長久物流（603569）11月17日發布投資者關系活動記錄表，公司于2022年11月15日接受12家機構單位調研，機構類型為QFII、其他、基金公司、證券公司。

投資者關系活動主要內容介紹：

圍繞公司前三季度經營情況，公司管理層與投資者進行了充分交流，主要涉及以下方面：

(相關資料圖)

問：長久物流簡介

答：長久物流于2016年上市，是國內首家A股上市的第三方汽車物流企業，是一家致力于為汽車行業提供綜合物流解決方案的現代服務企業，處于汽車物流行業領先地位。

公司下設整車事業部、國際事業部、新能源事業部三大業務板塊：

①整車業務包括整車運輸、整車倉儲、零部件物流、社會車輛物流及網絡平臺道路貨物運輸等多方面的綜合物流服務。其中，整車運輸包括乘用車運輸和商用車運輸，乘用車運輸是公司目前最核心的業務，是公司收入的最主要來源。②國際業務主要依托中歐班列及國際海運運力，致力于為客戶提供門到門綜合運輸解決方案，為客戶提供國際貨物的整箱運輸和拼箱運輸、集貨、分撥、倉儲、貿易、保稅、報關報檢等業務，所承運貨物主要包括整車、零部件、化學品、電子產品、輕工產品、機械設備、大宗貨物等。

③新能源業務主要利用公司多年積累的產業鏈優勢，并依托控股股東長久集團豐富的汽車產業布局資源，為主機廠、動力電池廠商、動力電池原材料及相關化學品生產廠商等產業鏈客戶提供物流、倉儲等傳統服務，并圍繞汽車后市場，提供體驗、交付、動力電池回收及逆向物流等服務，打造綜合、一體化的增值服務體系，形成后市場整體解決方案。

問：公司的運力結構是怎樣的？

答：國內業務運力在公路運輸方面，公司已購置2450余臺中置軸轎運車，加上承運商體系內可控合規運力近萬臺。在水路運輸方面，目前公司國內業務可調配運力包含6艘近洋海船、3艘江船，公司將繼續全方位完善多式聯運戰略布局。

國際業務運力在國際鐵路資源方面，公司與哈爾濱鐵路局合資成立哈歐國際，主要經營哈歐班列；于成都青白江區成立子公司運營蓉歐班列。在國際海運方面，公司2020年購買了國際遠洋海運滾裝船“久洋吉”號，并于去年3月進行了首航，目前航線主要覆蓋美洲、非洲等地。同時公司與格羅唯視達成深度戰略合作，設立了子公司久格航運。格羅唯視母公司現代集團是世界領先的汽車產業集團，擁有豐富的國際物流經驗及資源。而長久物流作為國內領先的第三方汽車物流企業，能夠有效統籌國內資源，充分發揮雙方的協同效應。

問：如何看待接下來3-5年的滾裝船市場？

答：中汽協數據顯示，2022年10月，國內汽車企業出口又創歷史新高，達到33.7萬輛，環比增長12.3%，同比增長46%。今年1-10月，汽車企業出口245.6萬輛，同比增長54.1%。

在供給端，目前市場上滾裝船數量有限，同時大量滾裝船已經到退役年限，但疫情期間滾裝船建造產能不足，進一步壓縮了市場運力。

在運力補充方面，由于船舶制造周期較長，一般需要2-3年，加上供給和需求需要時間匹配，因此預計未來3-5年對滾裝船的需求依然旺盛，之后會逐漸趨于供需平衡。

問：公司國際滾裝船業務一個航次的時間是多久？

答：時間根據航線、運距不同有較大差異，以公司南美的航線為例，從出發點到運輸完成再次返回出發點，需要65-70天左右，而北美航線只需要30多天。

問：關于動力電池回收業務，目前的回收渠道有哪些？

答：目前市場上的回收渠道主要有電池廠、主機廠、車輛運營公司（如公交、出租車等）三大B端渠道，以及汽車銷售終端及消費者等C端渠道。未來公司將借助自身多年積累的產業鏈優勢，并依托控股股東長久集團豐富的汽車產業布局資源，打造具有長久特色的回收渠道網絡。

問：公司未來的發展規劃？

答：公司將繼續專注于汽車上下游產業鏈業務拓展，提升一體化綜合服務能力。公司將以調整后的整車事業部、國際事業部、新能源事業部為核心，構建安全、高效、便捷的多層次汽車物流綜合服務網絡為基礎，鞏固發展整車物流業務，提升服務能力，持續開拓市場；借助國產汽車品牌在全球范圍不斷提升的競爭地位拓展合作方，加強國際業務運營能力；以新能源業務為著力點，借助物流企業連接上下游的優勢，統籌控股股東長久集團在汽車產業鏈的雄厚資源，為新能源汽車上下游產業鏈客戶提供物流、倉儲、體驗、交付、充換電、動力電池回收及逆向物流等綜合性服務，構建新能源汽車后市場產業鏈;

北京長久物流股份有限公司是主要從事整車運輸物流服務。公司致力于通過服務體系標準化、信息化的提升，服務網絡完善度、覆蓋度的拓展以及智慧物流解決方案的創新，不斷提升綜合物流服務質量。2020年，公司榮獲“2020物流技術創新獎”、“2020年汽車物流行業創新獎”、“2020中國物流與供應鏈信息化大會優秀案例”、“2020智慧物流創新服務優秀平臺企業”以及“4A級網絡貨運平臺企業”等獎項及榮譽。

調研參與機構詳情如下：

關鍵詞： 公司目前