天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司（簡稱“天海防務(wù)（300008）”，300008.SZ），成立于2001年10月，于2009年10月在深圳證券交易所上市，是船舶綜合科技類首家上市企業(yè)。經(jīng)過二十年的不斷成長，歷經(jīng)“創(chuàng)業(yè)、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”三個階段，公司已經(jīng)從業(yè)內(nèi)最大民營船舶設(shè)計公司成長為船海工程、防務(wù)裝備、新能源三大業(yè)務(wù)為一體的特色化企業(yè)集團，堅持“技術(shù)引領(lǐng)、水陸并舉、軍民融合、智能綠色”的理念，是行業(yè)內(nèi)唯一集船舶設(shè)計與建造為一體的綜合解決方案提供商、先進的研發(fā)與制造供應(yīng)商、新能源綜合服務(wù)運營商。

2020年底重整成功后，公司圍繞“一總部三平臺”的發(fā)展戰(zhàn)略，吸納各領(lǐng)域?qū)I(yè)管理及技術(shù)人才，優(yōu)化了股東和治理結(jié)構(gòu)，進一步開拓市場渠道和客戶關(guān)系，公司發(fā)展穩(wěn)步向好，2021年整體營收有望實現(xiàn)大幅增長，公司預(yù)告2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤為2550萬元-3315萬元，同比增長-0.23%-29.69%，扣非凈利潤預(yù)計為1722萬元-2487萬元，比上年同期增長215.38%-355.41%。

民營船海工程EPC龍頭 技術(shù)實力雄厚

船海工程是天海防務(wù)傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)板塊，公司打造獨具特色的船舶與海洋工程EPC專業(yè)化業(yè)務(wù)平臺，業(yè)務(wù)涵蓋船海工程總承包、船海工程研發(fā)設(shè)計、工程咨詢和監(jiān)理等，構(gòu)建了多層次、全方位的服務(wù)體系，為客戶提供系統(tǒng)性的解決方案。

公司全資子公司上海佳豪船海工程研究設(shè)計有限公司擁有國內(nèi)最大民營設(shè)計團隊和最先進的技術(shù)手段，自成立以來獨立研發(fā)和設(shè)計了數(shù)百型各類船舶和海洋工程項目，并擁有眾多技術(shù)專利和發(fā)明專利，公司在起重船、鋪管船、打樁船、海洋工程輔助船舶、海洋工程輔助平臺等特種工程船舶的設(shè)計方面保持市場領(lǐng)先優(yōu)勢，高端產(chǎn)品訂單的比重逐年增加。

公司設(shè)計了世界首型雙燃料港口作業(yè)拖輪和亞洲首型單LNG燃料的港口作業(yè)拖輪，是中國清潔港口示范項目；公司設(shè)計的我國首型雙燃料平臺守護供應(yīng)船，用于替代海上油氣田的老舊高污染的船舶，是我國海上油氣田清潔燃料利用示范項目。近年來，天海防務(wù)陸續(xù)承接國家級重點海洋工程項目的設(shè)計訂單，包括深水鋪管船、新型深潛水工作母船、特大型起重船、大型溢油回收船、搶險打撈工作平臺，5000噸起重能力起重鋪管船、4500噸起重能力的打撈工程船、大型溢油回收船、12000噸抬浮力打撈工程船等均是國家“海洋強國”戰(zhàn)略的重點項目。公司設(shè)計的500米飽和潛水支持船是海洋工程船舶的最高端船型。

公司在海上風(fēng)電安裝裝備設(shè)計、建造方面業(yè)績斐然，改裝設(shè)計多型坐底式風(fēng)電安裝船，自主研發(fā)設(shè)計的700噸、1200噸、1600噸、2200噸等自升式風(fēng)電安裝平臺可靠性高、經(jīng)濟性好，可適配多種機型、在多類海域作業(yè)，可以滿足海上風(fēng)電平價時代下，在深遠海的復(fù)雜海況和綜合海底地質(zhì)條件下的深遠海風(fēng)電機組安裝作業(yè)的需求，助力國家加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。

公司全資子公司江蘇大津重工有限公司是船海工程EPC總包業(yè)務(wù)的建造基地，憑借母公司強大的船舶研發(fā)設(shè)計力量和完備的生產(chǎn)制造體系，通過虛擬造船平臺實現(xiàn)船舶云制造服務(wù)應(yīng)用，以“技術(shù)引領(lǐng)”實現(xiàn)“精工制造”，極大縮短項目建設(shè)周期，在首制船設(shè)計建造方面具有明顯優(yōu)勢，成功交付碎石樁海洋施工平臺、海上風(fēng)電作業(yè)平臺、上海港引航母船、巴基斯坦海軍測量船等亮點產(chǎn)品，贏得客戶廣泛好評。

