近期國內部分地區的進口奶粉價格出現上漲，也引發了寶媽們的擔憂，市場也有傳言稱，由于上海和廣東等地也是奶粉的主要通關口岸，受疫情影響，進口奶粉將出現大面積斷貨。記者從多家乳企了解到，疫情對于通關和物流運力時效稍有延誤，但奶粉進口和倉庫供應一切正常。

記者從多個電商平臺上看到，某進口嬰幼兒配方奶粉品牌官方網店中，其產品銷售價格并未進行調整，但某些段位的產品已經被搶購一空。

而在其他網店，該段位奶粉的銷售價格已經從370多元/罐漲至470多元/罐，據客服人員透露，這一價格上漲已經持續了十多天。據了解，國內部分地區的進口奶粉價格都有不同程度的漲幅，有的是促銷力度減少，有的是部分段位產品有幾十元不等的漲幅。

此前市場有傳言稱，進口奶粉價格上漲是受到國內新一輪疫情沖擊，一方面上海是進口奶粉品牌的主要進口口岸和倉庫所在地，疫情的暴發影響了進口清關，導致市場缺貨；另一方面，疫情下物流快遞受到影響，部分網購產品無法發貨，加劇了線下渠道的供給失衡，帶動價格上漲，并判斷未來國內部分市場進口奶粉或將出現大面積缺貨、漲價。

嬰幼兒配方奶粉是嬰幼兒的“口糧”，市場的變化也引發了寶媽們的擔憂，部分消費者開始加量囤貨。

雖然部分進口奶粉產品的價格在上漲，但實際供應情況并沒有如此“緊張”。

近期記者從達能、菲仕蘭、健合集團等多家奶粉企業了解到，其沒有對產品價格進行調整，目前嬰配粉產品進口正常，各乳企也在通過多港口、倉庫進口的運行方式，保障全國市場供應，并不會出現大面積缺貨、斷供的情況。

達能公司回應稱，其嬰幼兒配方奶粉的主要倉庫是在山東青島、廣東南沙和上海臨港三地，疫情以來上述倉庫始終正常運作。而針對上海市場奶粉購買難等問題，達能也在政府的支持下啟動應急機制，建立了奶粉直送綠色通道，保證供應。

疫情的確給進口奶粉的通關和運輸帶來了一定的影響，進口奶粉企業也采取措施減少影響保證供應，實際情況也好于市場預期。

菲仕蘭方面回應表示，上海是菲仕蘭貨物通關的主要港口之一。雖受疫情影響，但上海港口運作受影響并不大，通關時效較平時有一定的延遲，但海關工作人員24小時值班，且民生產品優先處理，因此整體時效尚可。在清關后，產品進入上海倉庫，菲仕蘭通過“上海發布”等官方平臺發布產品團購信息，調配運力送貨上門；并通過內河及火車運輸，將貨物調撥到深圳倉和天津倉，保障全國產品供應。

健合集團也回應稱，雖然國內疫情多發，但健合集團的進口奶粉產品在廣州黃埔口岸通關仍然保持安全順暢，與疫情前無異。此外，為了降低國際運輸風險，除了傳統海運之外，健合進口奶粉也增加了空運和中歐專列等其他方式，目前企業供應鏈、庫存水平都保持正常，能夠應對疫情的發展。

有山東母嬰連鎖負責人表示，近年來嬰幼兒配方奶粉漲價的情況很少見，國內奶粉市場整體呈現供過于求的趨勢，奶粉經銷商手中的庫存都不小，并不擔心市場會缺少嬰配粉產品。

值得注意的是，目前上海疫情尚未結束，上海港一直是進出口貿易的重要口岸，尤其是集裝箱船運輸的貨物，包括奶粉等都是通過集裝箱船運輸入境。

記者從上港集團了解到，本輪疫情以來，上海港采取全封閉管理，各生產單位保持24小時正常運作，全力以赴確保港口安全穩定運行和港口物流暢通。

目前，上海港貨物通關“不間斷”，上海海關近日還發布了抗疫情保民生助企業促發展十方面措施和“關于加速貨物報關和提離的通告”，滾動推出支持措施，維護上海口岸通關平穩有序。邊檢也在全力支持疏港，為載有民生物資等貨物的國際航行船舶入境開設“快捷通道”，保障口岸全天候順暢運營。

對于貨物到岸后運出的物流瓶頸問題，上海港也在優化進提箱方式，保障集裝箱及時到港、出運。受各地疫情防控影響，陸路運輸受到一定阻礙，上海港為此推出集裝箱“陸改水”服務，加快水路業務通道開拓，分流客戶運輸需求。

此外，海鐵聯運也在同步發力。今年一季度新增龍潭、鹽城、蕪湖3個站點，在6條固定車底循環班列天天班穩定運行的基礎上，增開多車次散列、提前調配空箱。

據記者了解，為了特殊時期提升物流效率，上海港還在推動電子《入境貨物檢驗檢疫證明》等相關電子單證在港口物流領域的深度應用。此外，上海港還在推動《上港集團防疫通行證》在長三角地區的互通互認，加緊落實“白名單”管理模式。

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