近日， MSCI公布了中國指數審議結果。其中，包括北汽藍谷在內的29只中國股票被納入最新MSCI中國指數行列，調整將于8月31日收盤后正式生效。作為知名指數分析工具供應商，MSCI為全球逾90個國家的4,400多家機構客戶提供金融信息及投資決策服務，受到全球機構投資者的廣泛認同。

新能源汽車以其獨特的環保屬性和技術創新等優勢，正在成為全球汽車產業發展的主要方向之一。因此，近年來，無論是國家政策導向，還是車企自主選擇，都促使我國新能源汽車實現了跨越式進步，乃至完成“換道超車”，并誕生了以北汽藍谷為代表的眾多知名的新能源車企，贏得了國際市場的關注與贊譽。

北汽藍谷首次被納入MSCI中國指數，恰好體現了國際資本市場對中國新能源汽車市場以及中國經濟高度信心。這不僅意味著國際市場充分認可了北汽藍谷的發展前景和盈利潛力，也向市場傳遞了北汽藍谷的長期投資價值。

深耕技術，新能源汽車第一股引領效應明顯

MSCI中國指數由全球知名的金融指數提供商MSCI公司維護和計算，是國際投資者了解和評估中國股市的重要工具之一，也是全球資本流動的重要指標之一。

在本次被新納入MSCI中國指數的29只中國股票中，北汽藍谷、江淮汽車、福田汽車、中國重汽、宇通客車等汽車股占據5席，再加上為新能源汽車行業提供能源和服務的孚能科技，說明中國新能源汽車行業在國際資本市場的影響力增強。

目前，在新能源汽車領域，中國品牌已經取得了不俗的成績，并促進全球汽車工業發展升級。以北汽藍谷為例，作為我國新能源汽車第一股，北汽藍谷子公司北汽新能源是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質的企業，也是國內早期實現技術自研的新能源汽車企業之一。

自成立以來，北汽新能源不斷提升研發能力，持續鞏固整車集成、三電系統、智能化領域的核心競爭力。特別是在三電核心技術、全冗余架構、全氣候電池、滑板底盤、高階智能駕駛等技術方面一直保持業內領先。

比如，在三電領域，北汽新能源已經掌握自主可控的高性能電驅總成技術、電池系統核心關鍵技術、整車電控測試技術開發能力，為其產品提供了強大的動力系統支持，使得其電動車在續航里程、充電速度和駕駛性能等方面都具有出色表現。

而在整車制造方面，北汽新能源與全球第三大汽車零部件配套供應商麥格納深度合作，建立了北汽藍谷麥格納高端制造基地，并引進了麥格納MAFACT（Magna Factory Concept）世界級制造標準體系，從管理機制、質量管控、控制成本等方面保障世界級品質制造。

開創“場景化造車”，率先深入細分市場

隨著智能化、網聯化的深入發展和消費升級趨勢的到來，新能源汽車變成了提升生活品質的關鍵因素。因此，新能源汽車行業步入了細分和個性化消費階段，汽車作為“生活場景的延伸”逐漸成為一種共識。北汽新能源率先順應行業變化，將目光從大而全的汽車種類轉向細分市場，深耕場景化應用，由此開創“場景化造車”模式。

在北汽新能源的發展理念中，汽車是鏈接用戶生活場景的“第三空間”，承載著用戶辦公、觀影、親子、愛寵、露營、電競等用戶更多用車需求。為此，北汽新能源將用戶思維貫穿到產品制造中，根據不同的用車場景設計和研發車型，實現了行業技術和創新理念的再次領先與先行。

比如，極狐汽車考拉以親子出行為中心，參照了中科院、中國婦幼保健協會和好孩子等機構的前端理念和技術，系統性解決親子出行需求。而阿爾法S和阿爾法T森林版則為用戶帶來了“森林座艙”的舒享健康、移動堡壘般的極致安全、以及新豪華的超高品質，讓用戶在城市中也能享受到森林般的舒適和健康感。

此外，北汽新能源還將會有一批圍繞“場景先行”的新品類產品于近期陸續投放，夯實北汽新能源新技術引領者和場景出行先行者的身份，奠定未來核心競爭力，保持行業持續領先。

回顧北汽藍谷的發展歷程，其實是中國新能源汽車行業的發展縮影。經過14年的探索，北汽藍谷完成了我國新能源汽車“從無到有”的突破，并始終以過硬的產品質量和不斷打磨、升級的技術贏得了行業和資本市場的青睞。

業內人士指出，北汽藍谷納入MSCI中國指數，將為交易流動性及估值提升進一步帶來正面影響。但，這并不是終點。接下來，北汽藍谷的高端智能化轉型和組織改革調整，還會隨著市場用戶需求而調整，并以“場景化造車”為核心驅動力，繼續引領中國新能源汽車升級。隨著戰略布局的不斷推進和品牌價值的持續提升，北汽藍谷的未來價值將更被資本市場所看好。

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