公司全資子公司上海佳船工程監(jiān)理發(fā)展有限公司是中國設(shè)備監(jiān)理協(xié)會副理事長單位，具有工程設(shè)備監(jiān)理甲級資質(zhì)，是國內(nèi)前三甲海事專業(yè)工程設(shè)備監(jiān)理公司，尤其在海警船、公務(wù)船、海洋工程船、科考船等船舶建造、維修監(jiān)理方面擁有豐富業(yè)績。

緊抓船市回暖機遇 船舶業(yè)績大幅提升

全球航運業(yè)在2021年實現(xiàn)了業(yè)績飆升，創(chuàng)下整個行業(yè)十三年來的最高收益。數(shù)據(jù)顯示，集裝箱船租金較2020年上漲了260%，創(chuàng)有史以來最高水平，集裝箱船運價同比增長200%；干散貨船租金同比增長185%。航運市場加速復(fù)蘇，新船訂單快速釋放，2021年全球船舶投資總額達到了1470億美元，其中新造船投資總額達1030億美元，同比增長106%。2021年中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)（CCI）為742點，同比增長9.4%，自2012年以來首次回升至正常水平線以上，航運和造船業(yè)整體信心提振，產(chǎn)能充足。

受益于上述利好因素的影響，公司船舶與海洋工程業(yè)務(wù)迎來爆發(fā)期。據(jù)天海防務(wù)介紹，目前公司船舶制造業(yè)務(wù)在手訂單充裕，船型多為散貨船、多用途船、海上風(fēng)電安裝平臺，為公司突破發(fā)展期的蓄力發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。隨著新造船舶價格上漲，以及在手訂單中海上風(fēng)電安裝平臺等高附加值船舶比例攀高，有望對改善公司盈利質(zhì)量帶來積極影響。

軍工資質(zhì)完備 軍民融合協(xié)同效應(yīng)顯著

公司成立之初便參與某型軍工科研任務(wù)，獲得軍內(nèi)科技進步一等獎和二等獎。目前已經(jīng)初步形成軍輔船設(shè)計、總裝、配套，特種防務(wù)裝備研制，軍工配套產(chǎn)品研制等的軍民融合業(yè)務(wù)架構(gòu)體系，相關(guān)資質(zhì)基本完備，是行業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)的具備設(shè)計、總裝、配套軍工資質(zhì)的企業(yè)。公司2021年參股南華工業(yè)，開始布局艦船自動化和智慧港口業(yè)務(wù)，與現(xiàn)有軍工產(chǎn)品形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，為今后的發(fā)展創(chuàng)造了良好基礎(chǔ)和廣闊空間。

基于軍工防務(wù)產(chǎn)業(yè)特點及民營企業(yè)角色定位，公司充分發(fā)揮民企機制靈活及自身產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢，準(zhǔn)確把握客戶需求，依據(jù)自身優(yōu)勢尋找差異化的產(chǎn)品領(lǐng)域及競爭賽道。公司獲得了種類較為齊全的防務(wù)業(yè)務(wù)資質(zhì)，獲得了多類軍輔船設(shè)計授權(quán)許可，具備開展完整設(shè)計、建造特種船、軍輔船及無人智能船艇的條件，完成了巴基斯坦海軍測量船的設(shè)計、建造任務(wù)，是國內(nèi)唯一為巴基斯坦海軍建設(shè)交付總體裝備的民營企業(yè)。

除軍輔船設(shè)計、建造以外，公司積極布局應(yīng)急救援領(lǐng)域。公司全資子公司泰州市金海運船用設(shè)備責(zé)任有限公司是三泰地區(qū)較有影響力的軍工產(chǎn)品配套企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋六大高新技術(shù)領(lǐng)域，包括防務(wù)船艇、蛙人兩棲裝備、特種拋投發(fā)射裝備、救生救助裝備、溢油回收環(huán)保裝備、高分子材料及制品等，廣泛應(yīng)用于艦船配套、海上救生救助和軍事特種用途。近年來金海運積極布局應(yīng)急救援領(lǐng)域的高附加值產(chǎn)品，重點研制陸域應(yīng)急救援裝備、水域應(yīng)急救援裝備、特種防務(wù)船艇和水下安防系統(tǒng)等四大類別產(chǎn)品。

