甘雨胡同內設置了“請勿停放車輛”的提示牌。 記者 鄧偉攝

胡同居民將車停進附近商場寫字樓的共享車位，15條胡同全部實現禁停，面積1.65平方公里的王府井地區，成為本市首個不停車街區。

昨天，記者來到王府井大街。過了步行街繼續往北走，東側的柏樹胡同、甘雨胡同、西堂子胡同;西側的韶九胡同、北官場胡同、錫拉胡同……過去停車的位置，都安裝了醒目的阻車樁。每條胡同里還安裝了黃色的禁止停車警示牌，路面上施劃了“單向行駛”的黃底白色箭頭。

“以前我們有個‘胡同停車自管會’，前兩天自動解散，又新成立了一個‘胡同禁停自管會’。”東城區東華門街道韶九社區書記吳祥明說，停車難、停車亂，是胡同的痼疾頑癥。就拿韶九社區來說，登記車輛60多輛，停車位就30個，為了停車，居民之間經常發生矛盾。

2010年，韶九社區有車的居民自發成立了“胡同停車自管會”，停車按“先來后到”，回來晚的車主就得到胡同外面自己找停車位去。

去年以來，王府井地區升級改造，作為環境和交通治理的重要內容之一，開展了胡同不停車工作。

“地區商場寫字樓密集，停車資源豐富，適合通過‘共享車位’來實現不停車。”東城區交通委副主任胡向軍介紹。今年5月1日，本市出臺了新的停車管理規定，要求停車入位、停車收費，“就近停、免費停”成為歷史。在這個大背景下，居民開始接受付費使用“共享車位”。

去年，東城區完成了王府井步行街兩側7條胡同的不停車工作。今年4月，啟動了步行街以北、從金魚胡同到燈市口大街段兩側胡同的不停車工作，包括東華門街道王府井、韶九、甘雨三個社區，柏樹、甘雨、西堂子、錫拉、韶九、北官場、煤渣、東單三條8條胡同。

“根據前期摸排，8條胡同中，‘四證合一’的居民停車需求300多輛。”東華門街道辦事處副主任蘇玥介紹。通過商會做工作，周邊9個商場寫字樓提供了共享車位630個。目前，已有300多戶居民簽訂了共享車位使用協議，胡同居民的停車需求基本得到滿足，8條胡同實現了不停車。同時，胡同里還安裝了阻車樁等設施，防止亂停車反彈。

“去年開始，我們一直在宣傳不停車，8月21日啟動，到8月25日，停在胡同里的車就很少了。”吳祥明介紹，社區成立了由居民、物業員工、社區工作人員等30人組成的“胡同禁停自管會”，24小時巡邏，發現有亂停的車輛，及時勸阻。

“您看我們群里，發的全是違法停車的照片。誰值班，發現有亂停車的，就拍了照片發到群里，認識的趕緊勸走;不認識的交給物業，物業通過派出所找到車主，盡快把車輛清走。”如今成了自管會會員的胡同居民黃淑珍說。

眼下，8條不停車的胡同里，正在進行架空線入地工程施工，結束后，還將進行胡同環境整體提升，包括綠化美化等。到時候，天上的線沒了，地上的車沒了，環境品質提升了，交通順暢了，城市風貌將得到更好的保護。