金觀平：快遞業“加速度”折射經濟活力

國家郵政局監測數據顯示，截至8月13日，今年我國快遞業務量已突破1000億件，比2023年提前了71天。快遞業再次提前實現1000億件目標，不僅凸顯了我國快遞市場的發展質效，也為繁榮活躍的中國經濟寫下了生動注腳。

快遞業聯系千家萬戶、連接千城百業、連通線上線下，這些年的高速發展給人們的生產生活帶來了極大便利。今年以來，在神州大地上，每一秒鐘有5144件快遞、每一天有4.4億件快遞在流動。最高日業務量超5.8億件，月均業務量逾130億件，月均業務收入超1000億元。這些數據背后，既有量的增長，更有質的提升，是我國快遞業高效運轉和創新發展的有力證明。

亮眼的成績單，凝結著快遞企業的不懈努力。進村、進廠、出海，快遞企業不斷豐富服務場景，增強多產業服務能力。深入田間地頭，優化包裝設計，加大冷鏈運輸，推動原產地與消費市場高效銜接，讓新疆喀什的櫻桃、浙江金華的葡萄等時令水果隔日就能走上公眾餐桌。眼下，快遞企業還在持續開展基礎設施建設，無人機快遞“從天而降”，無人快遞車上路運營，消費者的寄遞體驗更加高效便捷。

1000億件目標的實現更折射出中國經濟的無限潛力。在快遞業支撐下，線上消費需求持續釋放。上半年，我國網上零售額達7.1萬億元，增長9.8%，其中實物商品網上零售額5.96萬億元，增長8.8%。越來越多的農特產品通過快遞網絡連接全國大市場，越來越多的工業品入鄉進村。目前，我國已累計建成1200多個縣級公共寄遞服務中心，快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋，建制村快遞服務覆蓋率超95%。隨著我國經濟回升向好，多元市場的消費需求還在不斷釋放，快遞業有望獲得更多市場增量。

快遞樞紐網絡是暢通經濟循環、連通全國統一大市場的重要基礎設施。今年以來，多部門出臺政策推動郵政快遞樞紐布局建設，也為行業增強基礎能力、提升樞紐集聚輻射作用創造了良好機遇。在長江中游和成渝城市群，得益于新興航空樞紐的帶動，上半年快遞業務量同比增長超40%，遠超行業整體增速。如今，一攬子經濟政策正在向惠民生、促消費發力，我國超大規模市場優勢逐漸顯現，這也是快遞行業高質量發展的內在動力和潛力所在。

快遞物流承載著人民對美好生活的向往。從隔日達、次日達到半日達，從無人配送到快遞進村入戶，快遞已成為產業升級、鄉村振興、民生改善的有力抓手。在通達四方的快遞網絡上，“物暢其流”的美好愿景加快成為現實。

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