新華財經上海10月21日電（記者 楊有宗）21日，記者從特斯拉獲悉，標準續航版本車型將在全球范圍內轉向使用磷酸鐵鋰電池。在電池技術方面，特斯拉繼續推進4680內部電池項目。

對于位于上海臨港新片區的特斯拉上海超級工廠，特斯拉方面還表示，“整個第三季度，中國一直都是我們的主要出口中心。我們在中國的產能已大幅提高，目前正著手優化以進一步提高生產效率。”

今年9月，特斯拉中國達成56006輛的全新銷量紀錄，環比增長27%，同比增長394%。

21日，特斯拉發布了2021年第三季度財報。特斯拉第三季度營業收入增長57%至137.57億美元，營業利潤為20億美元，營業利潤率為14.6%，凈利潤為16億美元。第三季度特斯拉汽車業務毛利率達到30.5%，扣除新能源積分銷售收入后為28.8%。

除上海超級工廠外，特斯拉其他三座超級工廠中，美國弗里蒙特超級工廠產能繼續爬坡，Model S和Model Y的產量進一步增長；奧斯汀超級工廠建設已接近尾聲，正在調試設備并開始制造首批試生產車輛；德國柏林的勃蘭登堡超級工廠的設備測試正順利開展，特斯拉“希望在今年年底前獲得最終的許可批準”。

第三季度，特斯拉太陽能設備裝機量達到83兆瓦，同比增長46%。第三季度特斯拉儲能存儲業務同比增長71%。