周四，A股沖高回落震蕩調(diào)整，兩市成交量大幅放大逾千億元，顯示拋售與承接力量都在增加。盤面上看，無人駕駛、汽車電子、胎壓監(jiān)測等與汽車行業(yè)相關(guān)的板塊逆市上漲，豬肉、酒店餐飲、家具用品等板塊跌幅居前。北上資金凈買入1.45億元，其中滬股通凈賣出18.85億元，深股通凈買入20.3億元。

政策效應(yīng)顯現(xiàn)

為緩解疫情對經(jīng)濟的沖擊，從中央到地方出臺了一系列汽車消費刺激政策。目前除石家莊以外，所有限牌限購城市均放松限牌限購相關(guān)政策。繼北京一次性增發(fā)2萬個新能源小客車指標后，周三傍晚，深圳再度加碼新能源汽車消費刺激政策，對新購新能源小汽車的個人消費者給予綜合使用財政補貼，其中新購純電動高級型或經(jīng)濟型乘用車補貼2萬元/車，新購插電式混合動力高級型乘用車補貼1萬元/車。在全市路內(nèi)停車位，新能源汽車每日免首2小時臨時停車費，或者每日首次停車時間1小時以內(nèi)(包括1小時)的，第二次停車免1小時臨時停車費。

隨著各地汽車消費刺激政策的不斷落到實處，這些政策也開始顯現(xiàn)出良好的積極作用。周四，中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2020年5月，汽車產(chǎn)銷分別達到218.7萬輛和219.4萬輛，環(huán)比增長4.0%和5.9%，同比增長18.2%和14.5%，增速高于上月15.9個百分點和10.1個百分點。稍早乘聯(lián)會數(shù)據(jù)也印證了汽車行業(yè)的向好，5月狹義乘用車零售銷量為160.9萬輛，同比增長1.8%，為2019年6月份以來首次上漲。

受向好數(shù)據(jù)影響，周四汽車板塊放量逆市上漲，板塊指數(shù)創(chuàng)出3個月以來新高，成交量較前一交易日增加逾50%。力帆股份、飛龍股份、江淮汽車、奧特佳等漲停，金杯汽車、旭升股份、科博達等紛紛大幅拉升。

另外，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月份國產(chǎn)特斯拉Model 3銷量11095輛，環(huán)比大增205%，位居新能源車銷量第一。預計特斯拉中國6月交付量大概率將超過2萬輛，該組數(shù)據(jù)遠遠超出市場預期。隔夜美股特斯拉大漲8.97%，股價突破1000美元，市值突破1900億美元，均創(chuàng)歷史新高，并超過豐田汽車，成為全球市值最高的汽車股。

在特斯拉大漲的帶動下，A股特斯拉概念股周四也大幅逆市上漲，板塊指數(shù)放量高開高走，創(chuàng)3個月來新高。華昌達、藍英裝備、亞瑪頓、秀強股份等9只股漲停，橫店東磁、富奧股份、銀輪股份等漲幅居前。

資金積極布局

汽車銷售的見底反彈，也吸引了資金積極布局。6月以來，北上資金凈買入汽車板塊個股18.36億元，其中華域汽車、比亞迪、濰柴動力、上汽集團、一汽解放5只股凈買入超億元，分別為5.62億元、5.37億元、3.47億元、2.19億元、1.18億元。廣匯汽車、長城汽車、江淮汽車等18只股獲得超千萬元的凈買入。

融資客6月以來也凈買入汽車行業(yè)5.66億元，其中融資凈買入上汽集團4.42億元、凈買入江淮汽車3.58億元、凈買入華菱星馬1.18億元、凈買入華域汽車9000萬元。

券商也紛紛看好比亞迪后市，東吳證券預計，比亞迪全年新能源乘用車份額回升至20%左右，對應(yīng)全年銷量20萬至25萬輛，給予75元的目標價，以周四收盤62.84元計算，有近20%的空間。

北上資金已連續(xù)5周凈買入比亞迪，并且有加速買入的趨勢，本周以來加倉近500萬股，其中周二加倉180萬股，周三加倉284萬股，總持股達到3980萬股的歷史最高，持股市值也創(chuàng)紀錄的達到24.3億元。

模塑科技主要為華晨寶馬、北京奔馳、上海通用、上海大眾等知名汽車廠商提供保險杠等內(nèi)外裝飾件。周四封漲停，盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，買四華鑫證券上海分公司買入1580萬元，買入前五席合計凈買入8249萬元。賣出席位出賣一廣發(fā)證券惠州博羅營業(yè)部賣1542萬元外，其他席位賣出額均較小，賣出前五席合計凈賣出3553萬元。

另外，奧特佳、力帆股份、金杯汽車等汽車行業(yè)個股周四龍虎榜凈買入也均遠遠多于凈賣出。