此外，公司通過與朱光亞研究院建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，基于市場需求及各自優(yōu)勢資源，聚焦太赫茲、痕量探測等技術(shù)科技轉(zhuǎn)化，正致力于太赫茲高速通訊、太赫茲引信、水下安防針對性設(shè)備研制，共同打造合作共贏、協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新生態(tài)。

在當(dāng)前軍工行業(yè)景氣持續(xù)高漲、防務(wù)裝備需要快速迭代發(fā)展的背景下，公司建立了與軍工國企和研究所的合作，多維度降低經(jīng)營及競爭風(fēng)險，在高分子材料制品、冷發(fā)射特戰(zhàn)單兵裝備、應(yīng)急救援裝備、高速突擊快艇等傳統(tǒng)產(chǎn)品方面加快迭代升級，重點加強智能無人船艇正向設(shè)計、數(shù)字孿生國防、新能源軍事應(yīng)用等技術(shù)攻關(guān)，加大智能水面水下無人裝備系統(tǒng)、自主航行系統(tǒng)、數(shù)字化信息化控制系統(tǒng)等重點無人智能產(chǎn)品以及兩棲防救裝備、特種訓(xùn)練器材等的研發(fā)生產(chǎn)，有望迎來新一輪軍工業(yè)務(wù)突破。

“雙碳”政策利好驅(qū)動 綠色船舶發(fā)展迎良機

在各國實現(xiàn)碳達峰、碳中和進程中，天然氣將發(fā)揮重要過渡作用。業(yè)內(nèi)人士指出，2021年是我國的“碳中和行動元年”，“雙碳”目標(biāo)的提出將把我國的綠色發(fā)展之路提升到新的高度，成為我國未來數(shù)十年內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展的主基調(diào)之一。目前，全球已有約三十個國家和地區(qū)做出“碳中和”承諾，其中絕大部分國家明確將在本世紀(jì)中葉左右實現(xiàn)“碳中和”。天然氣作為化石能源中最為清潔的能源形式，其釋放單位熱量的碳排遠低于煤炭，相比光伏、風(fēng)電等新能源形式，又具備實現(xiàn)全天候不間斷供給的特點，因此天然氣仍將在能源結(jié)構(gòu)中扮演重要角色。

船舶行業(yè)碳中和政策也將推動存量市場的更新?lián)Q代，LNG作為船用清潔能源可以滿足國際海事組織EEDI、EEXI等指數(shù)的碳排放要求。目前全國多個省市已頒布相關(guān)政策，加快布局水上LNG加注網(wǎng)絡(luò)，促進水運行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)化水運行業(yè)能用結(jié)構(gòu)，予以船舶LNG加注燃料價格優(yōu)惠，促進LNG動力船舶快速發(fā)展。

天海防務(wù)一直致力于新能源船舶的推廣和利用，曾設(shè)計了全球首型LNG動力港作拖輪，國內(nèi)首型LNG動力油田供應(yīng)船，LNG運輸船以及一系列新能源內(nèi)河貨運船舶。截至目前，公司研發(fā)設(shè)計的LNG動力船舶已建成交付的約80余艘，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。大津重工是交通運輸部LNG動力船舶建造示范單位，天海防務(wù)下屬綠色動力（601330）水上運輸有限公司是《上海綠色港口三年行動計劃（2015-2017）》內(nèi)河貨運LNG動力船舶示范試點單位。在推動天然氣船舶應(yīng)用方面，公司主要有LNG動力船舶開發(fā)設(shè)計、LNG動力船舶建造，以及LNG船舶加注業(yè)務(wù)。近期，公司正在開展氫動力船舶、氨動力船舶、甲醇動力船舶的相關(guān)技術(shù)研究工作，為落實國家“雙碳”戰(zhàn)略做出更多的有益的探索和實踐。

此外，公司在船舶利用天然氣的技術(shù)方面持續(xù)加大研發(fā)投入，在天然氣運輸船、天然氣燃料動力船舶、天然氣燃料加注設(shè)施等方面積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗，特別是在液化天然氣貨物系統(tǒng)、天然氣動力系統(tǒng)、天然氣燃料加注系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)集成方面形成了系列技術(shù)專利并有成功的工程實踐。上海沃金天然氣利用有限公司是天海防務(wù)的另一全資子公司，具有上海市天然氣運營資質(zhì)。公司致力于構(gòu)建以天然氣為主的新能源的采購、倉儲、分銷、物流和加注等增值服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈，充分把握水運行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型帶來的發(fā)展機遇，積極構(gòu)建和發(fā)展LNG陸路、水路的天然氣供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，積極發(fā)揮天海防務(wù)在新能源領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先作用。

關(guān)鍵詞： 天海防務(wù)