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新華財(cái)經(jīng)上海7月7日電（記者王辰陽(yáng)、李榮）第13屆中國(guó)汽車論壇7月5日至7日在上海嘉定舉行。記者從會(huì)上獲悉，上海的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再創(chuàng)新高，2022年生產(chǎn)整車達(dá)到302萬(wàn)輛，同時(shí)在芯片、激光雷達(dá)、操作系統(tǒng)等汽車關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈布局上日益完善。上海將繼續(xù)實(shí)施整車終端戰(zhàn)略，加大車規(guī)級(jí)芯片布局，持續(xù)提速智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景化應(yīng)用。

據(jù)悉，上海已累計(jì)推廣新能源汽車116.5萬(wàn)輛，規(guī)模位居全球城市第一。同時(shí)，上海已建成充電樁超過(guò)69.7萬(wàn)個(gè)、換電站120個(gè)，車樁比達(dá)到1.4：1，居全國(guó)領(lǐng)先。

上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任湯文侃表示，上海的汽車關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈布局日益完善。地平線的征程5大算力芯片年產(chǎn)100萬(wàn)片，實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)應(yīng)用。禾賽科技累計(jì)交付了10萬(wàn)臺(tái)的激光雷達(dá)，登頂全球量產(chǎn)冠軍。零束科技銀河全棧解決方案，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)智能車操作系統(tǒng)計(jì)算平臺(tái)的全新賦能。上汽集團(tuán)推出了智己RS7、飛凡F7等全新電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱說(shuō)：“隨著中國(guó)汽車電動(dòng)化、智能化發(fā)展，全球最先進(jìn)的智能芯片幾乎都會(huì)在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，智能科技應(yīng)用也率先在中國(guó)開發(fā)、落地。”

目前，上海開放了1800公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路，2家企業(yè)的8輛車率先開展了高速公路的測(cè)試，還有4家企業(yè)的15輛車獲得了全國(guó)首批無(wú)人駕駛道路測(cè)試牌照。智能駕駛出租車載人出行已經(jīng)累計(jì)服務(wù)超過(guò)40萬(wàn)人次。

“下一步，上海將繼續(xù)實(shí)施整車終端戰(zhàn)略，加大車規(guī)級(jí)芯片布局，通過(guò)揭榜掛帥方式，開展重點(diǎn)芯片研發(fā)攻關(guān)，加強(qiáng)汽車芯片制造工業(yè)平臺(tái)布局，加快建設(shè)先進(jìn)汽車芯片專用封裝測(cè)試基地，完善相關(guān)的公共服務(wù)；抓好技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)車用操作系統(tǒng)微內(nèi)核開源和生態(tài)融合，加速全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，持續(xù)突破大算力芯片瓶頸；持續(xù)提速智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景化應(yīng)用，擴(kuò)大無(wú)人化、商業(yè)化、高速化應(yīng)用，推進(jìn)車路云一體化系統(tǒng)和設(shè)施建設(shè)；推動(dòng)燃料電池汽車持續(xù)發(fā)展，積極落實(shí)燃料電池汽車的示范應(yīng)用，深化乘用車、重載運(yùn)輸、公交環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景建設(shè)。”湯文侃說(shuō)。

在上海嘉定，汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)已有4300多家，正聚焦整車和汽車零部件產(chǎn)業(yè)的共融發(fā)展，在新能源整車、汽車“新四化”、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造等領(lǐng)域引進(jìn)一批頭部企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大。2022年，嘉定全區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值5502.9億元，其中汽車工業(yè)產(chǎn)值3855.4億元，同比增長(zhǎng)6.0%。

上海市嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)李峰表示，嘉定的自動(dòng)駕駛測(cè)試總里程已經(jīng)達(dá)到了1079萬(wàn)公里，支持從L2到L4級(jí)別的1580多個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景，在路端建成智慧路口超過(guò)300個(gè)，累計(jì)建設(shè)350公里高精度路網(wǎng)。同時(shí)，構(gòu)筑了車城網(wǎng)的數(shù)據(jù)底座，能夠深度感知全量化城市運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，形成對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)的智慧監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)智能發(fā)現(xiàn)、自動(dòng)派遣、限時(shí)處置、城市精細(xì)化管理應(yīng)用閉環(huán)。

“我國(guó)的汽車市場(chǎng)規(guī)模位居全球首位，未來(lái)仍有較大增長(zhǎng)空間。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒說(shuō)，“汽車產(chǎn)業(yè)要建立起完整的技術(shù)體系，健全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)的生態(tài)溢出效應(yīng)，搶占科技競(jìng)爭(zhēng)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的要求。”

編輯：談瑞

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