“相比坐飛機，‘復興號’到北京4個多小時的旅程便捷很多，以后去北京出差可以不用跑機場折騰了。”因為工作需要經常往返杭州與北京間的王女士為記者算了一筆時間賬：目前從杭州坐飛機去北京，需要飛行兩個多小時，加上去蕭山機場安檢和車程兩小時，北京落地后前往市區還需要一個多小時車程，前前后后加起來也要五個多小時，還排除了晚點時間。

在價格上，這三對杭州至北京的“復興號”高鐵車票，暫時和之前的“和諧號”高鐵一樣，二等座票價依舊是538.5元，一等座907元。而查詢近一個月時間杭州飛北京的機票，不含稅的價格集中在500~800元左右，兩者基本差不多。如此算來，無論在時間成本還是經濟成本，“復興號”高鐵都具有優勢。

錢江晚報記者查詢發現，從北京開往杭州的“復興號”高鐵也是三趟，其中最快的G39次列車全程僅需4小時18分鐘。

鐵路杭州站工作人員表示，根據當前統計來看，目前一周內預售出去的杭京“復興號”車票已經達到80%，其中售票高峰在開車前1~5天，“大家如果要乘坐‘復興號’去北京，一定要提早購票。”

杭州去瓷都旅游更便捷

此次調圖，鐵路部門還對杭州地區部分列車進行微調。比如，原來上海虹橋~婺源（上饒）的D3324/D3323次，延長為上海虹橋~景德鎮北，雙向停靠杭州東站。這趟車從杭州前往景德鎮只要3小時9分鐘，比高鐵都快，以后去瓷都旅游更為便捷。

還有現在的上海南~宜昌東K254/K253次，調整為荊門~上海南，雙向停靠杭州東站。（記者 吳崇遠 通訊員 陳侃 傅志龍 馮州 王椰萍 文/攝 來源：錢江晚報）