，在此前到2025年底的300億美元計劃中，大部分支出將用于電池材料和工廠，以及新插電式車型的開發。

Farley在接受采訪時表示:“這500億美元的資金全部來自我們的核心汽車業務。這就是為什么我們創建了一個Ford Blue專注于內燃汽車的獨立主體，因為我們需要這些核心汽車業務為公司內部提供更多的利潤。”

這番評論讓市場對這家擁有118年歷史的先驅汽車制造商所公布的歷史性重組背后的財務規劃有了新的了解。在拆分業務線的同時，福特的目標是降低傳統業務和電動汽車部門的成本——可能包括裁員。

福特還擁有其他籌資機制。福特可以利用債券市場并發行綠色債券進行融資，Farley稱這在過去曾有所幫助。此外，福特還可以轉向資本市場，為自動駕駛技術的開發提供資金。

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