4月14日晚間，高新興（300098）（300098）發(fā)布2021年年報(bào)，公司在2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.73億元，同比增加14.91%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約4329萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)103.93%；基本每股收益0.02元。

報(bào)告期內(nèi)，高新興經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~1.81億元，同比增長(zhǎng)190.03%，時(shí)隔3年首次實(shí)現(xiàn)正現(xiàn)金流；毛利率28.03%，較去年提高2.63個(gè)百分點(diǎn)；研發(fā)投入3.56億元，占營(yíng)業(yè)總收入的13.33%，連續(xù)四年研發(fā)投入比重均達(dá)到10%以上；存貨周轉(zhuǎn)率同比增長(zhǎng)12.55%；三項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)8.65億元，同比下降8.53%，費(fèi)用管控效果顯著。

高新興董事長(zhǎng)劉雙廣在致全體股東信中表示，公司2021年產(chǎn)品型業(yè)務(wù)收入比重已突破70%，“物聯(lián)網(wǎng)連接及終端、應(yīng)用”、“警務(wù)終端及警務(wù)信息化應(yīng)用”兩大產(chǎn)品型業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率分別為25.48%、40.07%，其中車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品收入達(dá)到3.30億元，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外業(yè)績(jī)雙向恢復(fù)；公司高毛利的軟件收入實(shí)現(xiàn)有效增長(zhǎng)。公司從項(xiàng)目型企業(yè)向產(chǎn)品型企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略得到夯實(shí)。

兩大賽道碩果累累

報(bào)告期內(nèi)，高新興在車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通賽道和公共安全賽道業(yè)務(wù)取得多項(xiàng)突破，碩果累累。

在車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通賽道上，公司汽車電子標(biāo)識(shí)市場(chǎng)（電子車牌）占有率保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，斬獲西北區(qū)域、重慶等全城覆蓋汽車電子標(biāo)識(shí)億元級(jí)項(xiàng)目，是汽車電子標(biāo)識(shí)國(guó)內(nèi)第一品牌；此外，電動(dòng)兩輪車電子車牌繼機(jī)動(dòng)車電子車牌在兩個(gè)省會(huì)城市規(guī)模應(yīng)用之后，在廣東、石家莊實(shí)現(xiàn)大批量發(fā)牌。

公司智慧交通產(chǎn)品與解決方案也持續(xù)獲大項(xiàng)目落地，成功交付廣東、湖南、遼寧等多個(gè)智慧交通項(xiàng)目，其中逾億級(jí)項(xiàng)目超過十個(gè)。報(bào)告期內(nèi)，公司再次斬獲億元以上深圳軌道交通訂單——深圳地鐵16號(hào)線工程警用通信系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目，城軌市場(chǎng)繼續(xù)得到突破。

車端產(chǎn)品及解決方案更是增長(zhǎng)明顯，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.3億元，同比增長(zhǎng)115.77%。報(bào)告期內(nèi)，公司車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品斬獲大額訂單，新增若干現(xiàn)代、紅旗、長(zhǎng)安等OEM模塊定點(diǎn)項(xiàng)目。

后裝市場(chǎng)方面，公司與歐洲、北美多家著名TSP（互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)提供商），頭部通信運(yùn)營(yíng)商AT&T、T-Mobile展開合作，研發(fā)推出面向汽車后裝市場(chǎng)的車載診斷系統(tǒng)產(chǎn)品（4GOBD和UBI）。公司OBD產(chǎn)品與全球領(lǐng)先的Tier1德國(guó)大陸展開深度合作，獲客戶深度好評(píng)，OBD市場(chǎng)突破Viettel等國(guó)外運(yùn)營(yíng)商。

此外，高新興新一代列控產(chǎn)品GYK-160G獲國(guó)鐵集團(tuán)多個(gè)鐵路局上道試用考核通過，安全等級(jí)水平邁進(jìn)了最高的SIL4級(jí)，首次實(shí)現(xiàn)由時(shí)速120km提升至160km運(yùn)行控制的歷史性突破。

在公共安全賽道上，2021年，高新興視頻云（視頻大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用及治理）相繼在廣東、山東、江蘇、廣西等多個(gè)省市得到應(yīng)用；智慧執(zhí)法在廣東、云南、多個(gè)省市落地云+端應(yīng)用增長(zhǎng)近40%，平臺(tái)軟件得到客戶的普遍高度認(rèn)可；公司立體防控云防系統(tǒng)已遍布全國(guó)24個(gè)省，100+個(gè)市，200+個(gè)項(xiàng)目。

研發(fā)體系取得長(zhǎng)足進(jìn)步

作為一家專注于車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通、公共安全兩大物聯(lián)網(wǎng)垂直應(yīng)用領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力以及持續(xù)的研發(fā)投入成為高新興發(fā)展中主要的護(hù)城河。2021年，高新興全年研發(fā)投入3.56億元，占營(yíng)業(yè)總收入的13.33%，連續(xù)四年研發(fā)投入比重均達(dá)到10%以上。

