同花順（300033）F10數據顯示，2022年9月20日賽福天（603028）題材要點有更新調整：

【資料圖】

專精特新

2022年8月份，公司入選為國家工業和信息化部“專精特新‘小巨人’企業”。公司此次入選為國家級“專精特新‘小巨人’企業”，是工信部對公司在鋼絲繩行業專業化，精細化，特色化，新穎化的認可，也是對公司研發創新能力，業務發展規模等方面的肯定，有利于提高公司核心競爭力和在行業內的影響力，對公司的發展將產生積極影響。

定增補血（終止）

2022年3月份，公司終止非公開發行股票事項。2020年12月份，調整后，公司擬向公司控股股東吳中融泰定增不超40,279,269.00股，認購金額375,000,000.00元。募集資金總額扣除發行費用后計劃全部用于補充流動資金。

品牌優勢

公司是國內主要的特種鋼絲繩生產企業。公司的“大力”品牌創建于1982年，在鋼絲繩行業積累了較高知名度和品牌美譽度，并得到國內外知名客戶的普遍認可。大力牌鋼絲繩被評為江蘇省名牌產品和江蘇省著名商標。作為索具行業的優勢企業，公司的“建峰”品牌在海洋工程，港口，船舶，海上救助等領域具有較強的品牌美譽度。公司先后參與了中國第一座深水鉆井平臺“海洋石油981”，南中國海目前發現的最大油田“流花11-1油田”，港珠澳大橋建設項目，及香港中環填海計劃第III期，灣仔發展計劃第二期工程，啟德郵輪碼頭，中環灣仔繞道和東區走廊連接路項目，屯門公路重建及改善工程等重點工程項目，及“南海一號”古沉船的打撈工作等。

參與多項重點工程項目

公司是國內主要的特種鋼絲繩生產企業。公司的“大力”品牌擁有三十余年歷史，在鋼絲繩行業積累了較高知名度和品牌美譽度，并得到國內外知名客戶的普遍認可。公司是索具行業的優勢企業，公司的“建峰”品牌在海洋工程、港口、船舶、海上救助等領域具有較強的品牌美譽度。公司先后參與了中國第一座深水鉆井平臺“海洋石油981”、南中國海目前發現的最大油田“流花11-1油田”、港珠澳大橋建設項目，以及香港中環填海計劃第III期、灣仔發展計劃第二期工程、啟德郵輪碼頭、中環灣仔繞道和東區走廊連接路項目、屯門公路重建及改善工程等重點工程項目，以及“南海一號”古沉船的打撈工作等。目前公司已取得挪威船級社DNV型式認可、中國船級社CCS型式認可，公司的索具系列產品獲行業內各項主要資質認證。

特種鋼絲繩與索具

公司主營業務為特種鋼絲繩與索具的研發，生產和銷售，主要產品為電梯用鋼絲繩，起重用鋼絲繩，鋼絲繩索具，合成纖維吊裝帶索具及配件等。公司產品廣泛應用于電梯，工程機械，港口碼頭，煤礦，海洋工程，船舶，遠洋打撈，物流倉儲等行業。

客戶優勢

公司在行業中積累了豐富的客戶資源。通過大型客戶的嚴格認證和長期積累的品質信賴，公司已與眾多知名客戶建立了長期穩定的戰略合作關系。在電梯鋼絲繩領域，公司產品配套三菱電梯，迅達電梯，富士達電梯，廣日股份（600894）等國內知名品牌電梯。公司持續為用戶提供電梯鋼絲繩的選型，安裝，使用，維護等系統解決方案。在起重鋼絲繩領域，公司與中聯重科（000157）（000157），三一重工（600031）（600031），徐工機械（000425）（000425）等具有全球影響力的工程機械制造企業保持長期良好的合作關系。索具行業，與中海油，中國石化，中國重工（601989），中集集團（000039），中國建筑國際，中國交通建設等海洋工程建造企業等提供配套產品。公司主要下游客戶分別在其所處的行業領域占據市場優勢地位，需求量穩定，保證了公司產品穩定的需求。

參與或主導多項國標行標制定

公司長期專注于特種鋼絲繩與索具領域的研發，具有深厚的技術研發能力和經驗豐富的技術研發團隊。主導或參與《電梯用鋼絲繩》（GB8903-2018），《電梯門機用鋼絲繩》（YB/T4251-2011），《壓實鋼絲繩》（YB/T4398-2014）等多項國家和行業標準的制定，為研發工作積累了豐厚的技術經驗。與此同時，在與電梯，工程機械等下游行業處于領先地位的優質客戶的長期合作過程中，公司根據客戶設置全面而嚴格的專業技術標準，不斷提高產品品質，優化產品結構，在此基礎上，公司積極投入行業前沿，進行技術的研發和工藝裝備的改進，主動開發客戶潛在需求，從而形成良性循環，與優質客戶共同成長。

技術及研發優勢

公司長期專注于特種鋼絲繩與索具領域的研發，具有深厚的技術研發能力和經驗豐富的技術研發團隊。主導或參與多項國家和行業標準的制定，為研發工作積累了豐厚的技術經驗。與此同時，在與電梯，工程機械等下游行業處于領先地位的優質客戶的長期合作過程中，公司根據客戶設置全面而嚴格的專業技術標準，不斷提高產品品質，優化產品結構，在此基礎上，公司積極投入行業前沿，進行技術的研發和工藝裝備的改進，主動開發客戶潛在需求，從而形成良性循環，與優質客戶共同成長。

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