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8月18日晚間，順豐控股（002352）發布7月份經營簡報。不含豐網數據，順豐控股7月份實現合計營收195.81億元；其中，速運業務營收147.70億元，同比增長1.91%；業務量8.83億票，同比增長7.68%；單票收入穩步提升達到16.73元/票，連續3個月實現環比正增長；國際及供應鏈業務營收達到48.11億元。

按月度口徑，今年前7個月，順豐控股速運業務營收已突破千億，達到1067.68億元，表現亮眼。低毛利產品逐步退出，高毛利產品占比提升，順豐在業務結構性質量上的競爭力開始顯現。

順豐近期的單票收入增長成為亮點。7月環比6月的16.42元/票、5月的15.43元/票，4月的15.13元/票，已經實現連續3個月環比增長，這也是公司更加聚焦中高端市場帶來的邊際變化。

值得一提的是，順豐近期加速提升天網效能的動作頻頻。

8月初，鄂州花湖機場正式開啟平行跑道同時儀表運行試驗。本次試驗運行實施了三種模式，意味著鄂州花湖機場兩條跑道可同時起降飛機。

“雙跑道運行”模式測試完成，花湖機場夜間運行效率將大幅提升。待貨運航線轉場全部完成后，順豐航空將常態化利用機場雙跑道起降，預計花湖機場夜間可保障超80架次航班。

跑道硬實力升級之外，花湖機場的航線資源也在持續增加。8月初，鄂州花湖機場開通“鄂州-阿布扎比”國際貨運航線，這也是花湖機場首條飛往中東地區的貨運航線開通首條中東地區貨運航線。該航線計劃每周運行1班，預期每周可為鄂州往返阿布扎比提供超200噸的航空運力。

今年以來，鄂州花湖機場已陸續開通從鄂州飛往比利時列日、印度金奈、印度德里、美國洛杉磯、美國紐約、德國法蘭克福、阿聯酋阿布扎比等地的國際航線，逐步形成由鄂州向歐洲、南亞、北美、西亞輻射的航線網絡布局。據悉，鄂州花湖機場自今年4月1日開通首條國際貨運航線至今，國際貨運量累計突破14000噸。

8月初，順豐在溫州落地全國一級航空樞紐，順豐長三角南翼臨海空港創新供應鏈總部基地也順利啟動。對于這次航空樞紐項目，順豐控股總裁王衛表示，順豐這兩個項目是打造順豐全國一級樞紐、促進地區制造升級、加速產業結構調整的重要布局。

去年10月，順豐華南航空樞紐（廣州）正式投產運營。如果再加上順豐在北京、深圳、杭州、成都等地區域性機場，順豐的航空樞紐運輸網絡正在為未來國際化的起飛做好充分準備。

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