6月19日晚間，申通快遞、圓通速遞、順豐控股和韻達股份等4家A股快遞企業5月份經營數據出爐，業務量及業務收入均實現同比增長。

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業內認為，受擴內需等利好政策支持，快遞業在打通產銷通道、貫通供需兩端等方面發揮了保通保暢作用，市場規模進一步擴大，服務質量有所提升，行業發展持續向好。

從業務量增幅來看，5月份申通快遞業務量為15.03億票，同比增長49.85%，增幅居首位；圓通速遞和順豐控股5月份業務量分別為17.90億票、9.83億票，同比增加15.22%、8.98%；韻達股份5月份業務量雖然在4家快遞公司中居第二，共完成15.39億票，但同比增幅最小，為3.64%。

從業務收入來看，順豐控股占據第一的寶座。據公告顯示，5月份順豐控股營業收入合計201.60億元，其中速運物流業務營業收入為151.67億元，同比增長8.82%；圓通速遞快遞產品收入為41.53億元，同比增長6.43%；申通快遞的快遞服務業務收入為33.18億元，同比增長29.99%；韻達股份快遞服務業務收入為37.58億元，同比增長1.43%。

不過，從單票收入方面來看，4家快遞企業均呈現下滑態勢，其中順豐控股下滑幅度最小。據公告顯示，5月份順豐控股單票收入為15.43元，同比下滑0.13%；韻達股份單票收入為2.44元，同比下滑2.01%；圓通速遞單票收入為2.32元，同比下滑7.62%；申通快遞單票收入為2.21元，同比下滑達到13.33%。

深度科技研究院院長張孝榮告訴記者：“整體來看，各家公司經營數據都有一定幅度增長，顯示出物流業景氣度快速回升的良好態勢。此外，單票收入下降意味著行業走入低毛利時期，但僅僅依靠價格戰競爭已沒有出路，各家公司需要比拼內功，靠服務和質量取勝。”

易觀分析品牌零售行業咨詢顧問魏建輝亦認為，快遞行業與電商市場發展息息相關，新興電商對快遞企業物流時效和服務質量要求更高，將促使快遞企業從價格戰競爭逐步轉向服務質量之爭，行業有望回歸良性競爭態勢。

近一個月以來，快遞行業資本動作頻頻。

6月16日晚，極兔速遞環球有限公司（以下簡稱“極兔”）正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市。據招股書，極兔此次募資將主要用于拓寬自身物流網絡，升級基礎設施以及強化其在東南亞和其他現有市場的分揀、倉儲能力。

值得注意的是，順豐控股參與了極兔D輪融資，并以約130億美元估值獲得了1.54%股份。

魏建輝在接受記者采訪時表示，順豐控股和極兔雙方長期目標均定位于全球性綜合物流服務商，互利共贏合作空間較大。“順豐控股在全球跨境干線領域競爭實力較強，但在海外末端配送環節，極兔的實力更勝一籌，雙方未來在東南亞等國外市場存在戰略合作的可行性。”

事實上，除極兔外，目前還有多家快遞物流企業在推進上市事宜。快遞行業專家趙小敏認為，企業在上市后首要任務是創造利潤，為投資者創造價值，這在一定程度上會遏制“價格戰”的發生，整個行業將會更加聚焦高質量發展。

編輯：羅浩

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