9月19日凌晨2時7分至5時20分，在重慶江北國際機場新建第四跑道上，一架“波音空中巨無霸”B747-8型飛機用兩次起降，檢驗了重慶江北國際機場第四跑道儀表飛行程序、PBN導航數據庫、導航設施信號、助航燈光系統等情況，圓滿完成真機驗證試飛。（信息來源：重慶發布）

本次試飛圓滿成功 江北國際機場供圖 圖片來源于重慶發布

江北機場第四跑道試飛圓滿成功

預計年底具備投用條件

為配合重慶江北國際機場第四跑道試飛，中國國際航空公司派出當前國內運營的最大客機——波音747-8執行試飛驗證任務，同時派出一架波音787-9寬體客機，在江北機場第一、第四跑道上同步執行第四跑道儀表飛行程序等試飛驗證任務。

19日凌晨1時58分、2時7分，試飛的兩架飛機分別從重慶江北國際機場第一、第四跑道起飛。凌晨5時20分，B747-8飛機在空中完成驗證科目后順利降落在第四跑道，開展減速滑行測試。經驗證，整體試飛過程平穩順暢，各項飛行指標正常，符合行業標準。

“取得試飛合格報告是第四跑道能夠按時投用的必備條件之一。今天第四跑道試飛工作取得圓滿成功，為本月底第四跑道行業驗收及今年底第四跑道具備投用條件奠定了堅實基礎。”江北國際機場擴建指揮部常務副指揮長殷德俊介紹，重慶機場集團將根據中國國際航空公司對本次試飛工作出具的報告，向民航西南地區管理局申請行業驗收，確保整個擴建工程按期投用。

試飛現場 江北國際機場供圖 圖片來源于重慶發布

江北機場未來年吞吐量將達8000萬人次

助力重慶打造內陸開放綜合樞紐

目前，重慶江北國際機場T3B航站樓主樓屋面和幕墻工程已經完工，正在進行室內裝飾和機電弱電設備安裝等工作。預計2024年底，T3B航站樓及第四跑道工程將建設完成，計劃2025年一季度投用。屆時江北機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，進一步提升國際航空樞紐能級。（信息來源：重慶日報）

T3B航站樓及第四跑道工程全面建成投用后，重慶江北國際機場將進一步提升區位門戶復合型國際航空樞紐能級。未來將以更加完善的基礎設施、更加快捷的空中通道、更加優質的特色服務，推動成渝世界級機場群建設，支撐重慶在西部地區帶頭開放、帶動開放，助力重慶打造內陸開放綜合樞紐。（信息來源：重慶發布）

重慶國際都會 渝北商務坐標

與世界同臺 接駁國際資源

以機場為依托的臨空經濟，是推動地區經濟發展的重要引擎，現已成為大城市的核心經濟形態。江北機場，就是重慶走向世界的窗口。近年來，渝北區依托臨空優勢，以加快建設重慶空港型國家物流樞紐為契機，發揮臨空優勢，為渝北乃至重慶發展聚力蓄能。（信息來源：渝北時報）

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渝北新牌坊片區城市景觀實拍圖

重慶國際都會，傲居渝北嘉州商圈、紅錦達到核芯地段；“一環兩軌兩立交三干道”立體交通路網，瞬息接駁全城，高效商務速度；3號線直達江北機場，世界近在咫尺；約178米商務坐標，以城市商務坐標姿態，迎接世界資本來此角逐。

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