2021年、2022年股價(jià)連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的粵高速A(000429)，近日披露2022年年報(bào)業(yè)績(jī)單，雖然公司去年?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)同比分別下滑21.17%、24.29%，但依然拿出了高分紅計(jì)劃：每10股派發(fā)現(xiàn)金股利4.28元，年度分紅率高達(dá)70%。

上市至今現(xiàn)金分紅24個(gè)年度

2022年，粵高速A全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收41.69億元，同比下降21.17%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)12.77億元，同比下降24.9%，主要系廣佛高速收費(fèi)到期，疫情沖擊以及四季度貨車通行費(fèi)減免政策影響。

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其中，2022年四季度實(shí)現(xiàn)收入8.80億元，同比下降33.03%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.85億元，同比下降72.22%。2022年公司分紅派息資金為8.95億元，每10股派發(fā)現(xiàn)金股利4.28元，分紅率為70%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，粵高速A于1998年上市至今，已實(shí)施現(xiàn)金分紅24個(gè)年度，累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)141.66億元，累計(jì)現(xiàn)金分紅80.17億元，分紅率達(dá)到56.60%。

股價(jià)表現(xiàn)上，2014年至2022年的九年間，公司股價(jià)年度漲幅僅2020年收綠以外，其余8個(gè)年度全部收紅。最近兩年，即2021年、2022年，粵高速A股價(jià)分別上漲27.51%、13.49%。

業(yè)績(jī)有望迎來向上拐點(diǎn)

2022年，公司業(yè)績(jī)下滑的原因之一是廣佛高速收費(fèi)到期。為此，近日有投資者提問到：“公司各個(gè)高速公路收費(fèi)期到期日分別為什么時(shí)間?”

對(duì)此，粵高速A證券部給出了詳細(xì)介紹：“公司控股的佛開高速公路北段(謝邊至三堡)收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期至2036年3月;南段(三堡至水口)收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期至2044年6月;廣珠東高速公路收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期至2030年5月。另外，廣惠高速公路：一、蘿崗至石灣段收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期至2029年8月;二、石灣至小金口段收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期至2027年8月;三、小金口至凌坑段收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期至2027年8月。”

根據(jù)3月21日的調(diào)研記錄，粵高速A僅是一年時(shí)間便接受了21家機(jī)構(gòu)調(diào)研，其中包括2家基金、9家券商、2家保險(xiǎn)公司、2家外資機(jī)構(gòu)、3家其他機(jī)構(gòu)。

對(duì)此，國聯(lián)證券（601456）分析師田照豐表示：“看好公司大灣區(qū)車流量恢復(fù)能力及主力路產(chǎn)改擴(kuò)建后通行量擴(kuò)容公司旗下路產(chǎn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，大灣區(qū)車流量恢復(fù)勢(shì)頭強(qiáng)勁，公司業(yè)績(jī)有望迎來向上拐點(diǎn)。廣珠東高速目前正在進(jìn)行改擴(kuò)建工作，廣惠高速也進(jìn)入改擴(kuò)建工程前期工作。看好公司改擴(kuò)建后主力路產(chǎn)能夠有效延長(zhǎng)收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期，通行能力和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有望同步提升。”記者 張曌

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