1月25日，天津港（600717）引航輪駁協同智控中心正式投入啟用，實現了數字化手段提升海上作業效率，標志著海上綠色、智慧天津港再升級。集團公司黨委書記、董事長褚斌，副總裁安國利為協同智控中心揭牌。

天津港集團率先于全國同行業提出“引航拖輪調度一體化”概念，引航中心、輪駁公司共同立項并組建專項工作組，全力推進天津港海上綠色、智慧港口建設。隨著引航輪駁調度一體化正式運行，天津港港口船舶靠離泊效率明顯提升，靠離泊效率平均提升8%，集裝箱等重點船舶的靠離泊效率提升12%。

天津港引航輪駁協同智控中心將“綠色建筑”“智慧辦公”“智慧樓宇”三大功能融入到實際場景中，通過可視化智能管控系統，打破原有的數據壁壘，完成引航拖輪各業務系統數據對接，實現港區引航、拖輪資源的動態管控；引入智慧氣象、引航三維可視化等系統，使一體化調度人員能夠多角度、多方位、多維度對進出港效率、安全等情況進行管控，進而使引航工作流程更加高效、港口作業更有效率。

此外，該中心充分融入引航輪駁安全生產業務需求，為天津港進出港船舶提供最優保障，通過推動引航、輪駁業務流程融合、提高協同聯動能力，推動傳統的生產組織向一體化智能調度、智能管控的數字化轉型，持續改善港航企業客戶體驗感，引航拖輪一體化服務品牌不斷凸顯。

未來，天津港集團還將持續不斷深化引航輪駁一體化建設，打造天津港引航拖輪一體化服務品牌，以“四統”“四同”為原則，在安全網格、疫情防控、應急處置、智能管控等多方面深度融合，實現海上綠色港口、智慧港口建設雙輪驅動、相互促進，建立基于標準進出港時長的精準靠泊和離泊準點效率指標，為客戶提供更加精準的服務，全面提升海上作業效率和安全保障。

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