IKON鋁塑一體化大型汽車結構件模壓成型裝備成功交付

近日，泰瑞機器成功交付了IKON 500鋁塑一體化大型汽車結構件模壓成型裝備，標志著公司在新能源汽車高端制造領域取得重大突破。該裝備采用創新的壓鑄與注塑雙工藝一體化成型技術，為汽車輕量化、高性能結構件生產提供了高效、可靠的解決方案。

鋁塑一體化工藝：三大核心技術突破

雙工藝深度融合：全球首創在同一機臺內集成鋁合金高壓壓鑄與工程塑料精密注塑技術，實現金屬與塑料的高強度結合；

效率躍升：減少傳統多工序制造的裝配環節，縮短生產周期，提升制造效率；

智能裝備革命：鋁塑一體，實現溫度、速度、壓力的大范圍智能化控制，確保多物料間界面的高結合強度，避免材料變形與缺陷。

▲IKON500鋁塑一體化大型汽車結構件模壓成型裝備

▲IKON500鋁塑一體化大型汽車結構件模壓成型裝備成功交付

賦能新能源汽車核心部件制造

該裝備適用于新能源汽車關鍵結構件的生產，包括：

電池包框架：輕量化與結構強化雙重升級

白車身支架：剛性提升與碰撞安全性優化

底盤組件：集成化設計減少零部件數量

鋁塑一體化技術重構產業競爭力

輕量化：鋁塑復合結構較傳統鋼制件減重30%-50%，提升新能源汽車續航能力。

高強度：優化材料分布，提升結構剛性，增強碰撞安全性能。

降本增效：減少焊接、螺栓連接等工序，降低生產成本與裝配復雜度。

設計靈活：支持復雜幾何形狀，實現傳統工藝難以完成的一體化結構。

綠色可持續：鋁合金與工程塑料可回收，契合環保制造趨勢。

千億賽道，泰瑞領跑產業升級

當前，一體化成型技術正以年增速超60%的態勢席卷全球新能源汽車產業（數據來源：中信證券《新能源汽車輕量化技術趨勢報告》，2023年），特斯拉、小鵬、蔚來等領軍企業已全面布局。市場數據顯示：

全球一體化壓鑄市場規模：

中信證券《新能源汽車輕量化技術趨勢報告》（2023年）指出，一體化壓鑄技術年復合增長率超60%，2025年全球市場規模有望突破400億元。

中國主導地位凸顯：

中國汽車工業協會（CAAM）預測，2025年中國一體化壓鑄市場規模占比將達55%，對應約220億元（按全球400億元測算）。

設備端爆發式增長：

頭豹研究院《中國壓鑄設備行業研究報告》（2023年）顯示，6000噸以上大型壓鑄機市場規模2025年預計達45億元，年復合增長率超90%。

未來藍圖：

東吳證券《一體化壓鑄十年展望》（2023年）預計，2030年一體化壓鑄在新能源汽車中滲透率將提升至30%，對應全球輕量化結構件市場規模約2500億元。

IKON 500壓鑄注塑一體機的成功交付，既是泰瑞機器突破高端裝備技術壁壘的里程碑，更標志著中國智造在全球汽車工業賽道實現從"并跑"到"領跑"的歷史性跨越。依托"技術引領、品質致勝"的核心戰略，泰瑞通過獨創的壓鑄與注塑工藝深度耦合技術，構建起覆蓋設備研發、工藝優化及智能制造的全價值鏈服務體系。

面對新能源汽車輕量化浪潮的加速演進，泰瑞將聚焦智能化、高效化、綠色化發展方向，通過持續技術創新輸出更先進的解決方案，全力助推"中國智造"引領全球產業變革浪潮。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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