2021年，公司研發(fā)體系在核心技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)、能力體系建設(shè)等方面都繼續(xù)升級(jí)。研發(fā)組織資源分工進(jìn)一步明確，集團(tuán)中央研究院開展人工智能、大數(shù)據(jù)、AI、公共平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)等通用技術(shù)研究，具備移植到國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的技術(shù)能力；各事業(yè)部、子公司下設(shè)產(chǎn)品線研發(fā)部門，支撐業(yè)務(wù)需求；集團(tuán)研發(fā)與質(zhì)量管理部——研發(fā)體系及質(zhì)量體系能力建設(shè)、管理及提升的平臺(tái)，為集團(tuán)各業(yè)務(wù)單元賦能，提供服務(wù)支撐，確保集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)研發(fā)資源共享、降本增效，公司通過研發(fā)立項(xiàng)管理及項(xiàng)目分級(jí)實(shí)現(xiàn)對(duì)研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)范化的管控和價(jià)值評(píng)估；上線PLM系統(tǒng)一期，進(jìn)一步規(guī)范了全集團(tuán)產(chǎn)品全生命周期的有效管控；組建研發(fā)共享小組，對(duì)集團(tuán)研發(fā)公共資源進(jìn)行統(tǒng)籌管理，推動(dòng)研發(fā)資源內(nèi)部共享；統(tǒng)一研發(fā)環(huán)境管理與配置管理，管控集團(tuán)研發(fā)信息安全，同時(shí)節(jié)省研發(fā)成本；整合技術(shù)貨架、知識(shí)庫(kù)及經(jīng)驗(yàn)庫(kù)，搭建研發(fā)成果共享平臺(tái)，助力各產(chǎn)品線提升研發(fā)能力和水平，降低研發(fā)投入。

截止報(bào)告期末，高新興及控股子公司合計(jì)擁有已申請(qǐng)專利1350余項(xiàng)，軟件著作權(quán)1300余項(xiàng)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)市場(chǎng)認(rèn)可度和價(jià)值較高。公司目前已獲得由國(guó)家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合認(rèn)定的“國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心”，標(biāo)志著公司的創(chuàng)新水平實(shí)現(xiàn)跨越式提升，在行業(yè)內(nèi)起引領(lǐng)作用和較大的示范帶頭作用。

進(jìn)一步轉(zhuǎn)型產(chǎn)品型企業(yè)

“2021年，我們進(jìn)一步轉(zhuǎn)型產(chǎn)品型企業(yè)，產(chǎn)品業(yè)務(wù)占比不斷提升，現(xiàn)金流、毛利率及研發(fā)投入上有了一定的提升，不斷聚焦主航道，打造自身的核心產(chǎn)品。2022年，我們將保持自身的戰(zhàn)略定力，以實(shí)現(xiàn)有效增長(zhǎng)為首要責(zé)任，切實(shí)為客戶提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和整體服務(wù)解決方案。”高新興董事長(zhǎng)劉雙廣表示。

劉雙廣指出，市場(chǎng)開拓是公司2022年的首要任務(wù)，此外，公司將著手多項(xiàng)重點(diǎn)工作：推動(dòng)軌道車新一代主要產(chǎn)品GYK-160通過CRCC認(rèn)證，為正式上量做好一切準(zhǔn)備；推進(jìn)多個(gè)5G車載TCAM平臺(tái)定點(diǎn)車型項(xiàng)目；完善汽車電子標(biāo)識(shí)產(chǎn)品和解決方案，探索運(yùn)營(yíng)商業(yè)模式，保持汽車電子車牌領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)；加速搶占兩輪電動(dòng)車電子車牌市場(chǎng)，擴(kuò)建自主生產(chǎn)線；完成部級(jí)智慧執(zhí)法管理平臺(tái)部署，并進(jìn)一步創(chuàng)新智慧執(zhí)法云加端產(chǎn)品的應(yīng)用；加快布局各地視頻云平臺(tái)，為三年百城的戰(zhàn)略目標(biāo)開好頭。

在管理上，2022年，高新興將進(jìn)一步優(yōu)化分權(quán)、授權(quán)體系；加強(qiáng)研發(fā)項(xiàng)目管理，提高毛利率，提升研發(fā)費(fèi)效比；采取多項(xiàng)降費(fèi)增效措施，增加人均營(yíng)收，降低萬(wàn)元人工成本；提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率；盤點(diǎn)人才隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的激勵(lì)。

“千行百業(yè)，萬(wàn)物互聯(lián)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大趨勢(shì)，數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的大時(shí)代已經(jīng)到來，宏觀機(jī)遇巨大。”劉雙廣認(rèn)為，下一個(gè)25年的路怎么走，就是堅(jiān)持走高新興物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展道路，成為物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的多個(gè)細(xì)分行業(yè)的領(lǐng)先者，保持定力和初心繼續(xù)邁步前行。(CIS)

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng)