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5 月 4 日消息，泰國投資促進委員會（BOI）秘書長 Narit Therdsteerasukdi 表示，泰國正在與寧德時代（300750）及其他電池制造商洽進行談，希望能夠讓這些企業在當地建廠，以推動該地區成為電動車生產中心的雄心壯志。

Narit Therdsteerasukdi 周三表示：“我們正在與許多公司交談，不僅是寧德時代，還有電池行業的許多公司。” “這是我們的目標之一 —— 我們希望吸引電池生產商在泰國設立工廠。”

目前，寧德時代已經是全球占主導地位的電池供應商，市占率為 37%，而其目前在東南亞沒有生產設施。據所知，泰國已經是第十大汽車制造經濟體，其主要生產以豐田和五十鈴等日系為主的車型。

與此同時，泰國也在通過減稅與補貼方式來推動電動車生產與普及，努力成為中國以外全球電動車供應鏈的關鍵參與角色。

過去幾年內，泰國已經吸引到多個電動車公司在當地投資，例如中國的長城汽車（601633）和比亞迪（002594），但 Narit 表示泰國希望吸引電動車供應商和組裝廠近來，包括在當地生產電池和充電器等關鍵零組件。

Narit 說，泰國政府的目標是支持和補貼大型電池生產設施，另外泰國也正在優先支持那些替產能超過 8GWh 的工廠提供資金投資。

目前，寧德時代有 13 個電池生產中心，其中 11 個在中國、1 個在匈牙利，另 1 個則在德國。寧德時代與福特汽車、本田汽車以及 BMW 等都有簽訂合約，同時還在向大眾 ID 系列電動汽車供應電池，以及在中國制造的特斯拉車型。

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