全國鐵路10月11日實行新的貨物列車運行圖

據“中國鐵路”微信公眾號消息，10月11日起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。調圖后，貨運產品進一步優化，貨運能力和服務品質實現新提升。

此次調圖，是國鐵集團全面貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，充分發揮全國鐵路一張網和調度集中統一指揮的優勢，持續深化鐵路貨運市場化改革，加快推進鐵路現代物流體系建設，提升鐵路貨運服務品質和效率，對全國鐵路貨物列車開行方案進行的一次優化調整，將更好適應市場需求，為有效降低全社會物流成本，更好服務建設全國統一大市場，助力經濟社會高質量發展提供有力支撐。一是優化國內快運班列產品供給。統籌考慮市場需求、線路能力和裝備資源，優化調整跨鐵路局集團公司快運班列開行方案，加快構建全國快捷貨運物流圈，增開沙嶺至哈爾濱南、江村至成都北、西安國際港至西寧等方向城際班列，城際班列開行總量達131列；增開江村至喬司、三水西至王家營西、廣州國際港至西安國際港等方向多式聯運班列，多式聯運班列開行總量達123列。二是提升服務高水平對外開放能力。安排中歐班列圖定線路93條，較現圖增加2條，保持中亞班列40條開行規模。提升班列運輸品質，積極拓展境外運輸通道，常態化開行跨里海中歐、中亞班列，保障國際供應鏈穩定暢通。擴大全程時刻表中歐班列開行范圍，每周安排開行全程時刻表中歐班列17列，提升中歐間貨物運輸效率。與海關部門加強合作，積極推廣鐵路快速通關模式，提升口岸通關能力和效率，助力暢通國內國際雙循環。

三是保障國計民生重點貨物運輸需求。統籌利用線路、車站、裝備和貨場資源，深入挖掘貨物運輸潛力，發揮大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路作用，加大萬噸列車開行力度，開好跨鐵路局集團公司大宗直達列車，優化部分干線列車開行結構，在集通鐵路兗石鐵路等線路增開普通貨物列車63列，提升主要貨運通道能力，精心組織冬季電煤保供運輸，全力保障國計民生重點物資運輸需求，服務國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活。

四是提升貨運服務品質。發揮全國40個鐵路物流中心作用，推出物流新產品、新服務、新業態。堅持以客戶為中心，加快發展物流總包，有效整合全程物流資源，著力構建高鐵快運、多聯快車、鐵海快線等鐵路快運產品網絡。探索開行客車式貨運班列，明確服務內容和質量標準，打造高品質的鐵路物流品牌。加強鐵路物流裝備創新投用，推進鐵路物流場站轉型升級和專用線建設，減少物流中間環節，實行靈活浮動的貨運價格，助力有效降低社會物流成本。優化完善95306平臺服務功能，實現貨運業務全流程網上辦理和集中辦理，優化推廣物流金融等服務，進一步提升客戶體驗。

鑒于全國鐵路旅客列車運行圖已于2024年6月15日進行調整，并經暑運和中秋、國慶假期大客流的實踐檢驗，基本滿足旅客出行需求，四季度旅客列車基本運行圖總體不變，各鐵路局集團公司將根據客流需求實行“一日一圖”，靈活安排運力，動態優化旅客列車開行方案。為服務旅游經濟發展，新圖安排烏魯木齊至北屯市、北屯市至伊寧、伊寧至庫爾勒、庫爾勒至喀什、喀什至庫車、庫車至哈密等6條旅游列車運行線。此次調圖后，貨物列車開行信息和服務資訊，客戶朋友可通過鐵路95306網站、App、微信公眾號等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發布的動態信息。

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